老寇屯

姓甚名谁292：先说说优缺点吧 缺点: 1、亏电时发动机声音声音过大(相对EV模式来说，对比其他油车基本没区别。) 2、充电不方便，没有家用电桩，基本两天充一次(上下班路程长，来回三四十公里，空调基本都开着)，约有二十分之一的概率要排个几分钟到十几分钟的队。(到过挺多充电场所，就一个公司附近的要排队，关键这个去的还最多，每天中午休息的时候去充下电顺便睡个觉) 3、平板有过几次卡机，特别是突然开全景影像时。 4、车辆低速行驶偶尔会有怠速，顿挫感严重，说是动力回收的问题，调整之后偶尔还会有，不过减轻了好多。 5、车辆减震不是很满意(两驱)，主要就是车轮没有同时过坑时，晃动严重(两驱车大部分车都是吧） 缺点暂时就这么多，其他暂时没发现，还是挺满意的，接下来说说优点： 1、省油，3.16提的车，今天9.16刚好1.1万公里，目前平均油耗10.8度电+1.8升油/百公里，外面充电不到1元/度电，油价92号按8元/升算目前油电费合计2772元。两吨多的其他车按8升油/百公里，油价8元每升算，费用约7040元。半年省了4000多(实际只会更多，毕竟影响因素多，差不多车重的，提速能和唐DMI相比的更少，更别拿小轿车来比)。 2、提速较满意，本人年龄不大，开车比较野，红绿灯首位的话，基本甩其他车几一米元。插队也很快，方向盘扭两下就进去了(排队?不存在的，也许是因为电车，油门随便踩。) 3、空间大，当别的同事还在公司趴在桌子上来回调整睡觉姿势时，我已经在车上做着美梦了，几十块钱买个垫子再来个睡袋，空间完全够用。而且开着空调一个多小时也才用掉3~5%的电。后面温度下来空调都不用开了。 4、车辆外放电--露营游玩的神器，上班年疫情封了两个多月，都想着去外面放松露营，别人又是烧烤架又是卡磁炉的一大堆东西。我就带个电磁炉就好，烤肉火锅美滋滋。 5、准备结束突然想起来的:主动刹车系统还是不错的，有一次有个老婆婆横穿马路，前面有两辆车我看不到具体情况所以踩的点刹，但是车子却直接给我刹死，不然靠我自己就要撞上了。另外车辆辅助驾驶也还不错，定速巡航和车道保持(虽然现在的车基本都有，但是还是想稍微提一嘴，高速和不堵的快速路基本解放双脚) 中肯的地方再说些吧： 1、轮胎胎噪，本人习惯开车放音乐，开的快声音就大点，慢了就低点，管他胎噪风燥，入耳的只有音乐。 2、充电基本三次充满一次就够了，另外两次冲个半小时到80%左右功率下来了就不充了，锂电池没有记忆功能，不伤车（官方说法一周内充满一次就够） 3、网上说的售后差，倒没遇到过，出过一次车祸(对方全责)，买车的这家4S店维修排队时间长，到了同市其他4S店维修，三天完成，全程态度积极，而且除了车祸的地方给修补了之外，车子有三处其他时间剐蹭的地方，也给补了漆做了抛光。 最后说下当时买车的费用，我的是21款中配112KM尊贵型，21年底涨价之前订车，车子谈了点价上路一共20.66万(保险6000，上牌+贷款服务费1000)另送6次保养。等了三个月提车。 车子是自己开的，总体来说还是比较满意，你杠归你杠。对国家没有其他贡献，那就做个小白鼠支持支持国产 (也许是第一个吃螃蟹的人呢)愿祖国越来越强大。 暂时就这么多吧，下面来点配图。