简介:这个人很懒,什么都没写~
一丝不苟湖泊8t2
6.98价格还好,只是400续航相对300就不划算了,对比一下300低配和400最低配的配置,其实就电机功率大点电池多10度就要贵1万3千,这点有点坑啊,10度电跟马力大点电机,成本最多增加4000左右,卖却要多1万3千。
出360失败不是价格,是电池是风冷的,充电功率小,如果换成液冷那么买的人绝对不会输460,
云朵出这个款360是最大败笔,目前上市唯一一辆10万级别的车还是360续航,风冷电池。
选车真难001:云朵360续航37.9度的风冷电池包,已经用到五菱冰果410续航的车型上,定价8.88万。前期多订的物料靠自家另一个车车解决了,没必要降价,停产这个版本算了。
上市第一周卖了579台,上海19日就集中交付100多,占了五分之一,都是卖给上海的,难怪周总天天吹这车能上上海牌照。
怎么漂亮车定这个价格,太便宜的,这个价格肯定能大卖,月销上百不是梦,如果定50万应该更好卖,可以月销个位数这个惊人好成绩。加油努力一点定100万更加合理。
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品牌知名度不行,而且没有esp,如果加esp这个价格还可以优惠考虑考虑,但是品牌风险高,如果一开始就这个定价,打出知名度可能会卖的好点,一开始定价8万多9万多,把自己打死,现在降价400价格8万多也是贵了,现在还想大卖6.98应该是400续航 ,320价格应该降到6出头,要不然还是凉凉。
当时这公司在世界电池大会上说新能源车电池占整车60%的成本,大家都在给宁德时代打工,那么现在原材料下降超过50%了,你整车怎么没降。不按电池占整车60%算,安50%算,原材料降价也按50%算,一辆10万车也要降价10万✘0.5✘0.5=2.5万啊。这还是按少算,涨价飞快,降价磨磨唧唧,想割韭菜,坑中国人。