简介：这个人很懒，什么都没写~
逐梦爱
蒙迪欧2022款实际高速油耗，以图为据。
一心16394717
今天长沙车展，气温39°，现车低配增程，标配hud，19轮毂，座椅记忆，360，l2驾驶，这些都有，没有欢迎喷我，我还真以为丐中丐，幸亏没信键盘侠，座椅通风有没有不知道，不知道在哪，
佳悦鸭
车是7月2日在天津路迪汽车销售有限公司提的 7月5日晚上车仪表盘跳故障码 显示制动液液位低 ESP系统故障 后面叫拖车去4s店 检测显示右后刹车泵漏油 与销售和售后反馈 两者互相踢皮球 和店长协商 既没有任何补偿 也不支持退换车 现在打400投诉中 本来抱着支持国产的心 刚提车就遇到这种问题 让消费者太寒心了 💔爱车吐槽
一名等车的迪粉
多的不说了，看图说话，评论区说出你的看法 比亚迪yyds
用户6353691897035
内饰设计太敷衍，方向盘不用说了，请的媒体过去吹车都吹不下去，无线充电那边放个手机就没地方了，对用两个手机的人来说怎么办？高速拿点小票，路卡怎么办？手里拿点小零食放一下怎么办？扶手箱按钮在那不能打开的那坨的前面的左下方，什么设计？一个轿跑门边还有踏板，据说一踩还掉下来，不伦不类。前嘴灯显示prd档，简直鬼火。座椅塑料头枕是生产厂家两年前的积压货，吹成高端？雇佣水军不停试探，令人反感。后出风口，20年老普桑看了都要流泪。手套箱只能语音或者中控解锁！CEO闲到每天在xcx那鲨臂论坛和一群捧哏，每天说学逗唱，简直肤浅。 整个设计都很敷衍，跟 10万块的兄弟univ都不在一个纬度，感觉毫不用心，吹向日葵屏，直的看不见还是咋的？谁开着盯着那玩意？可有可无的小配置吹上天。 可务实点吧，新能源是要创新，不是让你在自媒体和套路营销上创新，不是让你每天沉浸在一片马屁声中迷失自我
懂的帝
无论阿维塔还是深蓝，去年到现在的发布会基本上上没一次是能提振股价的，说白了就是管理层无能，投资者和等车者举脚投票。 一天过去，连个官网的消息都不更新一下，真失败。
痛快耍猴
📸爱车美图
海王车友会猫哥
广东梅州车友们组织在哪 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 📸爱车美图 🤦🏻新车一血 📒等车日记 💰晒晒价格
油门踩到底250
#蒙迪欧车主晒订单新蒙迪欧灯光效果
风舞绫罗乱
个人观点，非水军，待购车用户，各位老爷不喜勿喷，你杠就你对。。。。。上市公司的股价是市场对公司未来盈利预期的表现，不单单锂电池，所有资源类上市公司的股价正常都会会走在价格的前面，虽然碳酸锂价格目前还依旧坚挺，只是从高位小幅回落，吨价格40-50万上下，已非正常商品价格的理性区间，有价无市，各大锂电池厂家已经集体排斥成交，价格头部迹象明显，以此同时锂电池上市公司，宁德时代，天齐锂业，赣锋锂业，亿纬锂能 等等都已经从头部大幅下跌，腰斩的不在少数，综合考虑锂矿也属于周期类基本资源，从前年开始的资源类产品，包括钢铁，有色，稀土等都处在周期大幅上涨的顶部区间，而目前价格都明显回落，所以，个人认为，没有理由锂矿价格会在高位保持长期坚挺，一旦电池价格松动，正常都会产生一轮向下的杀跌动能。特斯拉必定调价，各位想必都知道特斯拉的定价原则是，保证公司的额定盈利指标，而后跟随产品原材料价格上下浮动。如果特斯拉下调价格，国内各大厂家只能被动跟随。毕竟目前国内新能源车无论销量还是口碑，特斯拉都是市场一致认同的王者。综上：目前c385的价格确实很难定位，处境尴尬，高不成低不就，价格定高了，受众群范围必然受影响，而且一旦价格确定后上市没多久，锂矿价格大幅下跌如何应对？我想这是现阶段长安高层必须考虑的头疼的问题。无论最终c385定价如何，都是长安对市场形势与潜在用户群接受度的综合考虑，我等小民，静待价格落地就好。行文凌乱，抱歉。
极速北横通道
新汉这内饰总算脱离了点土味汽配城了 还上了丹拿音响跟新UI
Cu1an
dmi只拥有一个屁股，ev才是完整的汉。帅气
尼古拉斯赵四178905454
撤了，销售跟我说22左右起，不低于21.58。周末订亚洲龙双擎豪华了，23.8落地。下次再支持国产了，而且销售说大概率是没改悬架，时间太短来不及～
金坷垃一袋能顶8袋撒
看得出来主要是进气口差异 确实DM好看哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 dmi感觉在大步流星向着秦plusdmi的方向狂奔
Z先生
说走就走的组队出行，玩起来才舒心（关键是有礼品） 出去玩最重要的就是心情，这次和汉ev车友圈车友们出行，真的是太轻松了。活动前没有这样那样的争议，圈主提议，大家附议，报名、统计、时间、地点、分工、路线一天搞定。 雨过天晴，秋高气爽。之前挺担心有状况发生，什么迟到啊、迷路啊。但是车友们真的给力，圈主经验也很丰富，提前给大家设置好高德组队，把活动行驶路线和地点都安排的非常清楚。只需要按照导航出发，完全不用担心找不到大部队。 前来参加活动的汉EV共有6辆车，有爱人有孩子也有我这样的单身大好青年，大家都很开朗见面后很快就熟络起来，丝毫没有社恐的尴尬。 集合后，圈主讲解了一些注意事项、活动流程以及他计划沿途拍摄的镜头素材后，车队开始出发了。不得不说汉ev组队后气势爆棚，一路上吸引得过往的车辆和行人纷纷对俺们行注目礼。 由于是行驶在山路，沿途经过村庄、山路、弯道、隧道。我们提前设定好了车队安排，头车、尾车，并且反复强调安全第一，遇到超车的社会车辆，车队一定主动让行。圈主和尾车通过对讲机及时通报前方路况和后方来车，提醒大家注意安全，一路上对讲机里满都是大家的欢声笑语。 到了目的地，大家按照各自的分工都忙活起来，生火、搭帐篷、照看孩子、准备食材、摄影一切井井有条。合作和谦让是集体出行顺利与否的关键，不得不说这一次出行这方面真的👍！ 这次不但现场礼品多多！！恰逢中秋，今天意外地还收到了参加此次活动懂车帝提供的月饼礼盒，科技感、创意感十足。 正如圈主介绍懂车帝车友圈的宗旨，车友圈是一个有温度的车友社区，大家因车结缘，互帮互助，因爱好相聚，让爱车成为我们生活的延展，为生活添加更多丰富的内容，更重要的是把自己的温暖和快乐通过车友圈分享出来传递给更多的车友！
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