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从雅迪到雅阁：es的概念图都不准的，图2 （左25款ES、中NX，右RX）
halo：啥时候国内可以再出一个无天幕版本，就像日本版本一样，后排不用顶多，起售价说不定还能再便宜个两三万块钱～主要是不可开启的天幕感觉啥用都没有～
一辆：舊車|这才是我心中正统的雷克萨斯！
懂车帝视线：观点丨王传福：车企应积极拥抱内卷，产业链垂直整合效率更高
#凯美瑞用车心得9代凯美瑞上市两个多月了，车型中期改款工作估计已经开始收集反馈准备开始了，个人有些建议如下： 1，强烈建议取消天幕，或者作为选装但需要遮阳帘。 如果实际做一下调研，尤其女性车主和乘客，相信至少7成是拒绝天幕的，为了防晒，出门打黑胶遮阳伞，涂防晒霜，穿防晒衣，坐在车内却无死角被太阳直射。 天幕形成的温室阳光房效应在南方会让车内非常的炎热。 天幕的高成本转化为售价升高，消费者不得不为无用的配置买单，同时还很重要的是：当前市场竞争极其激烈，取消天幕这种配置，来降低售价提高竞争力。 2，增加中控面板的实体按键，常用的功能比如空调模式、温度调节、座椅加热通风等使用实体按键。 当前的触摸面板存在灵敏度低的问题，同时面板是光滑的没有定位边界，在车辆行驶中难以一次触摸成功。 希望常用功能可以操作简单快速最少分散注意力，甚至不转移视线盲操作。可参考美版凯美瑞或皇冠的设计。 3，车机芯片保持8155，价格合理同时满足大部分使用需求，但是应用app最好完美支持导航、音乐等刚需，视频娱乐尤其K歌功能可以不要。 4，座椅选装包或高配车型增加腿托调节，电动或手动腿托均可。目前驾驶席坐垫长度略微不足，本人170身高普通国人身材，坐上去膝部有大约4指长度悬空，长途驾驶容易疲惫。可以参考宝马M Performance座椅的手动腿托。 5，后排坐垫加长，靠背角度向后加大。 6，JBL音响作为选装，放到中高配车型。9代凯美瑞使用了前后双层夹胶玻璃，隔音效果提升明显，而且不依赖主动降噪不产生头痛耳朵痛等不适，把JBL作为选装放在中高配车型，满足乘客对音质的需求，同时可以进一步强化前后双层夹胶隔音玻璃这一配置亮点。 7，外观套件可以减为2种，一种是现在大家公认最好看的HSX运动PLUS版外观，另一种是对豪华版外观适当优化，尤其针对前脸格栅重新设计，提升层次感和品质感。 8，取消红色内饰、运动版车型提供棕色米色内饰选择。 新一代凯美瑞的产品力提升还是很明显的，希望厂家可以听听我们部分消费者的心声，更符合大家的用车需求，最后感谢凯美瑞车友圈，圈主大大的推荐。
