人类之躯真是脆弱啊:以下是我看网友说的,这个问题是真的吗? 比亚迪 dmi 系列最大的弊端在于:发动机反复启停 带来的一些害处,以及耐久性。发动机基本上每隔几分钟或者几十秒钟就要启动一次。启动后运行一分钟左右就要熄火。发动机是断续启动的。因为它不是传统的启停,无法完全关掉!超过60迈,或者电池电力低于设定的值就会启动发电,深踩油门还要启动来带动车辆。所以想想就知道了,几年后发动机的耐久性,还有起动机,和小电瓶这些一般会先损坏。 dmi的任何一种模式,让发动机启动后不会达到热机,就会熄火,除非踩油门到60~70迈以上才能保持住发动机启动。虽然是分体散热,但是大部分时间都是冷机磨损状态。 发动机的大电流发电量,很快就会把低于那个设定soc阈值的电量补充完毕的。还有启动时候当然暂时不会启动发动机,但是跑不远就会启动发动机了,因为本来电池容量有限,纯电开只是短暂的,达到阈值浮动的最低点后,发动机会立即启动发电,然后熄火…一直频繁启动,熄火,一直往复。直到某一年彻底坏掉。 其实燃油车,新车可以买,因为发动机和变速箱系统已经没啥大的改进, 但是dmi可是首例!这是完全大的变化。整套系统都改了,没有变速箱,去掉了,很多负载,缸内压力那么高,压缩比高的爆震,等等…时间久了会出现很多隐患。 我都联系厂家了,只是说会重视,但频繁启动的问题暂时无法解决!
陽光lei:为什么有好多人都在黑比亚迪,配置表还没有出来,就是这也不好,那也不好,请不要这样说,你这样会误导那些新人的。 现在国产车比如说吉利,长安,比亚迪上汽的质量和水平上确实提高了不少,个人觉得并不比合资车差,希望大家多多支持国产车, 最后再说一下买燃油车不一定要选比亚迪,如果你买混动或者电动,那必须是比亚迪,