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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #用车心得颜值即正义!儿子说Q6长得很科幻,路人说长得很概念。 其实奥迪Q6是一直长在我的审美上,选择Q6的原因一是因为品牌力,二是因为空间,三是因为颜值! 品牌力自然不用多说,空间在同级别里面有六座和七座的选择非常自由(主打一个二三排可以放倒平坦),那空间简直放两辆单车进去都没问题;颜值这回事儿,这款车的设计确实长在我的审美上,前卫、科技有未来车型该有的样子。这些都是Q6的优点。 其次,我并没有过多考虑车机的功能是否多,否则就不会考虑燃油车。 哪怕存在我之前发布过的口碑提到的一些缺点,但相信人无完人、车无完车,有些软件功能也相信上奥团队以后会优化。 【谈谈驾驶感受】用得比较多的是自动模式和舒适模式,目前公里数2w5,长期油耗11.3L,高度油耗9-10L。自从升级了车机变速箱程序、换挡平顺了很多,开起来没明显顿挫感了。车开起来还是比较轻盈的,上坡舍得给油动力自然也会反馈回来驾驶舱;越野模式用过一两次没什么特别感觉;底盘厚重感中庸,不算很好。 【谈谈乘坐感受】我觉得坐起来比开起来舒服,不知道是因为比较少坐车的原因还是这车确实坐起来舒服;车的定位偏家庭出行,乘坐舒适,但我是21寸运动轮胎所以路感反馈上会比较敏锐。 分享Q6的六张图,展现大6子在雪山、沙漠、湖泊、街景、山区、城区下不同的光彩和魅力,希望大家喜欢。 图片原创,请尊重劳动成果哈,车牌就不挡了,身正不怕影子歪。 ps:任何车型都会有人喷,很正常,但喷和表扬最好在辩证的立场去阐述,为了喷而喷的,不是一路人,大家也没必要去回复响应,时间能证明一切。

    身正不怕影子歪,颜值即正义!?图1身正不怕影子歪,颜值即正义!?图1
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    希望看过我图的 爱上Q6,有机会真心建议试驾一下 多一些了解和认知,少一些对比和质疑。 时间可以证明一切… 悬架没有好坏之分,一切根据车身结构来设计符合车辆的悬架和平台。 911和古斯特一样选择麦弗逊,只因为车身结构的需要。 一汽奥迪下的纵置别人说好你也说好?但多数人却忽略了他是前驱纵置,原因是只为了降低成本。 一切没有好与坏之分,只有更适合… 有些车评人开着40tfsi就来评价Q6和下定论,可惜你没开45以上和动态模式。 有些网友没来过也跟着用键盘来开车,没有举证就下定义显然是对车辆的不负责。 言归正传,那一年因为它的颜值而爱上了它、成熟稳重不浮夸,低调内涵有奢华。 开着Q6也日渐得心应手,动态档位配合自适应悬架,给我更多轿车的驾驶乐趣。 有家人时用舒适模式,自然更多了一份用心关怀~ 要说缺点,以前的我的帖子也都作为车主的角度客观说了不少,还是那句话“人无完人车无完车”,你指望一辆真正的汽车给你带来什么?你就买什么,你选择了你喜欢的产品就没必要像饭圈文化一样去抨击别的品牌和车型,只会显得自己的无知和无趣与不成熟。 我欢迎持不同立场观念的人和我交流探讨甚至辩论,但如果是不友好的、不理智客观的可以绕道,这里不适合你,这个品牌乃至车型也与你没有共情价值。 大家都忙,闲暇时有点时间分享自己爱好的摄影作品和车辆驾驶心得、也纯属爱好和陶冶。 祝各位车友身体健康、工作顺利,共勉 ps:照片均为原创,任何机构和个人请勿未经本人允许盗用。

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