认证:凡尔赛C5 X车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
家里宁格格
前不久做了四轮隔音,对降低胎噪有一定的作用,但是没有解决掉石子敲打的声音,反而觉得后备箱有种嗡嗡的声音,所以就寻思着给后备箱做个隔音—— 1、备料:止震板80*50的两张,没用了,就用了一张多点,其实后备箱原来也局部做了减震胶,只是不够全面而已,原来有的地方就不贴了,贴了也是浪费,据说止震板不隔音,只是起到抗震动的作用,所以不必贴满。 2、备料:吸音棉 大部分车友用的都是白色的隔音棉,纤维材质,我用的是发泡的吸音棉,车饰店的朋友告诉我,白色隔音棉只有在蓬松状态下才具有隔音效果,所以我才买的发泡吸音棉,80*50的尺寸用了两张半。 3、备料:蛋托棉,80*160的尺寸,只用了一点点。 用在左侧面的隔音,先贴了点止震板,再贴了一层蛋托棉,空腔内也填满了这种蛋托棉,右侧板内没做隔音,保持原厂状态,主要原因是拆开后里面满满当当,没多大空间。 4、做完后,后备箱底板和门槛高度基本一致。
有没有做后备箱隔音的?效果如何?贴了几层?
我的凡尔赛是18寸的米其林轮胎,虽然噪音相比19寸稍小点,但是希望安静的我还是决定坐下隔音,因为全车隔音花费太多,拆的也太多,我觉得只对重点的四轮进行隔音,车门和底盘就算了吧! 1、四轮隔音需要拆卸轮胎和轮眉,先用专用工具清洗和擦拭干净表面,然后贴止震垫,能覆盖的尽量覆盖,并用滚子反复碾压、压紧,再在止震板上贴上一层黑色的吸音棉(表面防水),止震板本事并不隔音,只是防止钢板振动而已,隔音还是要靠隔音棉。 2、在轮眉上贴上一层白色的纤维隔音棉,最好是全覆盖。这样加上原来的两层,隔音共做了三层,其实前轮本身有一层白色的隔音棉,但是覆盖面积有限。 3、用料情况:止震板80*50的用了三张,隔音棉基本也是如此,白色隔音棉用了两张多吧,材料费估计不到200元,用时4个小时多,共计花费800元,如果自己动手能力强的可以自己做。
我近日加装了非原厂前雾灯,黄色光,带透镜,可以在近光灯、远光灯之间切换的那种。 1、为啥安装雾灯: 因为凡尔赛一级车不标配前雾灯,晚上大灯宽度效果不理想,如果有雾灯,晚上打开雾灯还可以对灯光有一定的补充,特别是视觉宽度更宽广;在雾天或者雨天,相比更为安全。 2、为啥不安装原厂雾灯: 不安装原厂雾灯主要有两点,一是凡尔赛的原厂雾灯是白色光,白色光起不到雾天警示的作用,相比来讲黄光更具有穿透力,凡尔赛原厂的白色雾灯相对来讲更像是大灯的一种补充,或者更像是作为转向辅助灯在使用,称它为转向辅助灯更为合适,而不应该称之为雾灯;二是一级车不支持随动转向,既然不支持随动转向,雾天白色光又不具备警示作用,所以我放弃原厂配件,反而选择了黄金眼雾灯。 3、效果见图片: 黄光给我的感觉就是酷,而且作为近光灯的补充,照射角度明显宽了不少 图一(开雾灯近光效果)、图二(开雾灯远光效果)、图三(雾灯近光+大灯近光)、图四(雾灯远光+大灯远光)、图五(近光车外效果)、图六(远光车外效果)、图七(远远处看效果)
购车两年了,一级车,自从购车之际就不断的在加装各类保护性车品,如今的凡尔赛也有了它该有的样子—— 1、倒车雷达(图一):21款一级车没有倒车雷达,在购车的时候就交了一千好几,装好后才提的车。 2、电动尾门(图二):非原厂,路边店装的,没有防夹功能,2000元左右,感觉不值,非常不值 3、VR行车记录仪和隐藏式行车记录仪(图三、图四): ① 先安装的隐藏式行车记录仪,主要是喜欢它的隐蔽性,替换原车车内后视镜挡板即可,缺点是:录屏上显示的时间和实际时间不符合,而且照片还失真严重,所以我还是不建议大家购买。 ② VR行车记录仪:VR是我最满意的,它解决了一级车没有导航的遗憾,还可以在线听歌,而不必用蓝牙去链接手机,最后还可以当做行车记录仪使用,缺点是:行车记录仪录像不能与手机相连,不能实时查看,只能拔卡才能看录音。 4、黄金眼雾灯:非原厂(图五、图六),安装了一下午,优点是黄光更适合雾灯的功能,雾天比原厂更适合,缺点是不能随动转向,当然一级车本来就没有这项功能,还可以远近光切换。 5、另外还加了备胎,以备不时之需。
两年了,为了让我的凡尔赛看起来更美,更实用,我一步步对它进行了加装,特别是车身外,因为爱所以爱(图一): 1、外观主要是贴了侧标,欧版的混动版侧标,我觉得原厂的质量是最好的,起码是不掉色、不掉漆,耐久性好,缺点就是贵,三百多,但贴上好的确是漂亮,这就是画龙点睛的一笔,另外我还在侧标下面粘贴了一个法国三色旗标(图二)。 2、不锈钢门把手(图二):有人说不好看,我看着还可以,主要是比TPU耐磨,还不翘边,我选的是亮色,其实感觉黑色也会不错,和侧标的黑色相呼应。 3、外后视镜亮条(图二):不锈钢材质,后视镜中增加了亮条,有点像一只翅膀,防磕碰还增靓。 4、后视窗装饰条:让一级车看起来更像四级车(图三)。 5、挡泥板:会影像到离地间隙,前轮还可以,能有效防止雨水飞溅到车门,后轮最好不要加,会影响到下路边石,在两次下路边石的时候磕破了。 6、雪铁龙百年标(图四):只有一级车,也只有一级车可以贴,我在加油口盖也贴了一个(图二)。 7、打开机舱,加装了气动杆,掀开机盖不费劲(图五)
凡尔赛本月正好满两周岁,行驶了两万多公里,一切还算正常,因为我家基本都是城区用车,除了油耗高点还没发现其它问题;我的凡尔赛选装的是18寸米其林轮胎(选它的主要原因是:规格多、大品牌、静音),据说是特为电动车开发的,耐磨性应该好一些,从我车的磨损看,后轮花纹还算正常,没有磨偏、磨损不均匀的现象(图一、图二) 但在昨天的检查中发现右后轮有一个大口子,足足有一公分宽,从外观看也没发现钉子之类的(图三) 要是为此要更换的话又得浪费大一千, 好在胎压显示正常,也不知道影不影响,但愿这不是一个定时炸弹;前轮磨损明显比后轮严重,细小的裂纹比比皆是,后轮再跑两万应该没有问题,前轮说不好! 底盘倒是没有发现异样,从没触过底,所以基本没有划伤、更也没磕碰,除了排气管锈蚀外(估计与我们这里冬天撒融雪剂有关)(图四),其余部分没问题。
