认证:领克08 EM-P车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
酷八酷八
提问我的能耗怎么不显示了内?1.71版本
我的音响是这样设置的,春节一路听歌10小时,感觉挺耐听,主驾最好,其余每个座位也都比较均衡。你们可以试试。全车,共享,3d环绕拉满剩一点,均衡-3,2,4。音量依个人习惯,我觉得开到40%左右最佳。
提问因为我有家充,过去我一直用超级增程模式,智能保电30%,车子会从满电开始一直跑到30%,适时启动发动机,30%以上会一直用电跑。最近情况变了,应该是升级到1.6以后,还是按原来的模式,3任何电量,就算还有80%也会任性地频繁启动发动机,任何时速下都会,非要消耗掉7-8公里的纯油续航才会消停。根本不是为了保护发动机,因为每天都会启动,有时一天好几回。这样其实很浪费的。莫名其妙的逻辑。现在我把它切成强制保电30%了,看后续还会不会启动。各位车友,你们有这样的经历吗?
提问120halo开了一年,纯电里程约14000公里,电池健康度95.56%,99%以上用家用慢充,从不将电量开完才充。你们觉得这样的衰减正常吗?
提问120halo,请问一下连推两下远光灯,仪表出现小A图标,有什么作用?是远近光自动切换吗?我在高速上用这个功能,没感觉远近光自动切换啊!一直是近光灯。
买了08半年,这次总算有机会进行了一次长途旅行,温州到黄山往返,四个大男人加行李,共计320公斤,总里程1025公里,满油满电出发,全程超级增程不保电➕导航,空调20度外循环,90%路段用L2。到黄山后行驶了527公里,表显电量17%,油量剩余32L,随后加油跳枪加了25.4L,说明表显油量不准,和实际差两升,综合计算油耗4.8L百公里。回程499km,到家后,表显电量9%,油量剩余32.4L,说明回程基本都在亏电行驶。虽然没有再把油加满,参考上次的表显加油量,姑且用25L计算,得出亏电油耗大致在5L。此油耗本人已十分满意!折合4毛一公里,已没比纯电车高速充电费用贵多少,还省心省时。给08点个赞👍🏻
提问去年11月份购车时,4s店跟我签了三电终身质保协议,签完之后就没有给我原件,说甲乙双方的两份都是要放到店里保管的,可以拍照发给我。这件事至今我都心存疑虑。为什么明明写着甲乙双方各持一份的纸质协议,却不把乙方的那份老老实实交给用户,而且红框内的那行文字还少了好几个字,说是打印机的硒鼓坏了,字打不齐。这件事,总让人心存隐忧。车友们,你们购车时的情况是怎样的,可以和我说说吗?
120h版本,车外气温18-20度。今天开了一趟小长途,来回高速加城区大约190公里(其中高速170公里),满电出发,燃油余16.4升,全程开导航,超级增程,不保电。到家后,电量剩40%,燃油剩10.4升。按照wltc1%电量抵1公里计算,折合纯电抵算了60公里,那么等于用6升燃油开了190-60=130公里,平均纯油耗每公里6÷130×100=4.6升,两吨多的车,三个成年人,全程开15.5度,1挡风的空调,真的挺省!以后长途就用这种系统推荐的模式开!折合这趟路用油费+电费用了50块,如果回家的最后阶段早点切换到纯电模式,到家时把电量耗到10以内,还可以省10多块钱,失算了。开电车真的会让人越开越抠门啊!
