大公无私rock

暗影天蛇：周五更新1.1后，周末正好有事要跑一趟高速，论坛上最近对更新后的油耗争议很大，所以给大家做一个真实车主的油耗参考，而不是那些开局一张图，内容全靠编的云车主。 我所在地是重庆主城区，目的地为綦江区丁山湖，全程大概120公里，其中高速占大概90公里，下高速后还有大约15公里的盘山路，所以第一张图就是我去程的油耗，下高速时是4.6L的油耗，爬完山后就成了6L。 第二张图是返程油耗，下山下坡白嫖了15公里的电，从24%充到了51%，所以油耗比较低。 说说最近比较流行的“失速”和“高速充不进去电”的问题，去程时直到爬山前一直用的ECO+HEV模式，爬山用的N+HEV模式，智能保电50%，去程乘坐3成人和1儿童，后备箱装满（塞了大约80斤的货物），高速全程100巡航，电量最低到达过17%（因为缓上坡路段超车），维持了大概15秒就回充起来了，然后电量基本维持在25%左右，发动机嘶吼声有点点大，不过关窗后感觉不明显，我一般是天窗开缝行驶。 整个行驶过程未出现网上所谓的“失速”以及“充不进去电”的情况，往返皆同，动力感觉正常，无论高速还是爬山，用的都是我认为合理的驾驶模式。 最近论坛人心惶惶，节奏感太强，希望用我最真实用车体验给大家的疑云撕开一道阳光，这车我认为就好比数码产品中的数码相机，需要根据不同的情况设置不同的参数，从而达到想要的油耗和动力结过，而不是如普通燃油车一样的傻瓜相机，所有路况只顾开就行，得到的油耗却不尽如人意。总之，车是好车，人就不知道是不是好人了。