#提车日记

一、个人介绍 和女朋友结婚了快一年，一直开的家里车，虽然是手动挡，但还算开的习惯，不管跑高速还是市区，都还凑合。但我一开走家里就没车了，多少还是有点不方便，所以就跟媳妇决定买个属于我俩的小车车，选到最后，最终选择了23款星越L极光银  二、选车对比 1.之前一直开的手动挡轿车，在市区开走走停停，一直需要踩离合松离合，还是有些累人。还有个原因就是媳妇不会开手动挡车，所以就决定选个自动挡的车，这样我俩都能开。  2.对比轿车的空间，平时俩人还好，人多了就感觉空间局促，轿车后备箱空间也有限，每次过节走亲戚或者出去玩，装不了太多东西，所以就决定选个SUV，空间大点儿的车。  3.准备选车前一直在网上做功课，各种论坛，车评视频看的数不胜数，最后看的眼花，后来大致定了几个预选车型，包括：雪佛兰探界者，本田CRV，马自达CX-5，比亚迪宋PLUS，大众探岳，长安CS75PULS。这些预选车型都和媳妇去看了也和星越L对比 （各种优缺点仅是个人意见，仅供参考） 雪佛兰探界者：好车，性价比外观都还可以，唯独内饰媳妇不喜欢。 本田CRV：外观空间各方面都不错，而且亲戚和朋友也都是CRV，有好感。 马自达CX-5：外观和内饰我和媳妇都一眼看中，很精致，但后排空间稍显局促，而且当时车价也有点超预算。 大众探岳：外观大气，内饰简洁，最后还是超预算了。 长安CS75PLUS：车价符合预算，但是外观和内饰有点年轻运动化不太满意。 比亚迪宋PLUS：车价符合预算，但考虑电池和充电不方便因素，最终放弃电车。  选到最后就定了23款星越L，外观我俩都能看得中，内饰媳妇也喜欢，最让她满意的是三连屏，好几次高速上，在副驾追剧，幸福感爆棚 都说支持国产不容易，如今我也选择支持国产一次 三、费用明细 全款落地16.3，有2000大客户补贴，车价14.5，购置税保险上牌等杂七杂八加起来1.8。送了原厂记录仪，后备箱垫子，车内脚垫，两个抱枕，灭火器，充气泵。4.5年或12万公里小保养。送的太阳膜，懂得都懂...，直接加钱升级了  当时准备提21款，因为媳妇喜欢白棕的内饰，但销售说23款优惠大，也有现车，最后给媳妇说通，定了23款，对比了两家4S店，其中一家总感觉不实诚，报价虚，另一家就直接把优惠算完，报价也比较低，没再多看直接下定了。 四、提车总结 1.外观方面 当时看星越L，就感觉这外观有种德系车的感觉，非常沉稳耐看。像一个务实的好伙伴，不浮夸也不失沉稳。车尾一条贯穿尾灯非常好看，辨识度非常高，尾部线条处理的很好，整体看着很协调。无论是车身线条还是细节处理都非常出色。个人最喜欢的部分是车头的设计和车身侧面的线条处理，它们让整个车型看起来既有力量感又不失优雅。 2.内饰方面 内饰简洁而不缺乏科技感，三联屏感觉挺好用，之前看有人说三联屏丑，其实可以关闭副驾屏幕。23款黑白内饰看久了也很舒服，但白色内饰就是不太耐脏，车内门把手是白色皮质，很容易脏，要及时清理。提车正值炎热夏天，在外面暴晒了几天，然后高架上开窗通风几次，没有气味。车里的实体按键好评，操作方便，常用的功能按键一目了然，对比一些在屏幕里找功能的车，实体按键绝对加分项。 3.配置方面 因为提车在夏天，当时正热，座椅通风功能给个好评，但风力有点小。语音助手挺好用，最常用到的就是让助手在下车库前打开陡坡缓降。高级辅助驾驶功能挺好用，新手可以先关闭保持车道，只打开车道偏离提醒，以免抢方向盘，在高架或者高速上，打开高级辅助驾驶，可以缓减行驶的疲劳，但终究还是辅助驾驶，还是要握好方向盘观察路况。目前车机还有死机过，就副驾屏幕卡了一次，重新打火就好了。但有缺点得说，车机的高德地图版本低，有次高速是匝道直行，过了匝道突然说偏离路线，重新规划路线，下意识紧张踩刹车减速，最后确认没走错，是导航误报。无线充电，不好用，功率低还没散热，充一会儿直接掉电了。双层玻璃给车内营造的静音感觉很不错，即便在高速上，也只是轻微的胎噪声音。 23款的燕飞利士音箱也挺不错，可能没有21款BOSS音箱效果好，但平时车里听歌也还凑合吧，可能个人对声音不太敏感。 4.动力操控 2.0T动力我个人绝对对我来说是足够用的，日常我都是用舒适模式，基本上就能满足大多场景用车的需求，我高速最高跑到过150，日常用车也是平时跑高速较多，在120码的时候高速上超车也很从容，在舒适模式下深踩一下油门，会感到有差不多1秒的动力迟滞，但转速上来涡轮介入后，动力就很充沛，速度很快就能提上来。再就是我偶尔也试过运动模式，油门反应更激进，动力几乎没延迟，至于经济模式，发动机转速提的较高，油门相应迟缓，暂时没有对比过使用经济模式能省多少油。不管什么模式下，夏天开着空调，动力也没有明显减弱的痕迹。车辆整体舒适性很不错，不论是驾驶还是乘坐感受，有种高级车的感觉。另一个就是车辆的减震支撑性好，只不过稍微感觉有点硬，在通过不平整的路面时，路感反馈很清晰，而在高速过弯的时候也能撑的住车身，让车身非常稳定。对比比亚迪宋PLUS的减震，还是有明显区别，比亚迪宋减震偏软，转弯侧倾也有点大。方向盘指向比较精准，指哪打哪，方向盘力度设为标准模式就比较舒服，试过几次型男模式，方向确实有点重。星越的刹车很不错，刹车感觉很线性，有次高速下雨，前车突然减速，刹车踩到底紧急减速，车轮也没打滑，车身也没有飘，急停也停下来了，给人有很足的安全感。 5.油耗方面 市区高架路和高速居多，使用小熊油耗记录，目前4000公里，显示7.85，市区行驶油耗在11左右。最近油价连续上涨，打工人多少有点心疼油费。 6.空间方面 本人身高180，体重140，主驾位置调好后，后排还能伸二郎腿，后备箱空间很大，几次回家，带着猫咪，航空箱能直接放后排地上，带着行李箱，书包，猫砂盆也能轻松放下，猫还能在车里和后备箱跳着玩耍。平时跟朋友出去，满载五人，空间也绰绰有余，车内并不显得拥挤。有几次后排放到装东西，空间巨大，装载力好评。[赞][赞] 写到最后，目前已经5000公里了，这期间有过暴雨倾盆，有过酷暑炎热，星越L像一个靠谱的伙伴。记得去首保那天，我就看着它被工作人员开到维修工位，一点一点抬了起来，有种像是自己的家庭成员去医院检查身体的那种恍惚感，最后建议需要更换行李架螺丝，我的车这个批次是没问题的，但想着以后怕出事，就决定更换，看着后备箱顶棚被拆开，心里还居然有点心疼。它也是我和媳妇成家的第一台车，不知道能开几年，未来的路还很长，但在今后的日子里，它也会成为我们家里重要的一位成员，风雨兼程。[加油][加油][加油] 感谢圈主恩施宇推荐

