认证：智己LS6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
缠君103
车是移动的家，家必须要有安全感十万热爱，源于安心出行的每趟旅程不留死角的细节，铸就极致守护的实大回想过往，在智己人的故事里见证安全感拉满的每个瞬间。 “智己用了“两横四纵”挤压铝电池全包框架，粗壮的横梁加强碰撞后的安全性，并增加很多气凝胶和相变材料，做到了10万台0起火的安全标准。另外智己前面的防撞梁有三根，整车结构十纵十横，车身结构加强的那么强，电池包搞得那么结实。智已作为国家队，在安全方面坚持自己的高标准，对整个行业有很好的示范效应!” 智己的电池安全设计，使用了psq相变超材防火墙，不仅可以抗住1000℃℃的高温十分钟以上，还极其坚固可以承受高温带来的高压冲击。电池包还设计了高效的排烟通道，避免热量堆积。车身设计也充分保护了电池安全。智己的安全，存在于方方面面!
11月26日，接收到了OTA升级的提醒，小六出厂后的第一次OTA，版本由2.6.0升级至2.6.5，简单看了下此次更新的说明，内容还是比较丰富，这里就2天的升级体验，做以下分享： 一.能耗情况有所改善。今天冲了90%电，上班到公司市区里程18.6公里，实际掉了18公里，基本达到1:1，当然这还得看后续整体表现。 二.NOA变道更加激进。我设置的是标准模式，之前变道比较犹豫，后方稍微有点车，就提示路况复杂，稍后变道，更新后相比之前丝滑感提升，没那么“肉”了。当然在应对后方车辆加塞，容易急刹，处理上缺乏线性。 三.自动泊车。泊车效率提升，之前整个泊车过程拖泥带水，不够果断，泊车时间长，经常被人滴滴，升级后车位识别、停车效率上确实有所提升，但在泊车过程中，前后距离感觉太过于激进，离墙距离超过心理承受，有种想一步到位的感觉。 四.主题更新。粉色免费主题就不说了，便宜真没好货；圣诞主题就比较人性化，在丰富画面的同时，搭配了专属的转向灯提示音；星际主题，在车道显示的车模过宽，实际车辆还在车道内，画面显示已经超出了车道。 五.其他。有个语音控制车窗百分比功能，优先更新了800V车辆，这点感觉对400V车主很不友好，车机系统升级难道以后还要区别对待了吗？ 最后更新后，部分原车辆设置已失效，需要重新设置，以上就是一点自己的更新体验，期待下一次更强大的OTA。#我的OTA体检报告#智己
选车历程：7月份开始计划置换增购新车，最初仍旧是关注的油车，从奥迪A4-凯迪拉克CT5-沃尔沃S60，一次偶然的机会，关注到了新上市的鹏6，从此踏上了一条不归路，作为16年燃油车主，其实对油车失去了当初那份激情，接触电车后仿佛看到了新世界，...查看全文
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