认证：阿维塔 11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
智慧饼干iPK
升级2.3.0一个月了，做个简单总结。 平时在上海高架开NCA，其实一开始抗拒从有图升无图的，因为上海高精地图覆盖的相当不错了，有点担心升无图会变的不稳。 但升级完还是有一些惊喜在的 首先，它的识别非常精确。能够准确识别各种交通标志和车道线...查看全文
10月初收到了官方的腿托腰靠配件，收到腿托腰靠后简单使用了两周（这个不是官方的座椅升级计划，只是配件，只是配件！）来说下使用感受： 先说下座椅本身的问题，我觉得这个座椅本身最大的问题是整体偏硬，包裹性不好，以及座椅腰部突出导致腿部悬空，以及腰部也没有支撑到位，所以坐着不舒服。 然后说说作为临时措施的配件优点：1、腿托和腰靠组合起来使用效果不错，在驾驶时腰部有了明显的支撑，同时腿部也不至于因为加了腰靠而悬空过多； 2、两个配件的柔软度都比较适中，我身高180，坐上腿部支撑还可以。 但是，感觉还是有一些可以改进的地方 1、青灰内饰配件的黄色缝线和包边明显与座椅本身有色差，显得掉价，建议颜色保持一致，包边细节可以再提升一下； 2、加上配件之后座椅通风基本感觉不到了，坐垫如果能打孔就好了，座椅本身的皮质也是打孔的，还有就是腰靠不能固定，容易滑走； 3、配件刚拆开的时候还是有些异味，应该主要是填充物的味道。 总结：除去美观的角度，以及牺牲掉了一部分座椅按摩、座椅通风的舒适体验，腿托腰靠的组合还是很有作用的，尤其是长时间驾驶的时候，没有之前那么容易腰疼疲惫了，同时呢这个产品细节可以再优化一下，期待有更加好用的配件。
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