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星越L提车日记📆

西瓜味安慕希

远在广州，老家湖北，父母年事已高，每年除了过年回去，年中基本回去一次，恰逢喜提新车，提完车一天出发回老家。   入正题，车型X5L 2.0T尊享版，炭黑色，选装742轮毂，全程1100公里。   用车感受 1，原地打方向刹车异响严重（在服务区好几个人围着看，我启动了准备走打方向嘎吱嘎吱的好尴尬）2，黑色是真容易脏啊，到了县城洗了一次，跑几十公里到家又好脏了 3，刹车点头，但不是那么严重，可能我不怎么在乎 4，1100公里，加了三次油，745+475+555=1775块，油表显示还剩80%的油，大慨一块钱一公里 5，大家最关心的2.0T的动力，标准模式120码以前只要你踩油门动力很快跟上，但是到了130.140，标准模式下动力会有一点迟滞，运动模式下就不会，不管是超车还是加速都非常轻松淡定（我以前开哈弗H6.三系），动力完全够用，2.0还是3.0，我觉得很大一部分取决于你以前开的什么车。 6，操控，运动模式下方向会重一点，标准模式方向好轻，没有虚位，指哪打哪，感觉不到开的是一个大家伙，这车过减速带邦硬，可能与我选装的轮毂有关 7，行车辅助&amp;车机，车道保持，当你跑偏的时候会自动帮你打方向修正，循迹倒车挺好用，但是这个功能要挂了倒档才能显示，很诡异[大笑]，车机很流畅，比较容易上手， 8，颜值，颜值，颜值，重要的事情说三遍，停服务区回头率挺高 能想到的只有这么多了，下面是有图有真相[玫瑰][玫瑰][玫瑰] 有妈才有家，最后祝天下的妈妈健康长寿！   感谢圈主推荐[给力][给力][给力]

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X5刚提车1100公里高速回老家看妈妈