两年前的今天和老公一起去提的车,今天正好两年了,包括首保在内共计保养了三次,两年了共计行驶了两万零五百二十公里(图一),表显油耗基本在九个左右(图二)。 1、 为什么选择凡尔赛—— ①当初就是看上它的外观,但因为19轮轮胎为专供的,且没有备胎,就一直在观望,当推出18寸米其林后且可以增加备胎后,果断订车(图三:我选的18寸米其林)。 ②底盘高(图四):我不喜欢SUV,轿车中凡尔赛属于底盘较高的那种,一般城区路况都可以畅通无阻。 2、最喜欢的配置: ① 自动雨刷(图五)和自动大灯:女司机标配配置,只管手握方向盘,其它的交给自动功能,说到这感觉电动车的自动化的确是未来发展的方向,燃油车应该多向其学习。 ②全景天窗(图六):很多人不喜欢天窗,而我就非常喜欢,没有天窗的车我不会选择,天窗越大越好,凡尔赛的天窗要是再大点更好。 3、我不喜欢的配置:自动启停(图七),为啥4S不给关闭?建议厂家提供自由选择永久关闭的权利。
2022年的5月11日提的车,今天5月10日,满打满算提车正好两年,我平常开卡罗拉,老公开凡尔赛,最近俩月我俩换车开,我挺喜欢凡尔赛的无钥匙进入功能,可在三月份的一个早上,车钥匙突然失灵,好在当时老公在家,用他的另一把钥匙开车上班,啥没耽误。自此我俩将钥匙换了过来,他将换了新纽扣电池的钥匙由他拿着! 今天中午接娃放学,去的时候一切正常,孩子放学准备上车,可钥匙感应没有反应,后视镜折叠不开、门也拉不开,我觉得应该是钥匙没电了,给他打电话送钥匙,他跟我说用机械钥匙可以打开,鼓弄了好一会也没找到头绪,最终还是下了死命令,让他过来给俺娘俩送钥匙。 回家后,我就埋怨他为啥不把换好电池的钥匙给我,他默默的不做声,下午他看我冷静后,给我演示了如何使用机械钥匙: 第一步:拨动钥匙上黑色的开关,同时抽不机械钥匙!(图一) 第二步:取下主驾小把手外壳——蹲下身子看到底下有了插孔,将机械钥匙插入轻轻一撬(图二),外壳就下来了,此时就看到了钥匙孔(图三)。 第三步:用机械钥匙转动打开即可(图四),再将把手外壳盖上。
我前几日油灯刚亮去加油,顺便也加了一瓶燃油添加剂,这是我第一次使用添加剂,行驶了近两年两万多公里,因为我基本都是用的95号汽油,我一直以为加95就不必用燃油添加剂,只有加92的才需要用。 因为我的主要是在市区用车,很少上高速,且大多情况下是短途行驶,单程大多在五公里内,平均时速只有二十多,4S建议最好定期使用添加剂,所以在去年年底保养的时候,购得一瓶原厂添加剂,告之一瓶兑换一箱油使用,每5000公里使用一次(我两万多才开始使用是不是有点晚了),昨天加油44升多,基本油箱加满(图一),一瓶全部在加油前倒入(图二),头两天行驶四五十公里感受并无二致,也可以说完全一样,可今天下班加速时明显感觉油门变沉了,有种有力使不出的感觉,这难道是正在清洗积碳?像我这种不是经常用,一次添加一瓶会不会造成堵塞呢?再是添加后是不是需要拉高速?
在凡尔赛的各个配置中,哪一项是最没用的配置?有说全景天窗的,但我觉得全景天窗不用可以不开。我认为最无用的配置就是当属自动启停吧,我相信大部分人都会觉得自动启停属于省油不省钱。 我现在养成了习惯,就是一上车就关闭自动启停,主要是为了保护电瓶和发动机,毕竟频繁的启停对它们的损坏都不少,为了不再麻烦,我一直想法设法永久关闭它,找过4S店,他们不给处理,说是没有厂家许可,所以就一直在外面寻找,前天朋友介绍一位车辆维修点,他那里有万能的检修电脑,兴奋的我立马驱车前往,俗话说希望有多大,失望就有多大。 接入检修电脑,开始检查时一切正常,并很顺利的进入到了主界面(图二、图三),可是点击“永久关闭自动启停”后并无反应,多次尝试也不行,估计凡尔赛后台设置了保护,要想永久关闭叶只能找4S了,很遗憾,失败!
费了两个多小时雾灯终于安装完成,但是一启动车辆,发动机报故障码,倒车时倒车雷达不响,倒车影像图像是动的,但是倒车指示线不随着方向盘转动而转动,维修师傅用电脑检查为“方向盘角度传感器通讯故障”,用电脑也消除不了,最后怀疑是安装雾灯的时候断电所致(拆蓄电池),中途采用“断电大法(电瓶断电一分钟)”故障依旧,天色已晚没办法先开回家,准备第二天去4s解决,但开车十分钟到家,挂入倒档倒车入库,倒车影像和倒车雷达竟然好了!而且发动机故障灯也消除了,所有故障自动消除。 我猜想发动机报故障码原因:装雾灯的时候,因为需要将控制线穿入到驾驶室内,所以拆了电瓶,这个过程大约有半个小时以上,断电时间太长,造成部分数据丢失,但数据丢失可以自行恢复,只是恢复需要一定的时间。 安装非原厂雾灯建议:电瓶后面有一个孔,所以控制线从这里进入发动机比较方便,所以一般是要拆电瓶的,但是断电时间不要太长,线穿入后马上将电瓶复位,不要等,否则就会发生我这类情况。事后我问过4s维修人员,他们给的答复是:锁车十分钟后再试试如何,这难不成就是“休眠大法”?。 再是如果断电时间太长,中控屏内设置都会归零,需要重新设置,比如:时间、日期、音乐、车辆设置等等。 图一、图二:控制线走向 图三:加装后,发动机报故障码 图四:报故障码时,倒车影像指示线不动 图五、图六:电脑检测故障模式
去年年底就买了雾灯,一直没找到店家给安装,所以一直拖到现在,前几天通过朋友找到一家,终于答应给装,—— 1、图一,第一步:将车举升起来,拆发动机护板和松开前护板螺丝; 2、图二,第二步:取下原来的雾灯罩,四个螺丝紧固的 3、图三,第三步:拆下雾灯罩的样子,外面的罩还要用,中间的塑料堵拆下来丢掉不用了。 4、图四,第四步:将雾灯通过支架安装在原来的雾灯罩上,因为不是原厂的,所以只能通过支架来转接。 5、图五,第五步:将左右两个雾灯通过线束链接后,安装固定到所在位置,稍微拧紧螺丝,从正面看雾灯是否对正后,再拧紧螺丝。 6、图六,第六步:将线束正极链接到保险盒内,负极打铁,线束用绑带固定好。 7、图七,第七步:拆卸蓄电池,将控制线通过后面的拉线孔穿到主驾驶下的接线盒处。 8、图八,第八步:接线和接保险丝,具体怎么接的,接到哪里我就不清楚了,安装师傅费了好长时间才完工。 9、图九,大功告成,但是在安装后发动机报故障码,已经到傍晚了,没找到原因,明天再战吧!
