简介:这个人很懒,什么都没写~
汽车知识分享官H华歌
理论+实践,通俗易懂讲原理,深入浅出,有理有据。“老司机”看到新司机不热车,会问“你怎么不热车就走”,新司机问:不热车就走有什么坏处吗?...查看全文
石家庄江淮汽车4S店
中国汽车出口取得了历史性的突破,特别是新能源汽车车型,已经成为我国外贸行业中三个亮点行业的首位,形成了压制型的全球竞争优势,汽车出口形式也从一般贸易出口转向了散件出口,或投资、建厂的出口模式。 作为中国新能源出口汽车的行业新势力的科鲁曼白米汽车科技,在海外代工出口取得重大成效的同时,也实现了整车出口、代工、总成出口、KD工厂等多种模式,实现了以客户诉求为方向、以达成项目为目标,以实现收益为中心的价值链模式方案,海外朋友圈越来越大,在这里给大家普及下目前国内汽车出口贸易的不同形式。 一、车辆出口模式分类 根据各个国家法律法规,贸易关税不同,汽车出口到不同国家地区的主要模式有:1`整车模式出口CBU(Complete Built Unit)。 2、全散件模式出口CKD(Completely Knock Down)。 3、半散件模式出口SKD(Semi Knocked Down)。 NO. 1 CBU(Complete Built Unit) 整车形式出口整车模式出口的车辆非常简单,车辆是在完全组装和运行的状态下进行出口,汽车制造商在本国制造汽车,汽车以成品状态运往海外,并在出口市场上出售给最终客户。 CBU 的汽车因需在目的地国家或地区要缴纳高额进口关税和税收,车辆终端价格稍高,但因是在受控环境下制造,实现了高质量的材料和可靠性,为消费者提供了使用先进技术与稳定品质的产品,产品交付时间可控 ,消费者更喜欢技术先进、交付便利、质量稳定、运行可靠的 CBU 汽车。 NO. 2 SKD(Semi Knocked Down) SKD的意思是半散件组装,是指汽车总成(发动机,驾驶室,底盘等)向目的国出口,在目的国工厂进行组装 ,相当于汽车厂家把汽车做成“半成品”进行出口,自汽车工业发展初期以来,汽车制造商就一直依赖 SKD 组装,福特很早就开始将车辆散件装箱,运往国内和海外偏远地区进行最终组装。 第二次世界大战期间,SKD 运输工具的使用进一步增加,美国和加拿大制造的军用车辆被分解成模块并运往海外,以便在更靠近前线的地方组装。随着汽车行业的分散化,SKD出口的做法在今天仍然非常普遍。 一般来说一辆功能齐全的车辆是完整的在本国的工厂制造 ,然后依据进口国的法规进行设计分拆方案,然后将分拆的零件装入集装箱,如车身、底盘、内外饰、电池包、轮胎等,采用属于同一车辆的任何零件或与不同类型的零件一起装载在单独集装箱中,发运往进口国,在那里它们通常享受优惠进口税,汽车在当地组装厂重新组装,主要通过不涉及喷漆或焊接的组装程序。 这种 SKD 流程在没有本地供应商基础且进口车辆数量相对较低的全新市场中最为常见,SKD进口对于进口商来说,既可以节省运费,利用进口国的廉价劳动力,又可以享受一些低于整车的进口关税。对于进口国来说,可以促进国内产业发展,增加就业机会,占领国内市场。 NO. 3 CKD(Complete Koncked Down) 全散件组装形式出口,CKD出口和组装是汽车制造发展的最后阶段,然后才转向全面的本地化制造和采购。在 CKD形式中,大部分零件将装在箱子和板条箱中运输,然后在进口国进行焊接、喷漆和组装。这需要进口商对冲压厂、焊接设施和涂装车间等专业制造设施进行高额财政投资。 CKD 总成的国产化率通常会远高于 SKD,一系列零部件可以从当地供应商处采购,而更多高价值和先进技术的车辆零部件将由本国供应。根据进口国的汽车行业状况,CKD 进口通常会在不同的进口方式中提供最大的税收优惠,但一些国家可以选择哪些类型的零件有资格获得此类奖励。比如泰国在当地拥有强大的发动机制造商供应基础,他们可能更愿意看到发动机本地化而不是进口。 与直接 CBU 出口相比,SKD、CKD的出口/进口和组装需要一些额外的程序。无论是打散车辆,还是直接运输车身和其他部件,然后再从中等打散状态进行组装,都必须解决生产,运输和目的国进口规则的要求等问题,以便运行具有成本效益的解决方案。 科鲁曼汽车科技白米新能源汽车,专注海外出口新能源汽车设计、制造、代工、出口,车型有商用车的客车及微卡微面轻卡大VAN系列,乘用车有皮卡及AO级轿车,客车车身底盘、微面车身等核心零部件,是有汽车行业专家团队发起联合国家万人计划领军人才成立,围绕市场需求端与产业价值链,专注于汽车新能源化与智能化的科技探索与应用。公司围绕客户需求与用户诉求,将市场化科技化平台化及生态型商业模式融合,以全球化视野服务人、货、公共交通领域。
车质网
在工信部最新一批新车申报目录中,仰望U8正式现身。对于这台车,想必大家已是非常熟悉了,新车定位为大型SUV,预售价109.8万元。...查看全文
一鸣汽车
近段时间,有关续航和油耗的话题是比较多的,因为比亚迪发布了一款全新车型——秦L,从官方给出的数据来看,秦L满油满电状态下综合续航2100km,NEDC工况亏电油耗为2.9L/100km,整车搭载比亚迪DM技术,共有5款车型可选,售价区间为9...查看全文
大白鲨汽车隔音
车主入手这台长安uni-k的时间并不是很长,但是在用车过程当中,车主发现爱车的噪声很大,已经超过了自己的可接受范围,为了能够降低爱车的噪声,车主来到汕头车韵汽车隔音店,为爱车做隔音处理。...查看全文
Lz炫0717
14号提的车,目前开了1000公里这样,不得不说,在市内很好开,静音,提速快,就是低速声每次都要取消,下次启动又恢复了,然后油耗我昨天测了一下,100公里,从开始就切混动还有发动机启动那个来开,百公里6个油以上,可能我开的猛吧,高速130挺稳的!还可以,能接受!
