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    认证:汉EV车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-05-31

    以前的小车使用快10年了,也该换车了。因我上下班来回要行驶90公里,考虑到微薄的工资,就想选购一辆能耗低省钱的车。本家是想买辆混动的,能综合节能和续航焦虑,又因疫情,现在出省困难重重,回想头三年单边里程超300公里的时候都屈指可数,便直接将节约进行到底,上纯电了。 💰费用明细 本人生活在四川六线小城,就一家比亚迪4S店,比亚迪又地方保护主义,外地买车要上外地牌,怕以后用车不方便,只能被动接受价格,在指导价上优惠1000送龙膜和脚垫,此处多出5000+。 🧮选车对比 主要在小鹏P7和汉之间进行选择,首先看颜值,P7和汉都不错,但流线上P7更胜一筹。内饰上P7是简约风,汉是传统风偏老沉,内饰触摸有点小豪华的感觉,总体比较下来不分伯仲。再看车机以及智能化,肯定是P7完胜,但自问不敢将安全都交给车机,所以该巨大优势被我弱化了。再看空间,汉空间是真的大,座位也很舒服,家人表示很满意,P7后排就抠脚了。最后考虑到厂家,个人对新势力信心不够,小鹏至今都亏损,怕以后保养都找不到地方,最终选择了抠脚大汉 ✏️新车初体验 优点:一,外观大气,加速快。虽是7点几秒的加速,但能爆发瞬间最大扭矩,红绿灯冲出去肯定排第一,超车信心足,动力随叫随到,车门静音做的较好。 二,车机大屏幕是孩子的最爱,一首儿歌孤勇者上车必唱。用车两月多无卡顿死机,不过小迪执行命令就不太智能,有时不能识别或者误识别。 三,用车成本低,六线小城2角多的峰谷电,用起来不要太香,充满电只要20多米。加满电在20多度的气温下,随意开空调随意加减速,在有市区,高速,省道的综合路况下能开450公里。实际百公里电耗17度,此时不得不鄙视下比亚迪的欢乐表。另首保免费不用说,二保2万5千公里只需花费300米左右。 四,外放电是个惊喜,因为疫情,现在流行户外露营野餐,有电的户外,不得不说太巴适了! 五,首保时4S店服务态度很好,接待人员一直很客气礼貌,等待区也有吃有喝,此处点个赞。 缺点:一,转弯半径大,A柱盲区大,每次调头停车不得不多甩几盘子。 二,比亚迪安电桩的合作伙伴,让我安充电桩体验极差。打孔要我自己找人打孔,打完孔安装的时候不带梯子,还要我自己去到处找梯子。到底是要比亚迪服务我还是我服务比亚迪? 三,打开引擎盖,发现里面做工很差,留下很多工业痕迹,后备箱空间较小。 四,行驶时路不平颠簸较大,悬挂差点意思。 Ps:随性而写,很多地方优缺点没写到,请各位看官手下留情,欢迎已购买或者意向购买该车的朋友一起探讨。

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    2022-05-23
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    2022-05-18
    2022-05-09
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    2022-05-04
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    2022-05-07
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    2022-05-06
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    2022-05-05
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