我的油耗一直都不低,油耗一直在九个多,冬天甚至达到十个多,从购车到现在近两年了,我还基本没出过市区,都在五区里转,每当看到车友油耗六点几、七点几的时候,我都感觉不太可能,毕竟和我相差的也嘚大了。 昨天第一次开车连续跑了二百多公里,路上车少,顺便看了下油耗,就是想看下哪个时速下最省油,当时速超过六十码,这油耗比我在市区好太多—— 1、图一:七十迈大约挂到了七档,我平常上下班很少达到七档,最多也就六档,此时匀速行驶油耗比我想象中低不少:三点几 2、图二:当匀速行驶到八十多后,到了最高档位八档,此时油耗还是三点几,我有点搞不明白,七十和八十怎么没有区别? 3、图三:到了九十多还是三点几的油耗 4、图四:稍加油门升到五点几,现在看经济时速应该是70-100,超过一百油耗会有一定的升高。 5、图五:当遇到下坡路段,松开油门,此时依靠发动机的惯性带动车辆来滑行,此时油耗会逐渐下降 6、图六:但到了坡底,时速下降后,再加油门,瞬时油耗就突破十五以上。
假期都出去玩,路堵、景区人也堵,所以说假期不适合远游,还是短途合适,出发前准备准备,检查检查: 1、必备工具——安全锤: 关键时刻可以保命的工具,一是可以自救,二让还可以施救,前几天某车隐藏式车把手打不开,施救人员如果有把安全锤也大有帮助。安全锤位置一定要放在前后排都容易拿到都地方,我放在手套箱的上层,提示下:全车的四门玻璃最便宜,后面小窗虽小可价格不菲,还有后备箱都玻璃,价格也挺贵。 2、随车灭火器—— 小型的,容量不是很大,应急凑付用还可以,太大的占地方不说,行驶中也乱窜,会造成异响。 3、检查下机油,还有防冻液: 新车一般没事,检查下还是很有必要的,另外重点看下防冻液水壶的液位,少了及时加,消耗都太快去4S检查检查。 4、准备一根数据线: 现在导航都是用手机,没电了可以直接在车上充电就行。
前几天抖音上一段视频挺火,某车高速与前车相撞,事故天天有,但这起事故中救援人员无法正常打开车门却值得我们深思,因为隐藏式门把手的缘故,撞击后门没有弹出,看到这里庆幸自己当初没有买类似的车。 我买车的时候非常喜欢某特的一款车,标准的中级车,不仅空间大,而且是隐藏式门把手,看起来真是高级,很是心动,但是因为我们这里冬天雪大,担心把手被冻住打不开,所以忍痛放弃, 现在想想当初的决定也许还是对的。如果科技再完善一下,碰撞后门把手能自动弹出来,那就完美了。 凡尔赛用的是传统的门把手,说实话造型一般,没有什么亮点,为此我淘宝买了一套装饰,不锈钢的那种,有很多车友说不好看,但我就喜欢这种,最主要的是防护,我曾经贴过TPU材质的那种透明保护膜,但边缘部分容易脏和翘边,用了不到一年就撕掉丢了。
我一直比较重视油耗,虽然我一年还跑不上一万公里,但在油价这么高的情况下,能省一分算一分。我的油耗一直在维持在九个左右,不论是在夏天还是冬天,可能是与我上下班路程比较近的缘故,所以油耗至今居高不下! 为了省油,我习惯将仪表盘设置在瞬间油耗状态,我也很少大脚油门,今天在家等红绿灯时候,因为红灯时间有一分半钟的时间,我就将档位挂在了空挡“N”档位上,发现发动机转速一下子由800转降到700转,再切换到前进“D”档位,发动机又恢复到800转,来回反复试了几次,基本都是如此,转速越高自然是油耗也高,所以我认为等红灯都时候还是切换到空挡档位上,长时间挂D档、踩刹车,不仅油耗高,而且应该对发动机、变速箱也不好,或者挂在P档驻车档也行。
有很多车友反馈说是后备箱有异响,特别是过沟沟坎坎的或者颠簸路面,我的车有时候也有,我对异响之类的没有太多要求,毕竟几十万都车都有异响反馈,我的凡尔赛价格摆在那里,凡尔赛为了减少噪音凡尔赛的轮拱上也有一层隔音棉。 后备箱盖板的左右两边都有一块橡胶垫(图一),用手按是软的,虽然后备箱两侧的内饰板是硬塑料,有软垫按正常不会产生异响,如果真是盖板产生的异响那也只能是盖板脱钩处(图二),毕竟脱钩和内饰板都是硬塑料,索性就缠绕一圈线束胶布(图三图四)。 这么弄完还是一样,没有效果,我就买了一套U型橡胶软包条(图五),带铁骨架的,正好可以卡在盖板上(图六图七),纹丝不动,装上后跑了一圈还是一样,看样子不应该是盖板的问题,毕竟原厂盖板装了软橡胶。 最后我把后备箱下面的三脚架取出来(图八),再走颠簸路面,竟然没有了异响,原来问题出在这里,用泡沫将三脚架包裹起来,不让它移动就OK了!
