大福的车车的个人首页_懂车帝

大福的车车

48V轻混算不算新能源，有什么优劣势

48V轻混系统不算新能源。虽然它在机械定义层面不能单独提供电能，但确实对车辆的驱动和能源回收有一定的辅助作用。首先说说48V轻混系统的主要优点包括： ● 支持更多大功率电器：48V轻混系统提供了更强大的电力支持，保证了各种电器的正常运行。 ● 减轻发动机负担：在车辆起步或急加速时，该系统能够辅助发动机，降低发动机的负荷，从而提升车辆的燃油经济性。然而，48V轻混系统也存在一些劣势，例如： ● 节油效果不理想：与油电混合动力车型相比，48V轻混系统的节油效果有限。 ● 价格较高：48V轻混车型的价格普遍要高出燃油车型。 ● 质量稳定性问题：有关48V轻混系统质量问题的投诉逐渐增多，影响了消费者的购买信心。

48V轻混算不算新能源，有什么优劣势图1

48V轻混算不算新能源，有什么优劣势图1

48V轻混算不算新能源，有什么优劣势图2

48V轻混算不算新能源，有什么优劣势图2

2024-04-28

大福的车车

颗粒捕捉器的作用，影响。堵塞了该怎么办

期车搭载颗粒捕捉器的作用是什么？颗粒捕捉器主要有以下作用： 1. 减少尾气污染：能有效过滤掉尾气中的颗粒物，让排放更清洁。 2. 符合环保标准：帮助车辆达到更严格的环保要求。 3. 保护环境：降低对大气环境的影响，为我们的地球家园贡献一份...查看全文

颗粒捕捉器的作用，影响。堵塞了该怎么办图1

颗粒捕捉器的作用，影响。堵塞了该怎么办图1

颗粒捕捉器的作用，影响。堵塞了该怎么办图2

颗粒捕捉器的作用，影响。堵塞了该怎么办图2

颗粒捕捉器的作用，影响。堵塞了该怎么办图3

颗粒捕捉器的作用，影响。堵塞了该怎么办图3

2024-04-25

大福的车车

现在混动车这么多，有什么区别？

混动车型有很多，目前主流的混动系统有以下四种： • 48伏轻混（MHEV）：优点是技术门槛低，可以直接在已有动力系统上加装，成本低，还能提升舒适性。缺点是不能单独驱动车辆。48伏轻混系统还分为BSG和ISG两种形式。BSG通过皮带传动，把电机的动力通过皮带连接到发动机的曲轴。ISG是在发动机和变速箱中间加装一个大功率的柄状电机。这种48伏系统的电机功率会更大，一般扭矩能达到一百多甚至二百牛米。 • HEV油电混动：应用最早、技术最成熟的混动模式，日系厂商采用较为广泛。这种混动模式可以理解为通过变速箱来分配发动机和电动机的动力，让这两者尽可能在最高效的工作区间工作，以此来提升燃油效率降低油耗。在起步阶段使用电动机进行纯电驱动，两者会以并联的形式协同工作来达到动力的最大化。 • PHEV插电混动：代表车型是比亚迪的DMI超级混动。它有四种基本的工作方式，分别是纯电模式、串联模式、并联模式和直接驱动模式。还有长城的摩卡DHT PHEV，吉利的雷神HIX混动，工作原理和DMI类似。 • Rev增程式混动：它的优点是纯电续航里程长，在电池电量不足时可以使用汽油发电，缺点是高速油耗较高。代表车型有理想ONE、问界M5等。

现在混动车这么多，有什么区别？图1

现在混动车这么多，有什么区别？图1

2024-04-23

大福的车车

动力电池选择磷酸铁锂还是三元锂电池

汽车动力电池选择磷酸铁锂还是三元锂电池，取决于多个因素： 1. 成本：磷酸铁锂电池通常成本较低。 2. 能量密度：三元锂电池的能量密度一般较高，能提供更长的续航里程。 3. 安全性：磷酸铁锂电池在高温下更稳定，安全性较好。 4. 低温性能：三元锂电池在低温环境下性能相对较好。 5. 寿命：磷酸铁锂电池的寿命较长。 6. 充电速度：两者的充电速度可能有所不同。考虑以下情况可能有助于做出选择： 1. 预算：如果预算有限，磷酸铁锂电池是更经济的选择。 2. 续航需求：对于需要长续航的车辆，三元锂电池可能更合适。 3. 使用环境：在寒冷地区，三元锂电池的表现可能更好。 4. 车辆类型：某些车型可能更适合某种类型的电池。最终的选择应该根据个人需求和偏好来决定。此外，电池技术不断发展，新的技术和材料可能会提供更好的选择。

