简介:2020年8月份买的车
TR880
#人人写点评2.0的RAV4 起步肉,噪音大,咆哮不走,起步顿挫冲击,开得让人烦,其实问题也是好解决的! 油品:国6发动机,其实对油品要求还是挺高,可以适当95混加98(可以往上混加,对车子影响不大),提高整体动力。 机油:可以配合使用美孚...查看全文
提问有没有朋友换过变速箱油?是去4S店换还是找一家店来换,一时没了主意,怕没换好搞出问题
今天从家里跑了一趟东莞办事,打卡一下最有feel 的停车场,荣放跑高速肯踩超车完全是没压力,但对比老家的路况,在东莞用车感觉红绿灯起步动力还是不太足够,但是在东莞用车比老家省油
跑高高速车子得加速,顺踩到快三千转,会不会给变速箱带来压力?
#晒晒晒油耗丰田rav4 2.0L真实油耗图 拥堵-短距离行车-顺畅路段-省道高速
丰田荣放2.0l两驱风尚油耗实测 图一:经过多红绿灯,较为拥堵路段,最高试过16.7(严重拥堵) 图二是堵车+缓行 图三是普通短距离行驶油耗 图四—图五是郊区省道的油耗,高速一般维持在6.0-6.5油耗
解决rav4起步动力弱的小技巧 一直看到有车友吐槽这款车子起步动力弱,甚至有顿挫感,自己之前也是有这些感觉,但是经过这段时间的驾驶方式改变,个人感觉问题有所改变,所以分享一下给各位车友! 情况:我这台车子买了大半年才跑了第二次长途,市区驾驶为主(小城市很难开到60+),红绿灯起步时动力非常肉,甚至伴随一窜一窜的顿挫,后来问过其他车友,说我给油不够,于是我尝试大点油门起步,但觉得油门很重,踩到差不多两千转只有吼叫声…有时看着旁边的同款车子为什么可以这么轻松走车,因此非常懊恼。直到今年五月份,需要出外地接单拍摄,车子跑了两次的长途,回来之后车子有了大改观。 改观:油门变轻了很多,车子很容易就可以踩到差不多两千转,换档非常快速而且没有了一窜窜的顿挫,然后我就决定偶尔切换到运动模式用车,继续保持车子的顺滑,抖音有人说车子偶尔上上高转速可以使发动机燃烧充分,避免积碳,之后的半个月的用车,感觉真正的丰田回来了,平顺灵活,起步灵敏,用得很舒服,感觉这台车子的性能终于发挥出来了。这是我个人的经历,有需要的车友可以试试这样的做法,偶尔跑跑长途,使用一下运动模式跑一段路。但也有需要注意的,就是冷车状态下切勿使用运动模式,使用运动模式起步时要轻踩油门,注意自身安全(冷车情况下踩油门过大会有顿挫,减速时由于变速箱的设计特点会有轻微顿挫,但这些情况也是因车而异)
#质量反馈总结一下目前变速箱存在的感觉 rav4 2020两驱风尚plus 感觉这款变速箱技术不太成熟唉
丰田荣放两驱风尚PLUS版怎么样百公里几个油?
用户3583754977783:丰田荣放两驱风尚PLUS版怎么样百公里几个油?
丰田Rav4五千公里体验(个人) 首先空间说,感觉空间还是相当不错的,经常一家人出去游玩,还是挺不错,后背箱也是相当充裕。隔音方面我还是可以接受,起步动力虽然不及轿车,但是油门很轻很舒服,后端加速还是挺不错,给人一种沉稳的感觉。车身也是非常稳定,中控屏、内饰异响也没有遇到。最头疼的问题还是变速箱低速顿挫,也希望丰田能够解决这个问题。
#质量反馈荣放风尚plus变速箱顿挫,特别在刚提速(20-30和减速(20-15)的时候…你们有没有遇到?