提车一周，终于圆梦瓦罐。5年前换车，当时就想上瓦罐，看了老款v60，后排小了点。也去看了大众蔚揽，空间绝对够，但是lp不想第二辆车再买大众。退而求其次，上了s60l，低调点，安全点。但是那时候就想好了，验车免检6年结束后换车。  显然，我对自己的忍耐力高估了。自从新v60上市后，换车的念想就此起彼伏[我想静静] 连着两年参加进博会都去窝窝展台坐了v60。去年发现顶配换了宝华，似乎无可挑剔。窝窝v值换钥匙扣的活动，我还去换了一个瓦罐回来。但是话说回来，s60l开开也蛮好，才4万多公里，除了千年难得出去旅游后备箱装不了小朋友自行车，停车后车子偶尔晃两下，颜值差了点，其他诸如隔音不好，底盘硬都习惯了。而且s60还有后侧窗，后挡风遮阳帘，大灯随动转向，配置还挺好的。  坏就坏在这次v60的减半购置税活动，加上s60的延保也结束了，让我觉得换吧，就买辆喜欢的车吧。还好下订单没纠结，能赶上今年拿到了闪银灰，当时还不知道这种小众车还有排队等车的情况。期间还纠结上不上顶配，但是这次智远增配后性价比太好了，顶配的宝华确实香，但是别的也没自己特别需要的，如果有个遮阳帘，双层玻璃什么的，那又是另外一个故事了。  说一下提车一周的感觉 首先车子内部空间大小，大家可以参照最后几张照片是原来s60后备箱垫和脚垫放在v上的样子。可以发现后备箱深度基本没变化，后排中间凸起明显很多，纵深缩短，以至于中间脚垫都无法放下。前排感觉差不多或者略短。  颜值肯定在线，轮毂实物比图册好看，颜色也够特别。基本户外亮的环境微微偏蓝，地下车库就会偏灰，第四张都有点水泥灰的感觉了。  提车车机就是2.5，驾驶感受比原来的T5油门轻快，变速箱平顺不少，噪音不算理想，但是比原来已经有改善，真的，原来的更加惨不忍睹[流泪] 最不能忍受的是刹车，前段刹下去没什么感觉啊，只能降低速度，根本刹不住。原来的s60可以跟车很近，有问题刹车，很有信心。现在是安全距离长的不得了，受不了。油耗感觉会比T5低，同样的路，原来差不多10.5，现在还在磨合期11. 2，可能48v有用。 对于显示，这个中控我觉得目前就是像半成品一样，比如每公里油耗，大灯门灯的调节基本没有啊。仪表盘中间不显示地图的话也是空空荡荡，没提供不同模式选择。车子限速180km，弄的仪表盘最高显示200km，就半个圆，感觉开了一辆1.4。方向盘直接调节仪表盘分别显示T1T2公里数，看时间和保养情况没s60方便。看来这个安卓系统匆匆上马啊。 安全功能挺全的，不过有的功能如车道居中关了之后下次不会自动启动，但倒车刹停是启动又会有，每次都要关，否则倒车入库旁边有车，很有可能一个急刹，吓死人。 雨刷感应比老车好，老车根据雨量调节慢半拍，经常已经很糊了，才刷一下，这点v60更加敏感。 先分享这些吧，上了瓦罐终于可以消停点了，停好车回头看一下，不得不感叹这车身真好看。看着窝窝走电气化的速度，估计v60油车也没有几年了，好好享受这个乐趣吧[呲牙]

沃尔沃V60车友圈

为了情怀，从小众变成小小众

enigma1120

付款差不多2个半月后，终于显示出了车架号，和运输状态。看来第二批智远运动都要陆续到了，期待一下[灵光一闪]

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