提问发现场景助手里的语音播报音量是和媒体音量联动的,当触发播报自设语音时,如果正在放音乐,很容易被音乐掩盖。各位车友有什么好的办法吗?我建议厂家下次升级的时候,把场景助手自设语音播报音量改为和语音助手音量一致,这样就可以和音乐音量区别设置了。
我是120halo车主,提车刚满两天,之前一直在各种品牌车型中来回研究,猛龙,护卫舰07,油老虎坦克300,旅行者,银河l7等等,尤其猛龙,如果当初没去看08,已经提了,因为大定金都交了。最终选择08的原因是新平台,内外颜值,配置,尤其是23喇叭,还有综合以上因素所体现出来的性价比。两天使用下来的感受:1、动力充沛,除了深踩油门稍有延时,其他时候随踩随有;2、低能耗,我用超级增程模式,不设保电,随便开,直到把纯电里程从100开到13,看app数据算下来,每公里不到3毛。如果一直不充电,只当油车开,按论坛其他车友说的6升左右,我信!当然,买20度电池的车,肯定要充电开,才能真正体现其价值;3、整体性出色,内饰颠簸路段无任何异响,底盘很整,隔音我感觉不错,我试过纯电里程只剩13km的时候切到强制保电,发动机冷启动,夜里马路上,关掉空调,关闭车窗,噪音,抖动,均可以忽略不计。好车!4、hud,音响我感觉都很好,抬显不糊,音响调一下均衡后也很爽。 再说一点发现的问题,都是系统层面的1、显示界面空白处可打开后备箱,最无脑bug;2、D档开车过程中,如果解开安全带,深踩刹车,无法实现自动驻车功能,就是那个绿色的小a不会出来了,即便刹停,放开刹车,车子继续走,我很不解为何会这样设计,自动驻车和安全带有什么必然关系?3、既然是手机厂做的车机,为什么不能像手机那样,上滑调出先前使用过且当前还在后台运行的应用界面,这样让我能方便选择调出,也可以一键全部关闭,以减少内存占用率。4、选择关锁关闭车窗选项后,遮阳帘也会自动关上,我感觉可以多一个‘可以不关遮阳帘’的选项。希望这套系统将来能越来越完美。 以上是两天的体会,总之,瑕不掩瑜,如今的国产车20万,能达到这样不输甚至超越国外品牌的设计制造水准,这么高的调教水平,我很意外,也很自豪,都是国家好政策下内卷的结果。吉利从20年前一个生产破豪情小破厂,成长为如此有眼界有实力的牛厂,令人刮目相看。当然,耐久性也是考验产品力的重要因素,希望08不会让我失望。这点,希望国产们能向我的老丰田锐志看齐,v6后驱,17年来兢兢业业,没有出任何问题,只不过随着时光流逝,渐渐成了上一个时代的好产品。 最后,要提一下我老婆,一个不懂车不爱车的女人,却任由我天天潜水汽车论坛,在老车还能好好服役的前提下,纵容我换车我很感谢。衷心祝愿大家都平安健康,心想事成!祝愿不久的将来,中国车能傲立全球!
提问我是120halo车主,今天第一天提车使用,开了一下午,然后晚上回到车库还意犹未尽,为了让老婆大人有一个舒适的环境,我特地坐在副驾驶开着空调,一边调音响,一边东按西按了解车机,纯电里程也在车辆静止中慢慢往下掉,大概一个小时后,当表显纯电里程掉到30多km,我刚好在车机里看语音控制教程时,所有屏幕顿时变黑,音乐也没了,世界骤然安静,只剩车内的照明灯还亮着。我心里顿生出的想法有三个:1、车子自动下电了 ;2、12V小电瓶电用光了;3、系统内存不足,死机了。第一天的新车哦!于是我想先回主驾踩刹车看看能不能让主机起来,当我手触开门键,打开车门的一刹那,系统突然完全苏醒了,而且播放的歌曲歌词和断片之前还是上句接下句的。一切就这么发生了,又像从没有发生过一样。我和领克08第一天的相遇,就这样在诧异中开始了,不知接下来的日子会怎样,保佑!
还有一个问题,如果我开车道居中,突然发现前方路正中有一个坑,此时若踩刹车取消巡航再打方向或许已来不及,如果不踩刹车直接打方向避让,会和我抢方向盘,更加危险。这种情况,是否只能硬生生压过大坑?
我爱小08:聊聊08智能功能使用体验|长文多图警告!
再请教一个问题,如果高速公路上,我开车道居中,开着开着突然发现前方正中有一个障碍物,比如破轮胎,车辆能识别并做出反应吗?
提问关于质保,有一些疑问哦。我是08准车主,大定中,今天拨打了400咨询了几个问题,让我倍感疑惑。我提问,1、如果车漆刮擦,我在外面补漆(我朋友是开补漆店的,肯定比4s店省好多),是否影响五年质保,官方回答说:如果因为补漆影响到车辆零部件功能,该零部件不提供质保,听起来合理,但实际上很有捆绑意味。比如:我前保险杠发生小刮擦,我在外头补漆了,若干年后,如果我前面雷达坏了,4s店是否会说我曾经喷过漆,影响了前杠雷达的寿命而耍赖呢? 2、我问如果我买了6000块的终身质保,哪些保,哪些不保?官方回答:易损件,橡胶件和因正常老化或磨损的零部件。听起来合理,但实际上对用户不友好。比如:若干年后,我的车机出现卡顿,频繁死机。4s店是否会说这是车机主板自然老化,而拒绝质保呢? 3、关于三电终身质保,这里官方说法是不限年限,里程,衰减超过30%可免费维修或更换。听起来合理,但其实有疑点。首先,国家对新能源汽车电池衰减的标准为20%,超过20%既可视为不适用于汽车用途,有突然掉电的安全隐患。官方30%的依据是什么?是否有违国家规定;纵使30%,也是由4s说了算的,是否有可能为了节省成本,永远将电量衰减定格在29%?综上,我这个准备开10以上的准车主,车未提,心已忧。如何破,各位有何高见?