中国皮卡网
随着国内皮卡市场的竞争愈发激烈,各家也都在用尽全身解数“争奇斗艳”,技术路线也不尽相同。总体来看,皮卡在动力领域的发展方向其实与乘用车是基本一致的,只不过相比乘用车,皮卡要进化的更慢一些。...查看全文
不久之前,公安部发布消息表示,全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制,同时,267个地级以上城市对新能源轻型厢式货车不限行。...查看全文
全球皮卡车市
12月4日,2024 款丰田Hilux发布官图,在欧洲登场。新车型的最大变化就是增加了48V轻混系统,可以额外带来16马力的功率和65牛·米的扭矩。这套系统可以让它有更好的油门响应,同时带来更加出色的油耗表现,更低的排放。新车将在2024年...查看全文
长城山海炮的HEV版本正式过审工信部,出现在了最新一期的申报公告名单上。新车不需要外接充电,而是通过车内的油电混动系统,让油耗显著降低。这对于7月1日即将全国范围全面实施国六排放标准6b阶段来说,无疑是及时雨。...查看全文
一个文氓
显示问界发布了《无惧严寒,问界系列车型冬测表现官方解读》的文章,表示测试过程中很多细节严重背离用户真实使用场景,言外之意是说这样的测试没有实际参考意义。...查看全文
懂车帝视线
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前,五菱新能源菱势黄金卡双排版实车曝光。该车定位为增程式微卡,乘员舱采用5座式布局。作为参考,在售菱势黄金卡均为单排2座车型,指导价为8.98万-10.15万元。...查看全文
阅动力
国内的越野老炮目前最火的是坦克系列,而近日18升的油耗事件让方程豹也进入了更多人视野,就拿坦克400 Hi4-T和豹5两款车型来说,到底哪款车更厉害,尤其是越野方面谁的性能更强呢?要单从越野能力的角度来讲,两款车都没有问题。豹5搭载的1....查看全文
它可以在 4.4 秒内加速到每小时 60 英里,牵引力可达 14,000 磅。今天,道奇推出了2025 款 1500 Ramcharger,是一款增程式混动皮卡,让人颇感意外。它配备了 3.6 升 V6 发动机,综合马力输出663匹,零百加...查看全文
电婉车
尽管2024年还没有到来,但是道奇已经推出了2025款的RAM1500皮卡。新款的RAM1500不但推出了改款的燃油版车型,还增加了新的增程版车型,也就是RAM 1500 RAM Charger。那么增程版相比燃油版本有哪些变化呢?...查看全文
日前,我们对海外内电动皮卡进行了盘点,层出不穷的电动化产品极大拓展了产品种类,丰富了消费者的购车选择。除电动化外,混动同样是皮卡行业迈向新能源时代的重要渠道,纯电动汽车相关技术尚未高度成熟前,混合动力汽车是满足消费者需求和政策要求的主流车型...查看全文
新能源化是目前全球皮卡行业的主要发展方向,北美市场处于新能源转型的前沿。不仅诞生了Rivian R1T、F-150 Lightning、悍马EV等数款具有技术领先优势的纯电动皮卡产品,同时也积极探索混合动力领域。...查看全文
丰田拥有世界上最畅销的中型皮卡:Hilux。目前,在全球市场上唯一实现增长的两个细分市场是SUV和皮卡车型,这个日本品牌决定扩大其带有货箱的车辆的范围。丰田并没有发明任何新东西,正如这家公司的一贯做法,它正在登陆其他竞争对手已经存在多年的市...查看全文
闲传车
近日,福特官方在欧洲市场发布了2025 Ranger PHEV及插电混动版本,新车将于明年上半年正式开始交付,虽然只采用了相对传统的P2混动布局,参数也没有多少夸张之处,但却显得简单有效,符合该车相对低成本的定位。...查看全文
方程豹5昨晚上市,把电混四驱越野概念推向了高潮。坦克Hi4-T与方程豹DMO平台谁更好,网络上两派吵的不可开交。...查看全文
财经百谈
昨天搭载长城汽车Hi4电混四驱技术的哈弗猛龙正式上市了,我看身边朋友感兴趣的人很多,据说这台车越野能力也挺强的。这就让我有一个疑问,Hi4和Hi4-T都属于长城汽车,分别搭载两项技术的产品越野能力好像都不差,那么这两项技术到底有什么差异?...查看全文
烟烟聊智车
Hi4 架构由混动专用发动机、 两挡 DHT 变速箱、大功率高效电后桥及低内阻动力电池组成, Hi4在DHT变速箱上增加了纯电四驱、并联四驱和前后轴动能回收模式。...查看全文
燕赵女司机
看到吉利推出银河、长安推出启源,奇瑞也不甘落后,全新新能源产品序列——“风云”应运而生,并规划了A8、A9、T11等多款车型,而率先登场的或为风云A8。前不久,新车官图已发布,可视为艾瑞泽8的PHEV版本,搭载鲲鹏超能混动C-DM系统,有望...查看全文