lzy2021的喜欢_懂车帝

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宁波下定10天的Y提车

10天提车的长续Y。中心人员告知三元锂电池充电不建议满冲，新车90电为463KM，与说好的660相差很大，但是这个公里数来回慈溪消耗的公里数与导航实际公里数一致，也就是很实在。问题一：长续充满100%电池有没有问题？问题二：长续航90%确实是460多公里吗？有没有可能我提了一台标续。

宁波下定10天的Y提车图1

宁波下定10天的Y提车图1

宁波下定10天的Y提车图2

宁波下定10天的Y提车图2

宁波下定10天的Y提车图3

宁波下定10天的Y提车图3

2022-03-12

A确实

Model Y车主·车龄3年

Model Y自驾川藏线，无锡出发。

怀揣着梦想与私心一路前行，办完边防证，一路向西(18天)因为疫情原因又带着孩子，为了尽量减少途径地在抵达成都之前都在服务区补能，休息。正式踏上318后已超充为主，第三方充电桩辅助(318沿途第三方桩又贵又少还慢)还有就是很多三方桩在酒店里面...查看全文

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图1

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图1

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图2

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图2

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图3

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图3

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图4

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图4

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图5

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图5

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图6

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图6

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图7

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图7

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图8

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图8

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图9

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图9

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图10

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图10

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图11

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图11

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图12

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图12

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图13

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图13

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图14

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图14

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图15

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图15

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图16

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图16

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图17

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图17

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图18

Model Y自驾川藏线，无锡出发。图18

2022-02-17

三横一竖你家隔壁

Model Y车主·车龄3年

一个小石头，要了万把块钱，让我本不富裕的生活雪上加霜

三横一竖你家隔壁视频1

三横一竖你家隔壁视频1

2021-09-23

Max陈695

冲！成都特斯拉modelY提车记

9.15-11.30，两个半月的漫长等待，终于等来了提车日～一大早带着爸妈从市区出发，到交付中心有一个小时车程，到了刚好十点。流程第一步，先付款。付了款带去买保险，特斯拉店内保险价格还行，三者买了300w（下单的一瞬间感觉不是给我一个人买的，即兴加100w哈哈），总价5900+。等保险生效的期间交付带去讲车，会帮忙弄好蓝牙钥匙、座位记忆之类的基本设置。车库里面停了很多待交付的车，成都人民的审美还是可以，白内饰一大片。想到说有的交付中心几十辆车一辆白内饰，成都感觉十辆起码有两辆白内饰哈哈哈。验车验得很仔细，交付也很有耐心，有一些细微划痕（没伤漆那种），可以当场让交付开到车间处理，等待处理期间保险也生效了，顺便就把临牌领了。在特斯拉吃了个午饭，老爸独自驾车回市区（特别鸣谢，舍己为人，把车停回家又坐公交去家附近的验车上牌点侦查情况哈哈），我和老妈留下来等车。虽然昨天特别嘱咐让交付先帮忙把电充满，但是今天到了发现并没有充，因为没有装充电桩，在等临牌的时候又让交付开过去充了一会儿，饭后跑到车库闲逛，闲得对着车架号找到了自己的车（车库19存黑外白内蛮多），快乐地静态赏析了很久哈哈哈哈哈（感觉我妈比我还喜欢这个白内饰，左看看右看看，表情全程美滋滋）。本来以为划痕还没处理，结果一问交付是已经处理好了停在那里充电，看了一圈又发现前盖有一处印记，马上叫人开回车间再处理一下，感觉可能5分钟就弄好了。也顾不得继续充电了，赶紧开走去办上牌，因为不想折腾，决定一天搞定选号上牌。特斯拉店内有3M和龙膜的合作，购买了3M小哥推荐的玻璃膜，价格和外面相比还是算实惠，小哥还很热情的指导网上选号。嗯，选了一个全家都满意的号哈哈哈哈。找了离家最近的地方去验车上牌，特斯拉也会派人驻场，到了会直接协助办理验车制证，因为有老爸打头阵，路线以及进到办理场地怎么走摸得很熟了（怎么绕开停在单行道路中间卸货的货车都能够准确指挥），1分钟进场。验车等制证大概20分钟，本以为等着拿牌照直接上了。结果驻场人员说成都新能源汽车制牌领牌照只能在犀浦车管所（唯一地点），把手续交给我们，让我们直接开到车管所去领牌照。车管所发放号牌有提示器，显示到你的号牌之后出示打印条和行驶证就可以领取，牌照领回去放在车前面，师傅会依次免费给装上。特别提示特斯拉后牌照有专用螺丝钉（一般放在扶手箱里），千万要用专用的，不然太长打进去直接顶住号牌后面的车面。上牌期间半小时一共看到了九辆特斯拉，特斯拉大军不是吹的哦。驾驶我自己上脚很快，1分钟适应，可能我真的喜欢捣鼓车，所以是新鲜愉快地适应过程了。后面让我爸开了一段，感觉他也可以适应，但情绪上可能不习惯的警惕大于探索的享受哈哈。本来想让妈妈也试试，但直接被拒绝了，也对，妈妈就应该坐车享受，可能她不想研究哈哈。去提车的时候妈妈还四处走动观察，中午吃饭的时候用发现了惊天大秘密的口吻跟我说＂来提车的全是年轻人‘’，然后评价总结的结论就是她开特斯拉可能要学习好几十天，费劲，她不想开我的车哈哈。从交付中心开出来一共行驶了72KM，起始电量大概是390，逛了一圈回到家还剩330KM，表显基本1：1还有富裕。我开车比较温和（大约开了50KM），我爸就比较狂暴一点（大约开了20KM）。吃了晚饭又去车上坐着研究了半小时，静态享受，但是新车真的有点臭哈哈哈，爱屋及乌，对吸入的每一口甲醛都充满喜爱（骗你们的，差点臭晕）。思来想去，在1h前下单了一个车衣，色就暂时不改了，脆弱车漆给点保护还是可以。后续用车有新体验和新感受再来和朋友们分享，提车万岁。

