认证：iCAR 03车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
幽默天空tC9
mate70到现在还没办法安装icarAPP，是奇瑞的问题还是华为手机的问题，现在我的手机应用只剩下这个还不能安装。
十五年油车一朝成了纯电车主 *icar03两驱长续航版本 *提车到现在使用2个多月，6000+km里程 *要说评价就两个字：经典。回头率相当高 驾驶感受（除了风阻）全面超越原来的卡罗拉，家用代步偶然两三百公里短途游，城区、城际为主，360全景不错，底盘优秀，刹车、加速性能非常好，遇到过一次晚上视线不好的路况下横穿马路的电瓶车飞快进入主道，一脚刹车成功避免冲撞（吓死我了🥹🥹），驾驶的安全太重要了。 车机够用，没有出现过卡顿，车机功能慢慢来，一个一个的实现，随着逐步掌握的各种功能，让icar的驾驶充满乐趣。 不打算升级车机，除非可以使车机更稳定流畅。不会去用K歌功能，不会去想着自带APP以外的玩法…为了安全。 有充电桩，无续航焦虑，实际续航冬季-3～10℃ 65折左右，比较激烈的驾驶加上冷暖空调一起开最多对折，大部分情况下可以达到73折。 优点不复述，谁开谁知道。不纠结细微末节的所谓不称心，毕竟价格摆在那里，同价位无对比，到现在为止没有发现任何异响。 据说全景天窗胶条容易开裂，我只用到遮阳板开关（感谢多位车主的提醒🙏🙏） 缺点，很多驾驶功能在车机里操作，暂时还没有用习惯，我的两驱长续航没有车载行车记录仪，后来自己原位安装了，没有无线电收音机，自动感应雨刷不那么精准。 打算随着用车习惯的养成，再看看说明书，学习论坛里的好建议，纠正自己的驾驶陋习😜。 最后有一个体会，网络各种针对icar的激烈声音，是黑子说的可以辨别直接忽略，因为icar是一辆年轻人喜欢的车，建议厂家、售后一定要习惯年轻人的表达方式，有问题或者好的建议应该在后续车辆上、服务上做到实质性改善，要理性和充满诚意，就像奇瑞的品牌形象一样。
icar03两驱长续航版本，提车到现在使用1个月，3000+km里程，驾驶感受（除了风阻）全面碾压原来的卡卡，家用代步偶然两三百公里短途游，城区、城际为主，360全景不错，刹车、加速性能符合我的要求。驾驶的安全是我考虑的重中之重，车机够用，没有出现过卡顿，车机上的各种功能慢慢来，一个一个的实现，随着逐步掌握的各种功能让icar的驾驶充满乐趣。不打算升级车机，除非可以使车机更稳定流畅。永远不会去用K歌功能、永远不会想着自带APP以外的玩法…为了安全。 有充电桩，无续航焦虑，实际续航冬季-1-10℃63折，比较激烈驾驶加冷暖空调的情况下对折。 优点不复述，谁开谁知道，不纠结细微末节的所谓不称心。到现在没有发现任何异响。据说全景天窗开关后胶条开裂，我只用到遮阳板开关（感谢众多车主的提醒）。 缺点：很多驾驶功能在车机里，暂时还没有用习惯。没有车载行车记录仪，没有无线电收音机，自动感应雨刷还没到雨季，初步感觉不那么精准。 打算随着用车习惯的养成，再看看说明书，纠正一下驾车陋习 最后有一个体会，网络各种对icar的激烈声音，除了黑子的直接忽略，因为icar是一辆年轻人喜欢的车，建议厂家售后一定要习惯年轻人的说话方式，有好的建议应该在后续车辆上、服务实质性的改善。在回答问题时要有理性和诚意就像奇瑞的品牌形象一样。
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