动力电池选择磷酸铁锂还是三元锂电池图1

动力电池选择磷酸铁锂还是三元锂电池图1

动力电池选择磷酸铁锂还是三元锂电池图2

动力电池选择磷酸铁锂还是三元锂电池图2

动力电池选择磷酸铁锂还是三元锂电池图3

动力电池选择磷酸铁锂还是三元锂电池图3

2024-04-22

大福的车车

现在厂商宣传的芯片作用什么？

现在厂商在发布新车时，总会提及“芯片”，那么芯片的作用到底是什么？比如8155 和 8295 芯片都是汽车领域中常用的芯片，它们的作用和区别如下：作用： 1. 实现高效的系统控制和处理。 2. 支持多种传感器和外设的连接。 3. 提供流畅的人机交互体验。 4. 保障车辆信息娱乐系统的稳定运行。区别： 1. 性能：8295 通常具有更强的处理能力。 2. 图形处理：可能在图像渲染和显示效果上有所提升。 3. 功能：8295 可能集成更多的功能模块。 4. 功耗：在功耗方面可能存在差异。这些区别使得 8295 芯片在一些高端汽车中得到应用，以提供更出色的性能和用户体验。然而，具体的应用场景和需求会决定选择哪种芯片。

现在厂商宣传的芯片作用什么？图1

现在厂商宣传的芯片作用什么？图1

2024-04-21

大福的车车

小米SU7于2024年3月28日正式上市，售价区间为21.59万-29.99万元。小米SU7基于小米汽车摩德纳平台架构打造，定位于“C级高性能生态科技轿车”，提供双电机版本和单电机版本车型选择，CLTC纯电续航提供700公里、800公里和830公里可选。小米SU7由李田原作为首席设计师设计，李田原是宝马全球首位中国设计师，代表作品为宝马iX。同时，仇臻作为外饰设计负责人，是前奔驰德国总部高级外饰设计师、主导设计奔驰EQXX概念车；Shin Muto作为内饰设计负责人，是前宝马高级内饰设计师，代表作品为宝马Z4跑车内饰和宝马X1内饰。外观上，小米SU7设计有水滴造型大灯，具备12像素（单侧）矩阵式自适应大灯功能，并支持ADB功能，可随光而动。小米SU7长宽高分别为4997/1963/1440（1455）毫米，轴距为3000毫米，定位于中大型纯电轿车。小米SU7接近角和离去角分别为13度和16度，前悬和后悬分别为975毫米和1022毫米，前轮距和后轮距分别为1693毫米和1699毫米。小米SU7车身侧面设计有隐藏式门把手，并提供有梅花轮辋、米其林PS系列高性能运动轮胎、布雷博刹车卡钳以及打孔刹车盘等，展现出较强的运动风格。小米SU7基于“以人为中心”的座舱交互架构以及小米澎湃OS操作系统的加持，可实现从硬件到软件的全面共享生态，进化成为移动智能空间。该座舱搭载16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻转式仪表屏，并提供2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，匹配骁龙8295座舱芯片，AI算力30TOPS，可实现五屏联动。此外，小米SU7提供银河灰、曜石黑、暮光红、迷雾紫等内饰配色可选。

大福的车车图1

大福的车车图1

大福的车车图2

大福的车车图2

2024-04-21

大福的车车

固态电池有什么技术难点，为何很难突破

【固态电池的技术难点】固态电池的核心技术难点在于电解质。电解质是锂离子传输的重要媒介，对电池性能至关重要。目前，市场上主流的固态电池按电解质的不同可分为三种类型：聚合物、硫化物和氧化物。基于不同技术体系的固态电解质材料，各具优势和挑战。其中，氧化物材料的柔韧性比较差，界面接触较差，会导致界面阻抗增加；聚合物则存在着导电率过低的问题，比现在液态电解质的导电率低4-5个数量级；硫化物固态电池则面临电解质对空气敏感、制造条件苛刻、原材料昂贵、规模化生产技术不成熟等问题。【固态电池安全性】相较于传统的液态电解质电池，固态电池的安全性更高。因其采用固态电解质替代了液态电解质，从而从根本上消除了电池内部漏液、短路等安全隐患。这种固态电解质的高稳定性，使得固态电池能够在极端条件下也保持良好的安全性，显著降低了电池起火、爆炸等风险。

固态电池有什么技术难点，为何很难突破图1

固态电池有什么技术难点，为何很难突破图1

2024-04-20

大福的车车

买车怎么做决策，购车都有哪些流程？

1. 确定预算：明确自己能够承受的价格范围。 2. 研究需求：考虑车辆用途、款式、性能等因素。 3. 在线调研：利用互联网了解车型信息和用户评价。 4. 实地看车：到经销商处实地考察车辆。 5. 试驾体验：亲自驾驶感受车辆的性能。 6. 选择配置：根据需求选择合适的配置。 7. 洽谈价格：与销售人员协商购车价格。 8. 考虑优惠：了解相关优惠政策和促销活动。 9. 确定购车方案：包括价格、付款方式等。 10. 签订合同：仔细阅读合同条款，确保权益。 11. 支付订金：按照合同约定支付订金。 12. 办理贷款（如有需要）：提供相关资料，办理车贷手续。 13. 等待交付：经销商准备车辆交付事宜。 14. 验车提车：仔细检查车辆状况，确认无误后提车。 15. 办理手续：如上牌、购买保险等。 16. 完成交易：支付尾款，领取车辆相关证件。

