Garfield966的喜欢_懂车帝

Johnson831203

岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

已大定，为什么选了3X

没有绝对的好车，我只能以我的购车要求来说说为什么选3x，和我情况类似的朋友可以参考一下。买这车是给我老婆开的，她纯纯的新手女司机，去年买了辆二手好猫让她练手的，她主要就上下班通勤开，一年不到才开了3000公里。驾驶技术一言难尽，反正坐她的车我下车会觉得腿软。去年底就准备给她换车了，因为原来的车她不敢上高速，1是觉得自己水平有限，2是觉得车太小。然后我的预算是落地15万以内，对车的要求： 1.车开着舒服（其实目前15万这价位的大多数电车驾驶感都差不多） 2.颜值老婆满意（女人大多是颜狗，老婆的原话） 3.纯电（上海纯电免费上绿牌），实际续航400km左右（这样差不多可以一周充一次电，周末要跑高速，我们暂时短途异地，现在每周火车我觉得比开车累） 4.带高阶智驾，高速市内会轻松很多（刚开始觉得有就行，谁知道后来车企卷智驾，就把要求提到了第一梯队端到端智驾） 5.带自定义泊车（停车技术烂，车位紧张，而且小区车位很多都没划线，所以一般的自动泊车就不好用） 6.要suv，刚开始没这要求，后来试了某轿车我觉得坐姿太低不舒服，考虑到要开高速，还是suv开着舒服，而且视野好。 7.车辆配置得过的去，最好有座椅通风加热，我觉得很实用。然后我老婆关注的点是要有迎宾座椅，后视镜倒车自动折叠，还有氛围灯。。。我就不点名看过哪些车了。反正从去年10月开始，看到3月。之前1月盲订了，反正能退，3月6号出了价格，8号试驾了（主要试了智驾，高架市内分别开了大概8，9公里），比我老婆开的好，然后就当天晚上大定，今天才显示要4月中旬开始生产，坐等提车了。我看了很多视频，很多贴子，有说好的，也有喷的。我想每个人选车的角度和重点不一样，没有绝对的好车让所有人都满意。结合很多人喷的点，我也想说说，我选这车真是基本不在意那些。 1 悬架和扭矩问题，这车我老婆开的，她又不懂，驾驶又菜，开车又不激进，对她来说什么悬架什么扭矩都够用。 2 三电品牌问题，我相信没有一家推出三电终身质保的国际化大车企会拿这个开玩笑。真质量不过关，车主是苦，难道车企不苦？ 3 换壳问题，且不说是不是真的换壳，就算是真的，你觉得一般女司机懂这些？会关心这些？ 4 智驾，有的人没听过momenta，那我就只能说自己百度下吧。不是所有的智驾都一样的。我没等g6新款，还有b10，一方面是觉得g6肯定超预算，另一方面就是觉得国内智驾还是要带个激光雷达，而且得是第一梯队的智驾，市场份额越高，数据量就越多，训练的就会越好，模型就会越成熟。今后几年肯定会上L3的，现在买第一梯队的，而且不能是阉割版的，很可能以后就可以ota到L3了。我个人最看重的是智驾，今年被称为智驾元年，L3智驾离我们越来越近了。今年厂家也都在卷智驾了，说明这是大趋势。智驾绝对是一个符合马太效应的事物，强者越强，而且门槛也高。预算内第一梯队的智驾只有3x了，华为理想太贵，天神之眼c是个不完整版，小鹏不知道为什么换绝视觉方案了。中国这路况不带个激光雷达真是会很担心。而且智驾硬件得好点，3x的有254tops的算力，应该是L3硬件ready了。以后就希望能ota到L3了

5天前

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