简介:一位特斯拉爱好者,目前效忠于特斯拉,希望给将要入手特斯拉伙伴们提供专业建议,欢迎问答
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#母亲节快乐 因为有她,特别安心[爱心]
得益于目的地充电桩的便于安装 特斯拉充电桩基本覆盖各个城市的酒店及景点 Tesla让电车出行更加方便川藏 集俊美绮丽与雄奇壮阔于一体。 从清晨到白暮,每一刻都是不能错过的美景。 川西,来了便会爱上的秘境。
开车“强迫症”的特友们快来集合啦🙋以下瞬间,似曾相识? 总想“再调整”一下力求完美?总怀疑没锁车门?…… 其实一辆成熟的车已经学会记住您的喜好啦 特斯拉「驾驶员设定」,「离车后自动上锁」,「洗车模式」 帮您一键治愈「开车强迫症」,用车更舒心~
唤醒与特斯拉同行的纯电记忆。原来车友们的绿色出行已经贡献了…… 🌱感谢每一位车友,为未来每一抹绿色,贡献自己的力量。#与特同行 不留碳息#
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#Model 3# 15英寸高清触控屏以及从前到后一览无余的全景玻璃天窗设计,特斯拉Model 3的内饰亮点,哪一点让你最心动?
昨天外媒关于毛豆3价格又进行了波动 国内什么情况现在也说不准 本次上涨RMB1.2w 今年想入手的从快、可以后台私信 全国接受预定道友们
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浅谈试驾过model Y的感受,助你选择 我去实体店,试驾了一下model Y 加里程版; 基本体验: 1.白色的好看,前后排空间也够,后备箱放倒可以蜷着腿躺下,并且有露营、爱犬模式,这点对于爱旅行的我实在太赞了,加分。 2.内饰较为简陋,毛毡和皮料有点不舒服,整体感官内饰太朴素,可能是主打车机系统吧。 3.雷达检测OK、销售说特斯拉是纯视觉可视化驾驶依靠号称地表最强AI计算机“Dojo”进行计算。自动辅助驾驶对比下来,给的感觉是最好。但左右摄像头清晰度较低,应该是哨兵模式,降低分辨率能达到长期记录设计的。颜色偏黄,好像是夜视的,是为了夜间调色。 4.悬挂,体感太硬,地面井盖或不平整道路车内很容易感受到。这个我还是希望能更适中一些。 5.保险加保养,加后期充电等费用都便宜,并且充电有独享的特斯拉充电,会更方便些。 6.加速方面感觉没有特别不舒服,脚感等加速丝滑,后面爆发力也强。 7.座椅有点不舒服。一些设计理念有点苹果的味道。 8.车内隔音效果也一般,80码以上明显风噪,和轮胎声音 整体感官还是有些纠结。
我们认为的单踏板模式是不是=保持模式 看完后你会了吗
【爱犬模式】资深体验官有“阅历”的柯基宝宝[笑而不语]它的司机应该也是位可爱的友友[哇]
200以内的燃油车没有对手吧
疫情下长期停放,如何让特斯拉保持最好状态
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老马说最快一年交付 续航里程:1000km-1300km 0-96km/h1.1秒 百公里1.9秒 1350hp马力 10000牛 最高400km/h极速 不服来蹦一蹦 还有谁!还有谁!
cyber tuck可谓是真硬汉 续航里程:1000km 超强外骨骼结构 配备装甲玻璃 自适应空气悬架 你爱了吗[社会社会][社会社会]