买车怎么做决策，购车都有哪些流程？图1

买车怎么做决策，购车都有哪些流程？图1

买车怎么做决策，购车都有哪些流程？图2

买车怎么做决策，购车都有哪些流程？图2

买车怎么做决策，购车都有哪些流程？图3

买车怎么做决策，购车都有哪些流程？图3

2024-04-19

大福的车车

理想L6于4月18日发布，提供Pro和Max两个版本，售价分别是24.98万元和27.98万元。部分介绍如下： • 外观：长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。前脸采用理想L家族星环式环绕灯，同时拥有小象灰专属低饱和度车漆。全系标配20寸轮毂，可选装21寸轮毂。 • 内饰：车内配备Nappa真皮座椅，具备通风加热和前排座椅十点按摩功能。Pro车型标配智驾AD Pro，配备10个摄像头和1个毫米波雷达，采用地平线征程5智驾芯片，可实现高速NOA、自动泊车、离车泊入等功能。Max车型标配智驾AD Max，增加1个摄像头和1颗激光雷达，搭载英伟达Orin-X芯片，支持无高精地图城市NOA、代客泊车等高级智能驾驶功能。 • 动力：该车全系标配CDC运动悬架，搭载由1.5T增程器加前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，百公里加速5.4s，WLTC油耗6.9L。 • 续航：理想L6 CLTC综合续航里程为1390km，纯电CLTC续航212km，且支持快速充电，20分钟即可从20%充至80%。此外，理想L6还拥有全景天幕、电动遮阳帘、冷暖双用压缩机冰箱等配置。

大福的车车图3

大福的车车图3

大福的车车图4

大福的车车图4

大福的车车图5

大福的车车图5

大福的车车图6

大福的车车图6

大福的车车图7

大福的车车图7

大福的车车图8

大福的车车图8

大福的车车图9

大福的车车图9

2024-04-19

大福的车车

24款迈腾B9预计4月25日上市

#全新大众迈腾实车曝光迈腾B9是一汽大众旗下一款待上市的中型轿车，预计在2024年4月25日北京车展正式首发亮相。其相关介绍如下： • 外观：整体线条和现款区别不大，前脸采用大众家族最新设计语言，配备有时下流行的贯穿式大灯，左右IQ.Light矩阵式大灯在进气格栅处有一条灯带横贯；大众logo采用发光设计；前包围进行重新设计，贯穿的亮黑色饰条勒出“C”形导风槽；车尾的设计与ID.7类似，贯穿式尾灯组配合发光logo，下包围配有贯穿式反光灯带，后备厢上沿设计了上翘的“小鸭尾”。 • 尺寸：长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距2871mm，相比现款车型得到了全面升级加大。 • 内饰：环抱式中控台由亮黑饰板贯穿相连，大尺寸悬浮式中控屏，搭配副驾娱乐屏；夜景仪表盘采用常规的大尺寸设计；并且还可以看到怀档、HUD抬头等配置；黑色内饰加入大量麂皮包覆，配合红色饰条点缀，整体质感不错。 • 动力：基本和现款保持一致，有1.5T和2.0T两个版本，其中1.5T发动机的最大功率118kW，传动系统或匹配7速干式双离合变速箱；最大功率162kW，依旧匹配7速湿式双离合变速箱。

24款迈腾B9预计4月25日上市图1

24款迈腾B9预计4月25日上市图1

24款迈腾B9预计4月25日上市图2

24款迈腾B9预计4月25日上市图2

24款迈腾B9预计4月25日上市图3

24款迈腾B9预计4月25日上市图3

24款迈腾B9预计4月25日上市图4

24款迈腾B9预计4月25日上市图4

2024-04-18

大福的车车

丰田混动原理

丰田混动的原理主要基于以下几个方面： 1. 发动机和电动机的协同工作：发动机和电动机可以单独或共同驱动车辆。 2. 能量回收：在制动或减速过程中，电动机将动能转化为电能并储存到电池中。 3. 电池：存储电能，为电动机提供动力。 4. 控制系统：根据工况智能切换发动机和电动机的工作模式，以达到最优的燃油经济性和性能。具体工作过程如下： 5. 起步和低速时：电动机单独工作，提供动力，减少油耗和排放。 6. 加速或重载时：发动机和电动机共同工作，提供更强的动力。 7. 匀速行驶时：根据电池电量和工况，选择发动机或电动机驱动。 8. 制动或减速时：能量回收，为电池充电。丰田混动系统通过优化发动机和电动机的工作模式，实现了较好的燃油经济性和动力性能。