油车和电车的争论一直是个不可回避的话题,我觉得因人而异,根据个人路况和用车情况选择,比如我一个同事,上月刚从油车转为电车,他原来开的蒙迪欧2.0T,每天上下班有50多公里,每天仅油费就50多,虽然相比电车车险便宜些,但总体来说用车成本还是贵不少。 说下我的用车情况,因为距离单位很近,再加上1.6T的排量,油耗也不是很高,就是加上车险,一年也就一万出头,所以对我而言选择油车还是比较合适的,电车过几年估计还会交养路费之类的,电价说不定也会调整。 1、下面看下我的具体费用,我每次加油都会记录,计算油耗,看图一(最后一行包含费用合计和加油量): 两万公里加油总计用了14844元,基本用的都是壳牌,壳牌充值有2%的优惠,实际还能少个几百元吧! 2、车险费用,电车的车险相比油车贵不少,再是过了明年车船税估计也不会再免费了,两年共计7183元,电车肯定不止这个数。 3、保养:含首保共计保养了三次,因为买车送了两次,还有一次抽奖得到一次免费保养,我一年保养一次就可以,所以四五年内基本保养免费,此项零投入。 两年油费+保险合计2.2万,还可以吧
前几天保险公司来电话,通知第三年的保险该买了,时间过得可真快,不知不觉中快满两年了,两年时光里从来没出过险,但被别人开门杀一次,被出险。还好车并无大碍,车门被撞进入一点,通过无痕修复基本修复,所以说我的凡尔赛还算是原版原漆。 我第一年保险买的人保,购车时候在是4S买的,当时也只能买人保,还好价格不算太离谱(具体见表,包含三年的保险金额),第一年4000出头,不想买座位险的,没办法,强加的。第二年也是人保,3100多,相比第一年降了不少,但有点后悔,座位险还是强加的,所以最近第三年各个保险公司报价中,选择了没有绑架销售的大地保险,我建议大家可以通过支付宝购买保险,的确便宜,省下来可都是真金白银,我最满意的是送了十二次洗车和两次打蜡、两次代驾、十二次救援,又省了洗车的几百元,唯一担心的是保险公司不是大品牌。 买保险我建议一定要注意买医保外用药,我选择的是20万额度,几十块钱也不贵。 图一:三年的保险金额,供大家参考 图二、图三:被出险一次,被开门杀无痕修复中
我的凡尔赛不知不觉中到了两万公里了,一年一万公里跑的不是很多,花费也不多,所以我还不会考虑电车。 新车到两万公里,刹车系统和底盘都会有一定的磨损,今天看下我的情况: 1、轮胎:我选的是18村米其林E聆悦轮胎,据说是电动车专用的,所以我觉得这款轮胎应该偏重于耐磨性,实际也是如此。哟检查了前后轮胎,磨损的都不是很严重,前轮有少许裂纹,后轮很正常,也没有很多车友反馈的磨偏现象。 2、刹车盘:刹车盘上有一道比较深的沟痕,但维修师傅群是正常,我不太懂,反正刹车没啥影响刘这样吧。 3、底盘:因为烟台威海冬天雪很大,免不了会撒融雪剂,所以我重点看了下底盘,尤其是排气管,融雪剂真是厉害,上面已经有了锈点! 4、另外做过了三次常规保养,就是换机油机滤,空气滤芯、防冻液什么的的还都没有换过。
今天上班路上行驶到了两万公里,差一个月满两年,可以说基本一年一万公里,今天和车友分享下我的油耗:话说我的油耗在车友当中不算低的,说实话还有点高,这与我的用车习惯和上下班路程有关,比如:我上班和下班单程里程不到3公里,就是接送孩子上学和放学,也不过5公里,可以说在冬天车水温才热一半就到了单位,所以我的油耗自然不会太低,九个油还算合适,但我基本上每次加95号油,也加过几次98号,油耗没感觉出来差异,动力虽强,但对我城里行驶来讲,基本一致。我很羡慕开到七个油的车友,但我估计肯定不是我这种路况。
今天没课休息一天,就抽空收拾收拾爱车,在检查轮胎的时候,偶尔发现右前轮刹车盘有条比较深的沟,虽然不是很明显,但用手感觉比较深,怪不得有时候刹车有异响,我们威海的环境很好,就是春天风大,我怀疑是刹车的时候进入了石子之类的造成的,最近一年城里修路的比较多,不放心我又看了其它三个轮,还好都没事,作为女司机,我平常开车都比较慢,很少大油门急加速和猛踩刹车的情况。 再是因为上个月之前换过水泵,最近特别关注水壶液位的变化,还好没有变化,但愿如售后所说,水泵进行了改进,不会再漏了。
一级车没有360,在并入车道或者主路的时候,右面的后视镜往往看不到全部视野,左面倒是还可以,所以一直就想买个大视野的小镜子,网购的大部分都是安装在车外的后视镜玻璃上,但是这样看起来很不美观,反而还会挡住一部分的镜片,影响视野,所以就买一套安装在车内的,既不会影响到美观,还可以增加视野,最主要还可以当做下车镜使用,避免副驾下车碰到路人。 经过几天的使用效果还算可以,只可惜颜色买错了,白色和黑色的内饰不太搭配,早知道买黑色的就好了。
因为我的车经常停在单位树底下,特别是夏天的时候,但经常就会有树叶落在车上,特别是秋天时,一场秋雨落叶会布满车身,雨水槽内布满树叶和松针,真担心将雨水口堵塞,就寻思着给装个罩。真感谢车友,几十块钱给予解决,激光3D打印,和导水槽完美匹配,底部和侧面还带有卡扣,能保证安装后不易脱落,但为了防止万一,我还是用了3M胶布,这样以后就不用担心车停在树底下了。安装的时候注意: 1、3m胶布一定要加热,或者放在涡轮位置烤一下,我就是这么做的。 2、有条件再涂点502胶或者免钉胶、玻璃胶之类的,防止颠簸路面掉落。
我的一级车享不凡,因为没有标配导航系统,每次出远门都是用手机导航,手机导航也可以,但是声音有点小,而且接电话时候会终端,所以就寻思着中盒子或者VR来实现导航,经研究和对比,最终选择可某鱼上的VR导航,和车机匹配还可以,就是只能用高德地图,不能使用我常用的百度地图,但也有几个亮点: 1、可以在手机上设置好目的地,然后发送到车机上; 2、可以实景录像并显示到车机上,这个功能看着还挺酷的,但好像实际意义不大; 3、可以导航的同时听音乐,倒车时候还能保持静音。
备胎就是有备无患,原来我是不想装备胎的,一是因为经常跑市里,很少跑远路,二是因为有车友说会增加油耗,而且保险有救援,所以就没买备胎。 可是有一天上班路上,仪表盘报警,还好在市里行驶,距离维修点不远,右后轮扎胎,没有多大影响,可是时间不长,左后轮又扎了,这次让我下定决心一定要买个备胎,就在刚装上备胎没两个月,又扎了,半年三次真是无语,幸运的是这次有备胎,虽然在偏僻的农村,有备胎保证有备无患,可惜了我的米其林,不知道会不会影响寿命。
前几天水泵漏了,因为在质保期内,所以到4S更换中没遇到什么问题,所以说五年质保期还是很有意义的。 维修师傅说更换过程大约需要两个小时,整个过程我也全程陪同,换水泵比我想象中要简单,我以为要拆发动机或者很多件,没想到就是几颗螺丝的事,以下是换水泵过程: 1、先拆右前轮,并将轮眉的塑料一起拆下来,都是卡扣和几个螺丝,比较简单; 2、拆卸发动机护板,这个护板是塑料的也是几颗螺丝固定的; 3、拆皮带和用棘轮扳手松水泵的两个螺丝,此时防冻液会流出来。 4、更换水泵:新水泵和旧水泵看不出来有什么区别,我也没看出来是哪个位置漏的,维修师傅说新泵做了改进,水封改了,不会再漏了。 5、一切安装归位,添加防冻液,一瓶不够两瓶用不了。 6、启动车,运转几十分钟吧,据说是排气过程。
我去年给我的凡尔赛安装了一套挡泥板,价格不贵,四轮都装了,安装后前轮效果还不错的,能有效阻挡雨天雨水飞溅到车门下面的黑色装饰板内,效果明显,但是后轮就不是很实用,可以说有害无益吧,虽然也能阻挡一部分雨水飞溅,但影响了车的离地间隙,稍有不慎就会磕到,一年不到,后面两轮都已经磕碰断了,两次都是下路边石的时候,声音很响,好在轮眉的内饰板都没有损坏。 所以我建议有安装挡泥板都车友们,最好只装前轮,后轮不必安装,千万千万别装,看我的后轮挡泥板都断了,没有专门的工具还拆不下来了!。
我的凡尔赛快两年了,今天下午下班的时候感觉车钥匙不太灵敏了,貌似快没电了,为防止万一,我想还是提前将电池换了,反正也不是很贵,否则哪天打不开车门就耽误事了,但电池型号是什么不清楚,就先打开看看,再网购一个: 1、取出钥匙,拔出机械钥匙,在挂环哪里有个拨片似的开关,取出机械钥匙。 2 、打开背盖:用机械钥匙对背面大头处轻轻撬,塑料盖就打开了。 3、此时就看到了电池型号CR2032,松下品牌的,记住型号网购。 4、取出旧电池:也是用机械钥匙,观察侧面有个缺口,对着这个缺口处,轻轻一撬电池就出来了。
我的凡尔赛是一级车,配置基本够用,要是能用上L2自适应巡航就好了,可惜一级车后期就是想加也加不上,在现有的诸多配置中,我最喜欢的是自动大灯,从买车到现在两年一直设在AUTO自动状态,一进车库或者晚上自动点亮,但是最近听车友讲:大灯设在自动状态容易造成电瓶亏电。不知道真假?有没有了解的车友帮忙解答下!我最近几天都关闭了,我的车两年了,真担心哪天亏电换电瓶,自启动电瓶太贵,将近一千的价格比普通电瓶贵一倍。 如果自动大灯关闭,还有自动启停一上车就关闭,换个三四百的普通电瓶是不是也行?
