懂车帝实测：小鹏汽车 小鹏P7 2020款 后驱超长续航智尊版

续航达成率有待提升，实测小鹏P7后驱超长续航智尊版

懂车帝实测

下大定过了一个多月，终于等来smart精灵开放试驾的通知。第一时间预约好试驾时间，准时赶到专卖店。运气好的是，我今天静态体验的车是触感金内饰，而动态试驾的车是暗物质黑内饰，所以我可以一次性比较两种内饰的优缺点。接下来就是我的个人实车试驾体验分享。 首先是静态体验——  展厅展车是蓝色的，实车颜色挺不错，不过我没有定蓝色，给定了蓝色的车友们参考  展车是6月产的车，所以尾巴上贴的是“精灵”两个字；试驾车是7月产的，贴的字变成了“豪情精灵”。估计量产车也是这四个字的版本了，大家可以考虑怎么个抠法，比如抠掉后面三个字[得意]  收纳空间设计的不错，摆了几瓶水做对比，不过是约300毫升的小瓶装。注意看白色座椅的坐垫，一会儿有对比大图  大嘴里靠下的type-C口是可以插优U盘的，喜欢欣赏自己下载的音乐、电影的车友，记得要买带C口的优盘。不过有5年免费流量，估计也懒得去下载拷贝了  很讨女生欢心的车钥匙，不过有手机蓝牙钥匙，实体钥匙带不带也无所谓吧。 拿到钥匙，接下来就要去户外体验动态试驾环节了——  试驾车是时光绿+暗物质黑内饰组合。首先的感受就是动力凶猛，因为试驾路线不是封闭道路而是市区，我没敢踩到底，但这动力也足以叫人瞬间颅内高潮了，后排同乘的小姐姐已忍不住发出了欢快的叫喊…  驾驶辅助影像非常丰富，根据不同实际情况会自动切换到不同模式  不知道能否设置固定显示自己想重点观测的区域。例如我自己的驾驶经验，右前侧盲区在城市驾驶时，因刚好在驾驶者远端，车外情况无法直接目视，在通过狭窄空间，转弯掉头时，观察是否会刮擦右侧的墙体、路面路牙、石头杂物等情况都是需要清晰的右侧监控的，能长期显示也挺不错。  下车时拍了一下暗物质黑的座椅，和之前拍的触感金座椅的细节对比一下  两种内饰各有优缺点：触感金高级感更好，白色仪表台会带来反光，但我个人观察反光区域更多在车窗上半部分，对观测前方路面情况干扰不大。全白的座椅可能会让有娃家庭心生顾虑，当然你特别能收拾并能坚持下去就选择大胆爱吧，效果真不错。 暗物质黑高级感不如触感金，纯白部分有塑料感并且会在左后视镜上形成干扰视线的反光。优点是黑色座椅更好收拾让人心安，同时圆孔比起菱形孔减少了破损的担忧。  总结一下，亮点—— 1、外观内饰设计不错，可以放心，毕竟↓ 2、空间很OK，只要不是全家人均一米八五，前后上下都不压抑。 3、动力凶猛，6.7秒的加速看来不虚，期待懂车帝专业实测。 4、智能化程度高，8155芯片带来车机反映迅速，连续声控指令识别率也没问题。 5、因为试驾路线安排全是平整马路，没法测试烂路的滤震效果，也没法大幅转弯来体验操控感。途中有一个掉头，感觉转弯半径不大，这点挺好的。  缺点—— 1、两种顶配内饰都有些许遗憾，网上那么多关于内饰的意见建议，我归纳一下就两点：a.触感金的座椅皮改成圆孔，打消消费者对后期皮质开裂的顾虑担忧。b.暗物质黑的白色亮塑料感区颜色换成高级灰，同时兼具触感金金色部分那种颗粒（或拉丝）纹理质感，这样高级感一下子就上来了。同时白面板反光到左后视镜的问题也一并解决了。希望厂家能考虑我的建议。 2、收费订阅模式让不少顾客反感，尽快给出合理的具体价格。 3、7月31号前大定客户赠送或享受低价购原厂定制行车记录仪。 4、五年免费娱乐流量很酷，但基础流量能不能参考其他车企终身免费（至少给首任车主）？OTA升级和导航这种必备基础流量也用不到多少吧，这样愿意使用流量的五年后自行续费，平时在车上不怎么娱乐的也不用为了交流量费焦虑。  想说的都说了，最后上一张结束试驾时拍摄的时光绿精灵，感谢大家耐着性子看完我的碎碎念[送心]

用户6059660111336

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静态动态、金内黑内，精灵#1试驾全体验

这个价格看来要凉