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#我与007的日常我22年底购买过2022款问界m5四驱至臻版，经过两年对新能源车辆的使用以及对新能源市场的了解，个人感觉购买新能源汽车要尽可能厘清自己的预算，最好是要以性价比为主，不要轻易提高预算，太贵了赚钱的速度比不上背刺的速度（有钱大佬除外）本来预算大概在20左右，但是实在很喜欢阿维塔07（其实07性价比也蛮高的，最便宜的华系车以及超高的颜值没话说），国庆节最后一天阿维塔销售逼单就下定锁单了，因为接近26w的价格父母都不是很支持，后来刷到了极氪007出售展车，21.6的价格就能拥有100度四驱以及灯幕电动门等情绪价值拉满的配置，我爸喜欢100度，我喜欢四驱，我妈喜欢便宜，一家人终于圆满达成了一致。 极氪007的空间利用率还算高，车内空间富裕，座椅舒适，设计简洁而高级。朋友们都认为007看起来非常豪华，尾灯设计也是我个人非常喜欢的部分。 加上灯幕之后，形式过程中大灯没那么突兀，可以选择的形态也很多，我比较喜欢机甲眼，看上去比较高级。 电动门仪式感拉满，每次别人上下车我都可以通过中控解锁，小姐姐都很喜欢。 Nappa真皮比普通的皮质要更柔软舒适透气，就是蓝白内饰容易脏，如果有车友有洗座椅的好办法欢迎沟通～ 我的007是四驱版本，本来我已经订了阿维塔07，但是长安的底盘调教一直都是一言难尽，试驾过阿维塔全车型，阿维塔12底盘依托答辩就不说了，07虽然比12好一些但是和我的m5比起来还是差点意思。在试驾极氪001和007的时候，说不出来好在哪里，但是就是觉得开着很舒服，让人很想开（和我当时试驾m5的感受类似），高速过减速带和小坑洼给人感觉底盘很整，整体来说007和m5给我的感受类似，咱也不是专业的车评人，不能给出更清晰的感受，所以说对于普通人来说底盘是不是全铝是真不太能感受出来的。 再说会动力层面，极氪一直给人的感受就是力大砖飞系列，试驾的422匹马力地板电真的让人很爽，提的678马力四驱至今我还没敢满电门输出过，稍微电门给深一些就蹿出去了，一般人很难hold得住，所以个人感觉性价比最高的除了展车就是标准版啦，喜欢的小伙伴闭眼冲就完事了，性价比最高的轿车没有之一。 在南方，因为开的还不多，我的007平均能耗大约在20kw/100km，温柔驾驶时能耗更低。高速能耗表现也不错，在车多或车少的情况下，能耗大概在20-22kw/100km之间，100度电的麒麟电池高速续航超过450公里没问题。不过用电啥都是小问题，百公里多几度电也就几块钱的事情，不用纠结，喜欢冲就完事了。 买极氪喜欢的就是一个力大砖飞，接近700匹的动力让咱们普通老百姓也能享受到大马力的乐趣，3.3秒的加速真不是开玩笑的，比我4.4的m5要猛不少，至今没敢满电门蹿出去过😂下次找条人少的路感受一下。大马力双电机带来的就是电耗偏高，不过仍然在我的接受范围内 对于电车来说，每公里不到1毛钱的电费基本上可以忽略不计，主要就是每年的保险，极氪给我报价7400，我不接受就在外面自己买了保险，首年6400元。大家可以参考下之前我买m5的保费，接近30万的车首年店保7200元，出过一次险后第二年5000元，期间被追尾过一次第三年保费4000元，没买过同价位的燃油车，但是个人感觉在保险费用方面应该大差不差吧～ emmm怎么说呢，我相信极氪未来的辅助驾驶一定不会差，双orinx芯片+激光雷达的硬件配置已经足够支持很强的辅助驾驶了，虽然软件还没更上，但是未来可期！现在极氪的NZP智驾只支持高速高架智驾，城区nzp已经在公测了，不少koc都已经发过视频了，相信极氪大厂的品质，在智驾领域追赶只是时间问题。 结合我对问界m5的使用，这几天极氪007使用下来还是有一些地方希望厂家能够优化改进： 1. 希望可玩性可以及进一步增加。一是在低速时也可以使用灯光秀和车外语音功能，比如礼让行人，感谢让行和车外提示音大多数情况都不会完全停下来再使用，亦或是接女朋友的时候开启爱心灯幕也是仪式感满满，如果停下来再使用的话使用率其实很低，可以解除一点限制，让可玩性得到进一步提升。 2. 辅助驾驶开启条件可以再优化一下，现在只要踩着刹车就无法激活acc，在堵车或者等红绿灯的时候脚肯定都是放在刹车上的，可以把开启逻辑设置为时速低于多少也可以开启。 3. 最后就是老生常谈的电耗问题了😂小鹏都可以ota电耗了极氪是不是也可以学习一下 以上，请圈主推荐。