前几天在耍某音的时候,看到车门各部铰链需要定期保养,用喷的润滑油或者白色锂基脂就行,所以我就在小区门口额洗车店要了点锂基脂,乘周末功夫给爱车润滑润滑: 工具:彩色锂基脂、一把牙刷,还有一瓶润滑剂。(图一) 位置: 1、四门铰链,一共四处,铰链三处加上锁扣。(图二、图三、图四) 2、前机盖额液压杆或者气动杆,这是我自己加额,开机盖轻松多了(图五。 3、后备箱锁扣,还有电动尾门的支撑杆(图六)。 4、车内座椅滑轨,这个地方不能总喷的润滑剂,主要是喷剂有气味。(图七) 5、天窗滑轨,先得把天窗打开,用喷剂喷一遍即可。(图八) 6、后视镜折叠处,这个位置只能总喷剂,锂基脂伸不进去(图九)
我大约十天前和老公一起,将不锈钢踏板装上,可昨天下班捎着同事,她坐在后排,一下车可能是脚踢到了,踏板一下就掉下来了,真是无语,用了还不到半个月,今天老公用3M胶布重新贴上。贴的时候注意几点: 1、尽可能在暖和的天气下贴,我粘贴那天有点冷,估计是这次掉的主要原因最好能用暖风机吹一下。 2、一定要用3M胶布,原来是一种透明的胶布,粘性不好(图一),我对比了下,没有3M粘性大 3、可能是加装了360大包围的缘故(图三),踏板和车型尺寸有出入,也是这次掉的一个原因。 最后我加了好几道3M胶布,希望这次能不掉。
今天去4S更换水泵,维修师傅在更换水泵的过程中,我就到了后面的维修车间转了一圈,因为我前几天在一个路口亲眼看到过一辆凡尔赛车祸,当时因为在路口没办法停车,就没下车看,最后听说事故车拉倒了维修点,所以今天特意来看一下(图四、图五、图六)。 没想到现场还有一辆更为严重的事故车(图一、图二、图三),前铝制多边形防撞梁断裂,发动机已经损坏、侧气帘弹出,A柱和B柱没看到变形,维修师傅说车已经报废了,主要是人无大碍,这应该是不幸中的万幸。 开车还是慢点,车祸猛于虎,安全第一。
最好一个周检查下水壶,如果少了就低头看下地面,如果有防冻液,那恭喜你,通病你这逃不掉
我一直想加个雾灯,因为我是一级车没有雾灯,晚上开夜车特别是雾天有点影响,可原厂雾灯安装不了,因为车机不支持随动转向,所以就在闲鱼买了一套非原厂的,找了好久找到一款黄色光的,俗称黄金眼,黄色穿透力最好,最合适做雾灯,个人觉得比原厂的白光好。 昨天快递收到,600来块钱,包含支架和雾灯、线束,又淘了一套开关(看图),今天周末去装一下,可在拆发动机护板的时候,发现上面全都是水渍,好像是防冻液,再一看水壶,防冻液没了(厚两张图),马上联系4 S主管,今天有事明天去换吧。
在4S换个空滤据说要一百多,有点小贵,我老公就寻思着自己换,网购空滤价格才26元多点,至少能节省一百多,将近行驶了两万多公里了,也该换了,昨天空滤到了,今天就换下。 说实话我把这个事想简单了,原来以为不就几颗螺丝一拆,旧空滤取出来换上新的就Ok了,的确是这么回事,但是简单的事往往做起来难,凡尔赛的空滤在发动机舱的后面,拆螺丝还在再拆进气管路,特别是拆进气管的时候,螺丝在管子下面,用螺丝刀拆卸比较费劲,前后花了将近半个小时左右,忙下来还是有些腰疼。
最近我看到雪铁龙官方商城的205、55、R19寸的固特异轮胎下架了,这个轮胎可只有凡尔赛使用,也只有固特异有,如果下架的确比较麻烦,过个几年待更换轮胎没货可就麻烦了,所以我觉得如果当地4s有货的话,最好备两条,储存在阴凉地方。如果买不到怎么办?那就找替代的—— 1、最佳替代方案:225/50/R19轮胎,从尺寸上来讲,这个型号最佳,离地间隙、真实车速与原胎最为接近,可以说是基本一种,缺点是品牌少,我在某东查询,只有马牌和赛轮有这个型号,价格在1000多。 2、车友换235/50/R19的也不少,经好多车友验证完全可用,胎高和速度有稍许增加,而且这个型号品牌很多,从几百到过千的很多。 所以说不用慌,车到山前必有路,也不用担心审车问题,我的老车就换过,审车的时候根部不影响。
19196公里,作为别人可能就是一串不起眼的数字而已,而作为我来讲就非常的具有意义,因为我的车牌号就是19196,当两者凝聚一起或者说是碰撞在一起,就拍张图留作纪念。 购车22个月了,因为短途居多,油耗一直稍高,九个油左右,我们这类小城市,没有高架桥,也没有快速路,每天上下班都是比较拥堵的红绿灯,所以这个油耗我是可以接受的,一年我就跑一万公里,不在乎那点油钱,当然要是能降到八个左右更好,最近我也在学着控制油耗,不急加速,控制车速行驶,待这箱油烧完我计算下预计在8.5左右。
我原来车贴的是所谓的碳纤维门槛条,说是碳纤维,其实和碳纤维根本挂不到边,就是一层皮革而已,不知道是贴的时候没清理干净表面,还是自身不牢固,用了一年左右就翘边了,特别是后排,特别难看,所以去年双十一就买了一套不锈钢门槛条,因为冬天担心黏性不好,所以一直拖到现在才贴。 原来以为是个轻快活,我想简单了,原来的揭掉后留有的残胶很难清除,就是用专用的黏胶去除剂也很费劲,去胶足足用了半个多小时,最后贴倒是不难,前排相比容易,后排和座椅缝隙有点小,费了不少功夫! 注:因为车库贴的,前几张图偏暗呈现绿色。
