简介：这个人很懒，什么都没写~
天天吃肉身体棒
现在买车我觉得就得看谁更卷，前面L8上新的时候我就已经在关注了，作为这个类型里面的扛把子了，理想一样一样在卷价格，L8中配降价2万，Pro版降价1万8，上市一个月的时间，能做到这样我觉得也算是有诚意了。按我现在的条件，咬咬牙贷十万上个低配应该没问题，就是媳妇不想把压力搞大了，让我买个便宜点的。这阵子一直在琢磨买啥好，刚刷到008预售就来看了一下，20-25的预售价，上市的时候这个价格肯定还是有空间的，具体多少就看奕派够不够大气了，但是20以内能够入门是肯定的。 价格差距和L8在十万以上，配置水平落后一点我也可以接受，便宜不代表就差，相比L8来说，目前008能够看到的比L8就多了一个重力座椅，看了一下博主的评测视频，在最重要的空间感方面008还是稳得住，一米九的大个子坐在第三排也不憋屈，这一点就比L8强很多，第二排腿部也还有一拳的富余空间，我看他坐L8的第二排都已经顶膝了。只要正式上市的时候产品力和权益政策OK的话，那我应该就会冲008。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