冲！成都特斯拉modelY提车记图1

冲！成都特斯拉modelY提车记图1

冲！成都特斯拉modelY提车记图2

冲！成都特斯拉modelY提车记图2

冲！成都特斯拉modelY提车记图3

冲！成都特斯拉modelY提车记图3

冲！成都特斯拉modelY提车记图4

冲！成都特斯拉modelY提车记图4

冲！成都特斯拉modelY提车记图5

冲！成都特斯拉modelY提车记图5

冲！成都特斯拉modelY提车记图6

冲！成都特斯拉modelY提车记图6

冲！成都特斯拉modelY提车记图7

冲！成都特斯拉modelY提车记图7

冲！成都特斯拉modelY提车记图8

冲！成都特斯拉modelY提车记图8

冲！成都特斯拉modelY提车记图9

冲！成都特斯拉modelY提车记图9

2021-11-30

小虎Cola

零跑C11车主·车龄半年

手工计算吉利EX3电池容量

#新能源车主冬季续航实录 📉能耗分享事情是这样的！前几天呢，因为做续航测试，于是把剩余续航搞到180了。就像我们使用手机的心情是一样的，都有一个低电量焦虑症。于是呢，我就就去路边充电桩尝尝鲜，使用了快充去充了一下电。这一充不要紧，我把充电桩显示...查看全文

