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#标致508L用车感受我的小狮子是激情版，作为508L的车主，自提车以来到现在差不多快有3年时间，也行驶了3万多公里。我与这辆车的相处时光可谓充满了惊喜与满足。它不仅以其优雅的外观吸引了我，更在实际使用中展现出了很好的性能与舒适的驾乘体验，让我深刻感受到了法系车的独特魅力。 在3年的使用时间里，车子没有出现过任何问题，东风标致的造车技术还是在线的，并没有像网络喷子说的那样，小毛病不断，哎，都是人云亦云，什么法系车设计反人类啦，我倒是觉得一点不反人类，反而用的非常顺手，尤其是小幅的方向盘，简直不要太好用！ 今天特此发帖，谈一谈3年以来来的用车感受，供其他观望的车友参考。 先讲一下优点: 1.首先508L的外观设计我很是喜欢，流线型的车身线条，搭配上前卫而不失稳重的獠牙前脸设计，无论是行驶在都市的繁华街头，还是停靠在静谧的郊外，都能成为一道亮丽的风景线。每次停好车之后，我都忍不住想要多看几眼。 2.再说车内饰，508L的内饰设计绝对是车界独一份，法系独特的设计风格，在千篇一律的汽车内饰里，独树一帜，我真的超爱这样的内饰设计，当初买它时也正是因为这样的内饰设计，成为我决定要拥有一辆小狮子的重要因素！ 3.座舱采用了高品质的环保材料，用料扎实，无论是触觉还是视觉，甚至是嗅觉，都显示出标致对车内环保要求及车内精致感的追求。我当时去提新车的时候就一点异味都没有，只有淡淡的皮革味道，一直到现在，放在阳光下曝晒，也闻不到任何异味，这一点真的必须大大的赞👍！（记得好像有人做过测试，暴晒后车内甲醛含量是0.00几来着，远远优于其他很多主流品牌，他们的含量是这个车几十倍，所以这车家里有小孩的还是优先考虑，安全又环保） 3.驾驶的舒适度还行，感觉悬挂略有一点硬（毕竟运动取向的车型），但是长途驾驶不会感到疲劳，跑高速真的会感觉车子吸在地面上的感觉，这在我驾驶其他车辆的时候没有感觉到的，第一次有这样的驾驶感受的时候真的是惊讶到我！（因为当时我的屁股已经做好了车子要抛跳的准备） 4.动力表现也十分出色。发动机响应灵敏，变速箱加速平顺有力，无论是在城市拥堵的路况下，还是在高速公路上超车，211匹的马力都能提供充足的动力储备。车辆的操控性也非常出色，转向精准，后悬挂系统无敌😂，保证了驾驶的稳定性，而且非常有驾驶乐趣。 5.油耗的表现也相当不错，综合7-8升吧即便是经常在城市与高速之间往返，一直保持较低的油耗水平，这对于日常用车成本的控制非常有帮助。 6.再说说这个全液晶仪表盘、丰富的安全辅助系统等科技配置，则让驾驶过程更加便捷、安全，也提升了整体的用车品质，L2辅助系统很好用，车子一直可以保持车道中间位置行驶，不会左右跑偏，自动刹车也触发过一次，成功为我避免了一次追尾，自动泊车功能试用过两三次，也很好用，不过我跟我媳妇基本都用不上。 缺点:有些车友反映的通病也确实存在，比如继电器问题，我看了一下我的是天义的，但我的目前没出现啥问题，不过最近还是提前买了两个欧姆龙的继电器换上了，以防万一，3年来保养就是在4s正常的保养，没遇见什么毛病，理士的EFB电瓶也正常使用，嘎嘎好，电瓶健康度仍然在线。 总之，选择标致508L作为我的出行伙伴，真挺不错的选择，这么优秀的车还是得加油啊，官方多在宣传或者售后上多下下功夫，还有尽快加快新能源布局，升级车辆智能化配置。 最后感谢圈主的指导与推荐！