没买凡尔赛以前,家里只有一台车,丰田卡罗拉,但平常都是老公来开,他瞧不起我开车,说我开车太慢,但我老公开车在省油方面也有一定的窍门,不知不觉中我也学会了。自从有了凡尔赛,我俩就在凡尔赛个卡罗拉之间互相开,他油耗一直比我要高,我觉得他起步比我猛,刹车也比我频,女人开车可能天生仔细吧,我分享下自己的开车习惯: 1、起步不大油门,反正我不跟别人抢,也不跟别人比快,慢点相对安全,第一张图:轻踩油门油耗不是很高。 2、看到前方红灯时候(比如第二张图),马上松油门,但也不要踩刹车,依靠发动机惯性减速,这是我老公教我的,此时发动机的油耗很低,有时候显示为零(第三张图)。 个人技巧不喜勿喷,对了,我对象开着我家的卡罗拉,油耗也能开到9个左右,所以说开车油耗与车有关,与开车习惯关系更大,我是这么认为的。
前天中午上班的路上,恰巧碰到一起凡尔赛车祸,路过一个必经路口,本来这里一直很畅通的,可今天异常拥堵,大约用了十几分钟行驶到路口,看到发生了一起车祸,定睛一看还是同款的凡尔赛,鎏金绿。貌似撞得不轻,安全气囊弹出、前机盖引擎盖上翻,不知道人有没有事? 最后一张图是事后车友发的,凡尔赛与丰田某车撞的,开凡尔赛的是女司机,人安然无事,就是车损坏的比较严重,损失估计得几万吧! 如果路上发生安全事故,一定不要慌张,我第一次都不知道该做什么,先确认责任,无异议就打保险电话,有异议就得先报警,再打保险电话! 最后,我猜这辆凡尔赛应该是一级车没有主动刹车功能吧!买车是不是尽量选择中高配?
我以前一直以为自动挡的车只能自动换挡,还不知道有个手动切换档位,前几天在抖音上看到能够手动切换,位置在方向盘位置:左手方向减档,右手位方面为加档,根据提示昨天在一段人少的下坡路段试了试:因为下坡车速越来越快,不加油门就上到了三挡,我连续的切换到了二挡、一档,二档感觉还可以,切换但一档时候有点顿,有点开手动档强行挂一档的感觉,手动减档后就不用踩刹车了。另外我还看了定速巡航功能,我是一级车没有自适应巡航,定速巡航如何打开?如何用才安全呢?有没有懂得?
年底了,这一年得到不少关于雪铁龙的好物件,今天汇总一番,向各位车友做个展示: 1、雪铁龙凡尔赛的车模: 一共两个,一个车模是在某鱼上掏的,花费二百多元,具体价格忘记了,收到的时候后尾翼还掉了,我用502胶粘贴好了,另一个是车友葱姐送的,参加车友会的时候。 2、FM标:也是两个,都是在雪铁龙直播间抽奖所得,其中一个近日送给了车友,自己留一个,不打算贴在车上,担心掉色。 3、还有一个虎标,据说现在绝版了,这是在某鱼上掏的,不贵,就28元,本来想贴在车上的,也是担心掉色就没贴,就算是收藏了。
我一直有个习惯,每次加油都会做好记录,并计算出油耗和公里数等等,车险也是,做好记录,今天列列: 1、油费—— 我一直加壳牌的汽油,基本都是95号,只是偶尔回农村老家加过一次92号,还是中石化的,油耗两者没啥区别,但感觉还是95好,主要是声音方面,95加速时候声音就是小,也加过两次98号的,有点区别,但是太贵了,虽然周三有优惠,以后就只加95,一年共加油8154.4元,行驶了10605公里,油耗基本一直在8.5-9个之间,主要是上班短途多的缘故,特别是冬天,水温还没过半就到了,最近一箱油油耗11个多,天天大雪,上车就开暖风,时速基本不超过40。 2、车险: 第二年费用3176.71,被忽悠买了意外伤害。 我现在最担心的是电瓶,今年这个冬天太冷了,但愿电瓶能扛过去。
今天下雪啦,早上一起床车友群里车友们都发了大雪的照片,这是今年的第二场雪,第一场因为地表温度高的原因,下了就化了,这场大雪才算真真意义的雪,下雪提醒车友几点: 1、千万别急加速,更不可急刹车,时速最好别超过40迈。 2、模式调到经济模式,经济模式有点雪地模式的感觉,起步不窜。 3、上车打开后除霜功能,前挡玻璃有雾就旋转中间的风速旋钮(个人经验)。 另外我发现今天自动启停自动关闭了,为啥?温度低自动启停不工作?我记得夏天温度高也是自动关闭,是为了防止开空调影响电池寿命,难道冬天也这样?
我们烟台是有名的雪窝,每年都会下几场大暴雪,这刚刚入冬今天就下起了一场大雪,为了保证安全入冬,我是这样做的一 1、关闭了后视镜折叠功能(图一):虽然说不关也没问题,但是我还是担心掰坏了后视镜,特别是雨夹雪天气,刚下雨夹雪,天气一冷就结冰,反正也不停在路边,这个功能冬天就不用了。 2、扫雪工具和遮阳挡(图二):遮阳挡此时就不是用来遮阳,就挡雪用,这样清扫前挡的积雪就方便多了,但是给车友提个建议,不要买软的遮阳挡,因为冬天风大很容易卷起来,我这个(图三)不太好。
每到冬天都会将爸爸妈妈接到城里过年,今年当然也不例外,因为农村老家太冷了,洗手做饭水都是凉的。今天周末刘和孩子一起回家将父母接上来。 早上不到七点出发,大约八点就到家了,父母已经准备好了,同时准备了各用菜等等,凡尔赛后备箱支持四六放倒,放倒后排做的四那部分,菜堆的满满当当,爸爸妈妈坐在后排剩余部分,第一次拉这么多东西,同时坐满四个成年人,后悬挂被压缩的一根手指头都伸不进去,(看图),我原来以为是减震漏油,到家卸货后又恢复了正常,虚惊一场,再是我感觉减震压到底了,好比改了短簧,高速跑起来反而比较稳!个人感受
一年半的五月十一日我去提的凡尔赛,距离今天正好是一年半的时间,一年半跑了不到一万六千公里,算下来一年就一万公里,油耗在九个左右,因为都是在城里开,油耗自然不会低,再是我单程都在五公里以内,短途多油耗自然就高。 我一般都是加95号汽油,偶尔加过几次92号,感觉差不多,95的优惠后贵不了多少,就不改了。我最后悔的事是加装了路边装饰店的电动尾门,使用效果不好,有时候自己就往下落,前几天去升级了一次,情况好多了。下一步准备装个前雾灯,黄金眼的黄光那种,一级车没有前雾灯不太方便!