手工计算吉利EX3电池容量图1

手工计算吉利EX3电池容量图1

手工计算吉利EX3电池容量图2

手工计算吉利EX3电池容量图2

手工计算吉利EX3电池容量图3

手工计算吉利EX3电池容量图3

手工计算吉利EX3电池容量图4

手工计算吉利EX3电池容量图4

2021-12-02

Gongqi

Model y黑20和理想one白色

哪个好看，理想上面那个东西流行了好多年了……

Model y黑20和理想one白色图1

Model y黑20和理想one白色图1

2021-10-20

和海哥童行DT

特斯拉Model Y 提车一个月驾驶感受

自2021年4月13日提车Model Y长续航至今一个多月，已开2271公里（如图），有一些感受，仅供各位车友参考，非喜勿喷（即使你喷也意义不大）：一、多学习：学习什么？使用说明书。这点非常重要，虽然提车时交付人员会有详细讲解，但是学习说明书是必不可少的一环，提车时可以直接让交付人员给你发PDF文件。网络上出现很多视频反馈的问题在说明书上都有对应的风险提示和解决办法。所以学习说明书，最好是驻车状态下，边看边操作一下，毕竟电动车和油车在逻辑、控制、加速和智能系统上还是有区别的。在使用过程中，难免会有新的问题出现，可以看说明书先看自己能否解决，实在不行可以向群里车友求助，不要动不动人云亦云。二、多感受。感受什么？力度。这里的力度包括加速、刹车、动能回收等常见功能。加速方面：在轻松模式下，加速是柔顺的，这点和油车差别不大，比较好控制。加速标准的话，可以在车少的地方尝试，通勤不建议（也比较费电）。刹车方面：我提车后用了6次刹车（其中紧急刹停2次），总体感觉属于反馈及时、力度适中，尤其是刹停那两次。目前还没遇到刹车失灵状况。动能回收方面：取决于你的习惯，保持状态下轻轻松电门，在判断前车距离情况可实现舒适单踏板操作，这种感觉建议首次使用前在车少环境下感受。如不适应，缓行即可。三、多尝试。尝试什么？车机系统带来的智能和便捷功能。其实对于Model Y的车机，我已经提过三次意见给特斯拉，涉及QQ音乐、喜马拉雅、导航和语音方面。确实，这个车机系统中国本土化程度不高，导航智能路线选择功能有待强化，智能调整路线不够智能，语音反馈效率空间较大，QQ音乐和喜马拉雅账户权益和手机匹配不高等。不过好在现在也在慢慢改进，导航语音也有一些比较可喜的改变和提升（2021.4.16版本）。播放音乐时，建议用手机蓝牙连接车机播放码率更高的或者无损音乐，可以充分发挥这个音响系统效果。EAP在高速用过多次，整体比较流畅，自动下岔道信心不足有时候需要人工干预一下。期待FSD订阅制早日出台。再说说用电能耗。现在充满表显里程504KM，实际可跑515-524KM之间（空调自动，温度20度，胎压2.9的工况下）。里程多少取决于你平时开车状态，如果激烈驾驶太多很容易影响充电表显里程和实际里程，所以正常开，时不时注意一下能耗，合理调整自己驾驶风格。最后说说行车记录仪和哨兵模式：一、行车记录仪。（一）行车记录仪如果是灰色，显示无法工作，要马上解决，否则无法记录任何视频。一般就在车载电脑上重新格式化。（二）建议车机设置不要选鸣笛保存行车记录，这会很快占满空间。因为保存的行车记录仪视频不会被自动覆盖。（三）2021款新3或者Y，都自带了特斯拉专用优盘，且在手套箱里多了一个优盘接口。新换的话，建议买128G以上的优盘，品牌就是闪迪、金士顿等几大名牌，速度要USB3.2的，不要买杂牌。说明书上有操作说明。（四）遇到碰瓷的或者事故，及时保存行车记录仪，点一下就保存了十分钟。取下来的时候一定注意，需要先停止记录，长按变灰色后才能取，否则很容易丢失数据。二，哨兵模式：建议在车载屏幕，安全-打开哨兵，注意，如果打开是灰色的，就需要先在导航页面，设置家和公司的地址，这样才能选择一直开启哨兵。建议打开，然后在觉得安全的地方再APP上单独关闭哨兵，避免偶尔在该开哨兵的时候忘记。哨兵模式下，经我观察，如果周边环境人流量很大，那么记录频率就高，耗电就高，一晚上（8小时算）10KM；反之亦然，人少的话一晚上也就3公里左右。综上所述，开这车，首先要做好自我培训，对于网络上的消息和问题辩证看待、理性求证。车不错，重要的还是人本身的心态。

特斯拉Model Y 提车一个月驾驶感受图1

特斯拉Model Y 提车一个月驾驶感受图1

2021-05-17

没有更多了～