阳之烈

天上的云飘啊飘i：枭龙MAX油耗疑惑，求大神给看下！！！

日常网盘：1，全程省道来回54公里，限速80，红绿 灯9个，减速带6个 往返18个红绿灯，12个减速带 出发电量70%，回来电量33% 公里里程54 消耗电量7.2度 百公里电耗13.4 折合油耗13.4x0.31=4.154升/百公里 表显4.6升/百公里，比实际还高(建议长 城也搞成欢乐表) 因为是往返，没有海拔差，这个能耗满意 么 哪个车没有省油的工况，不要总是拿欢乐 表出来误导别人 2，关于馈电油耗，或者保电油耗，本人 没有尝试过纯粹烧油的往返里程去测试, 但是通过自己用小熊油耗的记录也能计算 出来 实测市区馈电油耗(系统默认保电25%) 5.7升，包含低速红绿灯路段，高架快速 路段。 国道馈电油耗（依然默认保电25%)实测 4.5升 高速馈电油耗（系统默认保电25%)实测 100时速6.1升，110时速6.6升，120时速 7.2升 沙漠17公里四驱能耗，四驱冲坡，四驱穿 越，用国标计算，1度电=0.31升油，1省 油=3.226度电，测得能耗19升/百公里 3本人综合油耗。 目前累计行程1998公里 累计消耗燃油60.78升，累计消耗电量196 度（充电端结算累计，也就是包含充电损 耗) 包含城市道路500公里，高速1000公里， 国道省道400公里，还有自己越野玩耍的 所有路况。 如果不是长途自驾游，估计这60升油都不 会用。 最终统计，1998公里的平均油耗3.04，平 均电耗9.8 根据国标1升油=3.226度电可得综合油耗 为6.08升/百公里 最后附个枭龙max众多车主众测出来的综 合能耗6.78，对于一个中型suv四驱车来 讲，这个能耗高吗。 就算想省油对四驱没需求的,电二狗6.45 升这价格也很香啊

董不懂你143：主要是图带电池以及厂家宣传的综合油耗低，续航长才买的，实际续航油耗严重虚标，电池连50的达成率都不到，油基本9.5个百公里，结尾会送上我的实际开销 车子是9月29提回家的，因为十一的关系手续还没完全到位。先说为什么想买这个车吧，在四儿子店试驾了一下(几乎全程试驾员开的)各种100码左右的状态打S弯，四个轮子都能紧紧抓地。一般车子估计可能会翻车，确实感觉哈弗的底盘调校是有东西的。另外又急着换车，整个购车流程不到3天就走完了。 购买过程:被4s店以及销售各种忽悠加钱，比如:我们经理保养任务不够，2400卖你6次保养以及终身基础保养等各种，不买销售分分钟一脸嫌弃你的表情。等等一些小的套路就不赘述了，总之很多。最可恶的是什么知道吗？我们贷款都办下来了，销售告诉我们谈好的置换补贴要少2000不然不给办，几经拉锯把最终还是提到了 购买后:目前我仅仅开完了第一箱油，说下实际情况，目前跑了870公里 提车车上有40多公里，也就是实际跑了830 这个830公里的成本在以下几点，简单给大家算一下 刚出店就在中石化加满了，50升油425元 中间家里充了三次 每次19度 我们这家用电是0.55元一度 0.55*19*3=31.35 高速服务区充了两次消耗 27.12元 也就是说830公里的的成本 425+31.35+27.12=483.47 483.47➗830＝0.59一公里，你们觉得省吗！因为这会再带孩子体检，后边我会更新车机实拍

凌芊落～：评论都说枭龙max车好，但这个销量始终让人望而却步，不像别的，评论都说这毛病那毛病的，到每个月都能卖上1万+，真的是无法理解 📒等车日记

周家的大福：开骁龙Max也一个多月了，就是感觉开转向灯的提示音太吵了，敲木鱼的声音听得有些烦躁不安，系统也没有办法调节音量，或者换一个柔和点的提示音，希望厂家能通过系统升级把这个问题解决一下。

缺省用户名：首次OTA2.0系统升级，详细过程

驱动之家：车主曝枭龙MAX保不住电 堵车一小时没电了！官方出手：发动机强制充电