购车后我加装了不少自己喜欢额东西:比如—— 1、氛围灯:我对这个氛围灯并不是很喜欢,主要是孩子喜欢,无奈就装了一套,的确有点时髦,我觉得年轻人喜欢这口,也有可能是我思想跟不上时代形式了。 2、后备箱灯:虽然说原车后备箱灯也是 Led的,但是还是稍微暗了点,我亲自结了根线,在网上买的插头,无损安装,太亮了,有点晃眼! 3、电动尾门:电尾能提高车的档次感,这也是我加装电尾的原因,一千八百多,非原厂的,还可以! 4、后玻璃亮条:有点充当四级顶配车额感觉,但是有亮条的确好看。
昨天晚上八点多,一家三口从岳父岳母家吃完饭回家,离家还有不到一百米的时候,就快要走到楼下,前面一辆车突然开门,来了个开门杀,就听着咣当的一声,把我的前门下方给碰的凹进去一块,一辆黑色的某产车,当时车门上还残留着对方的黑漆。应该是对方全责,联系了保险,等了接近一个小时保险人才到,我本想到4S去修理,在车友群里车友介绍了一家就近的无痕凹陷修复店,第二天一早就开车前往,老板本想拆车门,从里面往外顶,可我觉得拆车门不好,老板用热熔胶拔、皮锤敲打的方法,最后还好,基本看不出来了。
去年这个时候4S送了一个Vr,说是原厂的,我本来是想跟他们要一个行车记录仪的,他们说这个VR就是行车记录仪,还能听歌,还有导航,用了整整一年了,用着还可以,缺点就是流量只有一年的,昨天弹出画面提示要升级了,该不该升级呀?一级车没有导航,这个可以当做导航使用,还有音乐,但是音乐没有会员,需要自费,我想了想还是续了吧,一年一百四十九元,不便宜,也不是很贵,上车用手机wife太麻烦,这东西有个缺点,就是行车记录仪的数据不能导入手机查看!
国庆期间正好跑到15000公里,将近十七个月,汇总下车的情况: 1、油耗:油耗一直在8.5左右,主要是上下班和送孩子,单程3~7公里吧,可能是短途的原因,油耗稍高,非常羡慕能跑到7个油的车友! 2、防冻液:从买车到现在防冻液首保补过一次,前几天快到下刻度线了,又补了一次,水泵暂时没发现漏的情况。 3、机油:二保过了4000公里,拔下机油尺,还在中位。 4、轮胎:前轮磨损比后轮严重,不知道米其林到底能坚持几万公里?都说米其林不耐磨,但是静音还可以,这就是所说的鱼与熊掌不可兼得? 5左前轮翼子板可能被石子崩了一下,油漆掉了,漏出来了钢板原色,其它地方还好。
这几天凡尔赛四门漏水的消息很多,本人也未能幸免,四门都有滴水痕迹,我觉得不应该称之为“漏水”,而应该定义为“渗水”,未呈线性水流,大部分都是少量滴水。 我四个车门有渗水,但是今天下了一天的小雨,虽然有渗水,但是都没有进入车底,门槛胶条内没有发现水迹,我认为原因是:渗水量不大,而车门下面的密封条和车门不可能密封的很严实,雨水都流走了!但是掀开门槛处都密封条,发现里面有水迹就要注意了,这种情况好像不多。 那水从拿来的?喇叭周围用的泡沫胶密封!我觉得刚开始泡沫胶条是高于 紧固螺钉周围的凸台(红圈处),但泡沫胶条随着时间逐步失去弹性,和凸台齐平了,而喇叭在播放音乐的振动,导致密封胶与车门松动,所以渗水。好在是渗不是漏!以上是我个人的分析,欢迎指正! 既然知道了问题所在,那如何破解?换成双面胶,基体一定要是橡胶材质(最后一张图),有弹性、不吸水,不论喇叭如何振动也能保持弹性,不易脱胶!而且胶体一定要厚实,时刻保持高于喇叭周边的凸台! 以上个人分析和建议,后续厂家会出合适的方案,最近降雨的话,多留意门槛的密封条内部,掀开看如果没有水迹大可放心。 上火和埋怨无用,解决不了任何问题,静等厂家的方案!
凡尔赛有三种驾驶模式,除了默认的标准模式外,还有节能模式和运动模式可选,运动模式试过一次,轻踩油门转速上升的很快,自我感觉驾驭不了,就跑了一会就切换到标准模式;前几天油价上涨三毛多,达到九块多钱了,这么涨真有点消费不起了,所以这几天就一直开着节能模式上下班,虽然有点肉,但是毕竟是城里,本身速度也跑不起来,而且节能模式理论上还省油,关于有车友说会积碳,我觉得就是标准模式下,城里跑也是容易积碳的,定期回老家的高速上,用标准模式就能去掉部分积碳!(图片是起步时瞬间油耗油耗,感觉就是比标准模式低)
遥遥领先,一直领先,领先同行,多么激奋人心的话题,遥遥领先的还有油价,自去年年底以来,油价一直遥遥领先的涨,油都快加不起了,虽说凡尔赛可以加92号汽油,但是加过95号后,还是感觉95号更适合它的胃口,所以基本每次都加的95号,95加满倾家荡产,所以油价对我的影响太大。 前几天油价一下涨了三毛多,我冒着雨去加满了,排队有半个小时之久,加了40多升,算下来也便宜了十几块钱,以后再涨就加92好了,这几天我要试试节能模式,能省一分算一分吧!
凡尔赛的车内储物空间还是可以的,但是再大的空间也感觉不够用,比如家里一样,我原来的婚房九十平方米,总感觉不够用,所以换了一套一百三十五平方的大房子,可是依然到处满满当当,车也是如此,我原来的老车,车内储物空间小,换了凡尔赛也是感觉不够用,还好网上有专用的储物盒,可以拓展车内储物空间,比如:主副驾的车门镂空储物盒、手套箱的夹层等等, 1、车门储物盒:可以临时放置钥匙之类的; 2、中央扶手夹层:为了安全一直放着安全锤,特殊情况下,前后排都很轻松的取到,下面放点备用的零钱; 3、后备箱放一个挂钩:平时下班买碗面条没地方放,手提着这不安全,就买了一个挂钩,挂在后备箱,面条也洒不出来,挂钩还有雪铁龙标志,增艳不少。
我用车的目的就是上下班、遮风挡雨,作为全职妈妈来讲,就是每天送孩子上学、接孩子放学的过程,凡尔赛我最喜欢的功能是自动大灯和自动雨刷,作为新手、作为女人来说,不用手忙脚乱的! 我买车的时候就纠结是不是买个新能源,但总感觉新能源不成熟,现在看来是我多虑了,新能源车真是遍地都是,但是我不后悔,一是我们小区充电不是很方便,地下车库不允许安装充电桩,二是我这一年才跑个几千公里,油费并没多少,一年几千块钱足够,我感觉还是油车合适!
