简介：这个人很懒，什么都没写~
恒润德小付
风云T9用车两周了，再来分享一下用车感受，这次说说车机，车机整体反应还是很快的，只是有时候也会卡顿。 问题一，开车最多就是听听音乐，方向盘按键切换下一首音乐，遇到两次失灵，按几次后才恢复。 问题二，车机自带流量太少，上车就连接手机热点，之前连接多次都没问题，昨天突然不能连接，显示密码错误，重新输入密码后连接了，之后又连接不上，需要再次输入密码才能连接，不知是什么原因。 问题三，座椅便捷进出设定后，下车没问题，开车门座椅会自动后退，上车经常不听话，有时候是打开车门后座椅会先往后退，人还没上去呢座椅又回来了，有时候是坐上去了座椅只往回调节一点，不会回到保存的座椅位置，这个问题天天有，希望尽快解决 问题四，自动锁车、解锁也有问题，一般下车后按一下门把手凹进去部位就会锁车，遇到几次按了没反应，而且离开车较远后也不会自动锁车，只能用钥匙锁车，返回后再按门把手也不能解锁，只能用钥匙解锁。还有就是锁车状态下按后车厢上的开锁键，不能打开后备箱，必须要用钥匙解锁后才能打开，不知道是车机反应不行，还是设置问题。 这些问题希望车机再次升级后都能解决！
看我的小胡子
T9第一次出现bug，夜间开车突然照明灯熄灭，我以为是车机卡，但是车内仪表大屏正常，好可怕
筱雷来了
车内的超大中控屏我觉得很赞，操作流畅，后续再跟近小米手机互联会更棒 空间大，实用，前排后排，乘坐空间都很宽敞，能满足一家人出行的需求。变形五座后备箱容积大，座椅放倒后可以全平，能当作床车使用（一直希望能尝试一下😊） 动力没的说1.5T...查看全文
华府2024
11月中旬买的旗舰版，一开始去看车只给优惠30千，又跑了另外1家给到现金优惠4千，后面在懂车帝上看别人都是8千到1万的优惠。我直接抄了一张报价表，把现金优惠写1.5万，送10次保养。然后拿着去忽悠销售 从上午10点磨到中午1点，蹭了顿饭，只给到现金优惠8千，贷款贴息10%，保养说只要一直在他那里买保险终身免费。我一看还是没达到心里预期就回去了。中间销售来几次电话叫过去和他领导谈，我吊了他几天又过去谈，最终旗舰版现金优惠1万，因为我有报废车置换，厂家又补贴了1.5万，贷款了12万贴息我1.2万，我不打算以后在4s买保险，后面保养只送了5次😭
烦心的小汽车
本篇主要更新服务站检修的问题和后续处理方式。 不多说，直接上图。 服务站师傅不确定冷却液漏的原因，重新拔插了一个接头抹了点润滑脂，添加冷却架加了1桶半，估计有5L,基本上壶里面冷却液见底了（车机只报了EPC，没有报发动机温度高和缺冷却液） ...查看全文
睡觉觉还
买了上下装饰饰条， 自己弄的镀铬膜，然后中间部分是买的门窗镀铬条。花小钱办大事
修炼中的老司机
提问风云T9冬天在电量充足的情况下，HEV模式低速发动机也会自动介入吗？有没有遇到过这种情况的
用户1590056973277
11月23日提的车，最近在苏州开回济南，今天早上一上车就发现报了一个发动机故障，右上角还出现了一个乌龟图标，打400售后问了一下，说是在北方开还要去售后更新个发动机程序，不然天气冷有可能会报发动机故障，听着感觉好搞笑，难道说我买一辆车在不同地方使用还要更新不同的程序吗？
狙击手frank
🙋🏻 情况介绍 我买的是24款120公里三元锂长续航旗舰版，目前开了6000公里，分享一下用车感受 🗒 真实感受 选奇瑞主要就是看重安全！车身用料很足，超高强度钢占比20%，高强度钢占比85%，前面铝合金防撞梁和行人放卷入的下防撞梁，...查看全文
wilbernn
进车开始报故障，下电等了几分钟就好了，前一天晚上下车电还有34%，上车变成25%，售后说电量太低，我：？？？
新八闲唠
#风云T9# 要点： 1.可以让转向制动力为运动模式，刹车制动力为经济模式，不用非得同步为一个模式，可以断链 2.驾驶时候感觉车好大，但是指向性又很好，灵活的胖子！ 3.非常想能借一辆风云T9体验一下，短时试驾不能深层体会！大家还有什么想要...查看全文
博学多才的flyfly
提车52天了，截止昨天已经开了4000多公里了，这款车的小问题基本没有。在一个全国车友圈的微信群里发现好多车友都是小蓄电池有问题，不想今天我也出现这个问题了。具体事情如下： 网上有个视频说8月20日有更新，我昨天晚上就充了95%+的电量，保证电量充足为今天升级做准备，9点半就停好车了，下车前手动关了空调，车辆下电，结果今天早上十点过去开车，发现遥控钥匙打不开车了，换手动钥匙打开，踩刹车踏板没用，不上电。打电话给售后，大约40分钟赶到吧，检测后说是小电池问题，给换了救援车的电池，但是故障原因不清楚，搭电的电池在后备箱，不在引擎盖，十分不方便，充了十几分钟，拔了也启动不了车机，销售解释说是车辆下电断了主动能电池和小电池的电路链接，导致早上来开车没电。车辆下电后，不是很多电子设备都停止工作了吗？我仔细检查，行车记录仪是在停车期间是有工作的。车机下电，就记录仪加锁车的电，蓄电池都支撑不了8小时以上吗？以前开油车好多年也不至于电量不足导致车机不能启动吧。凌晨四点多给我发的短信，这个时间我怎么可能看到呢？从行车记录仪看，6点多还是有录像的，也就是说车机给我发消息后还工作了两个小时，如果停车记录仪这么费电，为啥还要搞个停车监控啊？主要设置里面也没办法关闭监控！其他认证车友有这个情况吗？ 建议奇瑞把蓄电池改用大一些的，在后备箱接电哪里搞几个接电口，如果是行车记录仪导致小电瓶放光电，建议设置一个保电，好歹能启动车机！我这还是个不到2个月的新车！不敢想象如果到山区或者没信号的区域出问题怎么办？
Centroy
我发现宝骏汽车APP里的云海用户手册里面有关于插混版对外放电的内容，但宝骏APP的宣传图里在对外放电部分又明确写了“纯电版”，之前宝骏官方直播间的官方主播也亲口确认了好几次，说插混版是不支持对外放电的。有没有懂行的知道宝骏这到底是在干嘛，是用户手册里瞎写的，还是准备量产的时候悄悄地加上对外放电给咱个惊喜
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