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#用车感受看着车友群里面，好多车友的09车机系统已经更新至Y1.4.1版本，甚是心急。终于在昨晚下车时，车机提示版本更新，点击立即更新后锁车离开。今天早上OTA已顺利升级完毕。此版本的车机系统在随心页面，增加许多场景模式，个人喜爱浪漫背景模式，车友们...查看全文
#用车感受2023年1月14日19:00:00，Co客春晚活动正式开播。观看完直播，过了两天很意外的发现中奖了玻璃油膜去除剂的抵扣券。于是在领克APP的服务商城中使用的抵扣券，原价114元，实付0元，感谢领克的新年礼物。1月16日晚上22点下单，1月...查看全文
#去4S店买车，要点啥最划算此款后备箱垫适配领克09MHEV Halo 座车型，从领克APP中领克精选处用积分兑换购得。原价288元RMB，折合积分2880，目前领克商城最受人推崇就是全场支持积分兑换这个政策。个人觉得跟某宝比价格略贵，但能用积分兑换一点也不肉疼。况且官方出品，必属精品。贵有贵道理。线上单很方便，快递哥很给力，两天就到货。不过后备箱垫包装就一个塑料袋子，显得简陋。到货时因折叠轻微变形，但不影响使用，在使用一段时间后，形变恢复。此款专车专用，剪裁精确，安装后比较贴合，行驶中不会产生滑动情况。确实无异味很环保，使用4个月，夏天炙烤也没闻到异味。相反，赠送非原厂脚垫一股塑料味道。攒够积分，准备兑换商城中968元原厂脚垫。比起植绒平面后备箱垫，橡胶材质处是防水、耐脏、易打理。使用一段时间后，缺点就是材质韧性足导致打开备胎槽不方便。在使用电瓶取电打气泵、车载吸尘器时，须打开后侧盖板，会被橡胶后备箱垫挡住不容易拆装，植绒平面后备箱垫不存在此类现象。目前领克商城品类越来越丰富，今后会继续购买精选。
#用车感受领克09，领克品牌首款中大型旗舰SUV，诞生于可扩展的中大型模块SPA架构下，SPA可扩展架构技术最早应用在沃尔沃XC90身上。当拥有09并去驾驶它时，你才会发现它更多的魅力，比如承袭于沃尔沃的动力总成；比如比肩奥迪、宝马的同源零配件供应品...查看全文
#用车感受最爱领克09的智能滑行模式 领克09，领克品牌首款中大型旗舰SUV，诞生于可扩展的中大型模块SPA架构下，SPA可扩展架构技术最早应用在沃尔沃XC90身上。当拥有09并去驾驶它时，你才会发现它更多的魅力，比如承袭于沃尔沃的动力总成；比如比肩奥迪、宝马的同源零配件供应品质；与进口豪华车型相当的极低甲醛释放，顶级水准的紫外线隔绝能力，同级最优的空间降温能力等等。 1900公里的驾驶，09动力系统让我很满意。驾驶它的第一感受就是轻快又舒缓。轻快指的是起步动作十分干脆，毫无拖沓。舒缓则是指在速度起来后油门不算特别灵敏，对于驾驶者的宽容度和友好度都要更高，可以更容易将它开平顺。尤其值得一提的是，在高速行驶中，即便深踩油门，动力依然能够表现出一种渐进性的游刃有余的高级感，同时整个车内静音也做的非常出色，不会因为高速行驶而传入到车厢杂乱的噪音。随着车速增减带来的风噪声、胎噪声增减，车内播放的音乐音量也会自动调节，舒适性和智能化令人满意。 领克09MHEV拥有多达包括经济、舒适、运动、雪地、沙地模式、泥泞、岩石、个性化等8种驾驶模式。 经济模式：首先值得肯定的是无论是最经济还是最运动的模式下，油门踏板都能够保证不错的线性程度，经济模式油门最舒缓，浅踩油门不会得到立即响应，深踩油门则能平顺加速。经济模式下的仪表界面，能让你直观感受到此模式下独特功能——智能滑行。启用智能滑行功能，需要满足以下条件：1.已开启智能滑行功能。2.车辆驾驶模式处于经济模式。3.前后两次启用智能滑行功能的时间间隔大于一定值。4.车辆处于前进挡（D）。5.车速处于中高速。（通过平时驾驶观察，个人感觉车速需达到50码以上）6.行驶道路坡度较小。7.发动机和变速箱处于正常的过这温度。8.车辆起动功能和启停系统正常。通过观察仪表右侧转速表，当出现由两点白色转速指针组成的空档时，表示发动机与变速箱连接断开。也可以通过选择菜单，更加直观查看车辆运行情况，此时发动机和蓄电池均未向对方供电。发动机转速降至怠速，当我松开加速踏板，可进行长距离惯性滑行。未在智能滑行模式下的减速，明显能感觉到发动机的拖拽感，车速降低很快。智能滑行模式下的减速，因发动机和变速箱连接断开，减速无阻尼感，我开到60码以上进入滑行，在燃油经济性的提高十分明显。我经济模式下的纯上下班市区20公里路况，油耗在9L/百公里。 舒适模式：舒适模式悬架最柔韧，30码转弯侧倾幅度小，转向精准。油门响应比经济模式灵敏得多。 运动模式：支撑性变得更好、油门更积极、方向盘阻尼感变强。油耗则变得十分高，我使用运动模式上下班，同样的路况，油耗能达到15L/百公里。不过激烈驾驶令人心潮澎湃。 雪地模式：还没下雪，没机会感受，不过抬头显示也藏有“雪地模式”，切换到雪天，抬头车速显示就从白色变成橙色，在雪地行驶也不影响识别，想的着实周到。 我在购买中大型SUV时，一个很大的顾虑就是行驶在狭窄空间或者停车过程中，会有诸多的不便利，而领克09MHEV带来的全场景、全速域的辅助驾驶体验，让驾驶变得异常轻松起来。领克09全系标配前双叉臂独立悬架和后集成式多连杆独立悬架，车辆结构更稳固，操控更精准，驾驶更安静；它搭载的博格华纳六代扭矩管理器，实现响应速度、控制精度等方面的性能大幅度提升。 综上所述，领克09MHEV值得拥有！！！
#用车感受浅谈我的领克09MHEV真实感受，已行驶1400多公里，每天上下班市区路况行驶，油耗在11~12升的接受范围。一开始用舒适模式驾驶，行驶品质令我满意。后改用经济模式，体验了一段时间的智能滑行功能，此模式确实降低了油耗。运动模式的界面很令人激...查看全文