今天早上送孩子上学,仪表显示14444公里,16个月的时光,因为基本都是短途、上班用车、接送孩子,平均速度不是很高,里程基本在3~7公里,6~10几分钟,7、10几个红绿灯,非常羡慕路况好的,油耗七个以内的朋友,但是我相信他们路况肯定不错,但是我这种路况,十个以内我还是可以接受的,实际我的也是8.5-9.5之间。基本一直加95号的壳牌,加过92的,感觉动力还是有影响的,也加过一次98号,每周三98号优惠2.73,和95号价格略贵个三四毛钱,但驾驶没感觉出什么特别,所以以后就一直加95了。
最近发现我的油箱油口位置的橡胶套开裂,已经有不少车友反馈开裂,看到这个裂口我瞬间紧张起来,担心开裂会有水进入到油箱内!如果是那样的话就麻烦了,哪怕漏一滴就会造成很严重的后果。我就在网上某音上搜索相关资料,其实外面的橡胶套就是一个起防尘的,好像并不影响安全,更不会有水进入油箱,它的下面和轮眉罩相通,平常或多或少的也会有灰尘进入。揭开可以看到灰滤,法系车的油箱都设计有碳罐,作用和空气滤清器一样,不同的是碳罐是给油箱过滤的,所以要定期更换——我觉得这个过滤器的更换与当地环境有关,粉尘小的地方终身不换也没问题,沙尘暴气候的地方,就要换勤一点!
有很多车友反馈说凡尔赛的防冻液少了,需要定期补加,我行驶了一万五千公里,中途只在首保4000多公里加过一次,再没有加过,整整一个夏天,防冻液的液位线一直维持在下刻度线附近,作为涡轮增压发动机,发动机本身的温度相对自吸的发动机温度要高一些,不仅仅标致雪铁龙,大众和很多国产发动机也需要定期添加防冻液,这是涡轮增压发动机的共性,有个别车友改用130摄氏度以上的防冻液能够解决此问题,但是发动机一直在130摄氏度环境下是否会影响发动机寿命等等?我还是建议用原厂防冻液,发动机维持在108.5度的相对低温下,说不定更好! 前几天用积分兑换了一桶,少了就加,一万公里缺那么一丢丢无所谓
购车有没有送发光车标的?
老爸要换车,原来开着的是国产车,说实话十年了也没啥毛病,但是底盘修都比较严重,到处异响,但是毕竟价格不是很高,十年还是值得的。因为我家里有一台丰田的卡罗拉和雪铁龙的凡尔赛,感觉都各有特点,所以就将目标放在卡罗拉和标致408之间,因为预算在十万左右,供选择的合资车也不是很多,上周末亲自去看了车,俩车做了对比: 卡罗拉1.2T最低配与408最低配,比较后感受: 1、408车身尺寸和轴距都比卡罗拉大一号,408的车门感觉比卡罗拉厚实; 2、打开机盖,408机舱内挺整齐,卡罗拉有点凌乱,而且卡罗拉竟然没有机盖隔热棉; 3、卡罗拉呗动安全配置较多,408低配没有,但老爸是老司机,平常都是城里转转,他说无关紧要,408车皮厚,安全要好一些。 4、丰田在我们当地店好几家,保养什么都方便,而标致仅此一家,因为这个所以有点犹豫。
我的凡尔赛是一级车,没有电动尾门,但是后备箱车门有点偏重,我还可以,我母亲和孩子打开和关闭就有点费劲,所以就寻思着装个电动尾门,打听原厂的需要两千好几百,太贵了舍不得,就在抖音上看到一家有安装的,说实话真后悔,不仅尾门的开关和原厂的不一样,趋于平淡,驾驶位的开关更是差劲,竟然需要打孔安装,并非原厂那种集成在自动启停旁的那种按键,而且还不灵敏,好几次打不开,最主要还有一个缺陷:如果往后备箱里装重物,减震一反弹,电尾就会自动关闭,好几次打到头了,早知道如此就不装这种路边货,真该装个原厂的,起码用着省心。
掀背车的后备箱能装,旅行版的掀背车更能装,这也是我选择凡尔赛的主要原因之一,我农村长大,基本每月回一次老家,每次回家父母都会把后备箱揣的满满当当,蔬菜、水果等等,我喜欢吃苹果,每年十月季节苹果丰收的季节,我都会拉上一筐苹果回来,不必用纸箱苹果筐直接放在车内就行。放到后排座,中午可以躺再车内临时休息,但最好买个垫子。五一假期到淄博旅游,没找到旅馆,我和孩子就躺在车内睡了两个晚上,虽然很累,但毕竟不用睡大街,我得在网上买一套充气垫,说不定哪天能用的上!
我家里有两辆车,一辆是凡尔赛,另一辆是卡罗拉,平常接送孩子上学放学都是用卡罗拉比较多,主要是卡罗拉经济实惠,油耗低,凡尔赛主要是老公上班开,但是开学第一天遇到下暴雨,路上的积水比较深,卡罗拉就不太合适了,凡尔赛底盘高过积水还是可以的,有一段路上积水大约有近二十公分,路过激起朵朵水花,我喜欢开凡尔赛的另一个原因是,雨天自动雨刷自动打开,这个功能比较好,速度还能自动调节,我的卡罗拉因为是老款,快六年了,没有这个功能。
作为一名女司机,平常最打怵路边停车,要么停远了,要么碰到路边上,轮胎蹭的一道道划痕,凡尔赛开的时间长了,也渐渐的掌握了一定的经验,在此说下跟大家分享: 停车时,看到前车轮胎与地面接触位置,如图一所示,此时距离前车有3米距离,如图二,这是与前车的距离,那与路边石的距离如何判断呢?打开倒车影像,当影像中的边线与路边石重合时(图三所示),此时距离路边石在二十公分左右(图四),刚刚好!个人经验,希望对大家有用,凡尔赛的倒车影像标配还是很实用的!
凡尔赛两种轮毂,18寸的225配米其林,19寸205配固特异,我选择的是225的米其林,主要原因有二: 1、轮胎越宽,稳定性越好,刹车性能相对就越好,这是基本的用车知识,当然油耗会高一点,但相比安全比油耗是不是更重要! 2、18寸的不容易磕伤:外凸的19寸造型对刹车温降有一定的效果,但是很容易磕伤,特别是经常停路边的车友,而我选择的18寸就没这个顾虑,当然如果上下班有专属车位的就不存在这种情况! 上次去保养,碰到一位车友的19寸轮毂,四个轮胎中有三个磕伤,而我的18寸路边石磕到多次,还是透亮如新。