#车友圈汽车问题反馈月

🚘 车辆信息 19款凯迪拉克xt4 📅使用情况 2019年4月购买，行驶里程55000km 💬 故障描述       凯迪拉克xt4在质保期内变速箱出现质量问题，高速上频繁出现变速箱打滑，掉档、卡档、失速的现象，其中瞬间失速现象出现数次，严重影响驾驶安全。           车辆于2022年2月6日车辆进店维修，至今已耗时一个半月，在此期间分别对车辆进行了阀体线束更换、阀体清洗、更换阀体、分解变速箱、更换耦合器等操作，本着对厂家及4s店的信任，之前的所有维修方案均无条件接受，可经过上述的多次维修过后，故障现象仍无丝毫缓解，甚至连故障原因都未找到。          面对无止境的维修周期及多次盲目的变速箱分解、换件，作为车主根本无法接受，现诉求更换变速箱总成，但厂家及4S店总是以各种理由相互推诿，不承担维修责任，导致问题迟迟得不到解决。          现在车一直在4S店，时间长达一个半月，严重影响正常生活，厂家与4S店的不负责任、不作为已经达到了令人发指的地步。         更可气的是堂堂上汽通用这么大的品牌，多次拨打400电话投诉均为未得到有效回复，均已向上反馈为借口搪塞，所谓的稍后专业技术人员回电简直是石沉大海，了无音讯。        作为一名普通车主，实在无法接受厂家及4S店对爱车的无数次的拆解、安装、再拆解。。。。。。         现多次投诉无果，维权无门，如何才能顺利更换新的变速箱总成，结束持续几个月的维修工程？曾经喜爱的品牌何时变成了如今这副样子，质量堪忧！售后堪忧！服务堪忧！ 📍我要投诉 在多次对变速箱维修无果的情况下，希望更换变速箱总成，而不是无限制的分解、换件

凯迪拉克XT4车友圈

保修期内变速箱故障，高速失速