丰田混动原理图1

丰田混动原理图1

2024-04-17

大福的车车

快去了解全新第九代凯美瑞升级的地方

第9代凯美瑞是广汽丰田积极拥抱市场变化，全情回报用户的诚意之车，在设计、动力、智能座舱、智能驾驶辅助、配置等方面实现了全面迭代进化，为消费者带来“更好用、更普适、更超值”的选择。 • 外观：第9代凯美瑞在外观设计上进行了大胆创新，采用了更加犀利的前脸造型和流畅的线条设计，使得整车看起来更加动感。 • 动力：第9代凯美瑞采用了第五代智能电混双擎，采用了小型、高转速电机、三元锂电池和全新PCU动力控制单元，2.0双擎版系统最大输出功率达到145千瓦，与8代凯美瑞2.5汽油版动力相当。变速箱采用功率分流E-CVT，避免了DSG双离合器结构易磨损、平顺性与传输效率难平衡的问题，同时百公里油耗低至4.20L/100km，一箱油续航里程可超1100公里。 • 智能座舱：该车的智能座舱进行了本土化改进，搭载了8155高通骁龙车机芯片，联手华为开发了智能语音系统和应用生态。其运行内存高达12GB，响应速度提升8倍，车机4秒内完全唤醒，还拥有约40%的算力冗余，为后续OTA留足空间。此外，智能座舱还支持人脸识别和声纹登录，能记住不同用户的偏好。 • 智能驾驶辅助：该车支持LCA变道辅助、LTA车道保持，能识别车道限速牌、自动控制远光灯、主动跟车辅助、泊车辅助等，常见的L2级驾驶辅助能力都具备。 • 静谧性：该车进行了37项静谧性升级，轮罩内侧都用上了隔音棉，车门盖板隔音材质厚度提升了30%，前后车窗全部采用双层隔音玻璃，时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。总体来说，第9代凯美瑞是一款非常出色的车型，具有时尚动感的外观、简约高级的内饰、丰富的配置和出色的动力表现，在同级别车型中具有较高的竞争力。

快去了解全新第九代凯美瑞升级的地方图1

快去了解全新第九代凯美瑞升级的地方图1

快去了解全新第九代凯美瑞升级的地方图2

快去了解全新第九代凯美瑞升级的地方图2

快去了解全新第九代凯美瑞升级的地方图3

快去了解全新第九代凯美瑞升级的地方图3

快去了解全新第九代凯美瑞升级的地方图4

快去了解全新第九代凯美瑞升级的地方图4

2024-04-16

大福的车车

新能源市场逐渐扩大，燃油车还有发展吗

尽管新能源汽车市场渗透率不断攀升，燃油车的未来发展仍存在一些机遇和挑战，我可以从以下几个方面进行分析： • 优势： • 加油便利：燃油车加油站分布广泛，加油速度快，使用起来更加方便。 • 驾驶感受：燃油车的驾驶感受和声音对于部分消费者来说是无法替代的。 • 续航里程：燃油车的续航里程通常远远超过新能源汽车。 • 挑战： • 环保政策：全球气候变化问题日益严重，各国政府都在推动汽车产业的绿色转型。例如中国已经提出了“双积分”政策，要求汽车制造商在2025年前销售的车辆中至少有40%是新能源汽车。此外欧洲和美国也提出了类似的政策，这些政策对燃油车的销售构成了巨大的压力。 • 新能源技术：电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的技术正在不断进步，其续航里程和充电速度都在不断提高，这使得新能源汽车在性能上逐渐接近甚至超过燃油车，而且新能源汽车的使用成本也更低。 • 未来趋势： • 提高环保性能：燃油车需要进一步提高其环保性能，以适应越来越严格的环保政策。一方面可以通过提高燃油效率，减少排放等方式来改善其环保性能。 • 相互补充：燃油车和新能源汽车各具优势，在不同的使用场景下将发挥不同的作用。在未来的交通出行中，燃油车和新能源汽车或将相互补充，共同满足人们的出行需求。 • 发展燃料电池汽车：燃料电池汽车作为一种清洁能源汽车，具有零排放、能源利用率高等优点。随着燃料电池技术的成熟和成本的降低，燃料电池汽车有望成为未来汽车市场的重要竞争者。综上所述，虽然燃油车在舆论场的声量渐小，但依旧在国内汽车消费市场占据着近七成的销量。燃油车的未来可能是一个融合的过程，一方面需要进一步提高其环保性能，以适应越来越严格的环保政策；另一方面需要利用其现有优势，开发出更符合消费者需求的产品。

2024-04-16

没有更多了～