简介：这个人很懒，什么都没写~
熙轩140
我本人是宝马和奔驰的车主，说实话，个人觉得，宝马就是操控性，奔驰就是舒适性，而009二者兼而有之，并且能够做到目前来说我个人感觉是最平衡的极致，对于我家用为主，商用也有时有需求，我个人感觉是非常不错的，而且，对于有些说没有中间通道，我个人觉得不会有任何影响，第三排我原来也纠结，第一没有电动调节，第二不能前后移动，第三没有加热和按摩，不过基本上第三排用的时候都是坐年轻或者中年或者相对大点的小孩，所以我觉得没啥问题，最终也就定了它。在定它之前我看过了塞纳，gl8，大通g90和mifa9，腾势D9，无可厚非它的价格是属于高位，但是对比它的配置和性能，我觉得它是最优选的！ 我也对比过理想的L9，理性的话无可厚非是很多贴合更高科技感的一款车，尤其是小孩子对于它的“指向”功能，只要唤醒了车机，就可以指向做出某个指令，当然也是可以语音控制的，但是除了科技感，我个人觉得就没啥值得我选择，因为，从乘坐的角度来说，我从理想one开始到L9，都试过了，但是我觉得如果我坐在中排来说，肯定是没有009或者说是大通G90或Mifa9的六座版本舒服，哪怕是第三排它也没有大通的舒服，当然，从驾驶的感受来说，我还没驾驶过009，但是对比G90（mifa9）和L9，我个人感觉，L9的增程驾驶感受还是没有纯电或者纯油的好，虽然它的综合续航比起纯电或者纯油高，但是我考虑的更多的是，理想馈电状态下，它的油耗更高，而且从长远的角度来看，未来的充电桩肯定是做加法的，也就是充电桩肯定只会越来越多而不会减少，又打个比方说，增程的车，就是跟之前的那个蓝莓手机一样的时代产物，当年的苹果手机坚定做智能手机一样，要么就是一直纯电，要么就是一直纯油，而那个电车就是未来的趋势，那么方向来说，肯定是选择纯电的。这就是我个人的感觉 对于想要一辆家用多用途新能源车的朋友，其实 MPV并不是大家理解的那种具有货车属性的商用车型，它在空间方面的表现，实则会给你真实般的“空中大平层”的感受，这也是最近许许多多腾势D9的和岚图梦想家，以及埃尔法再购客户们的一致选择。 另外我还想说就是不是每个人都有 MPV购买需求的，这款车的销量受制于国产和价格的局限，肯定是属于小部分对国产有信心，对品质有需求，对品牌无包袱，对产品有认知的高净值人群所拥有的，当然肯定会听到一些不好的声音。
看完极氪009，我觉得不需要过道 我本人是宝马320li和奔驰s600的车主，说实话，个人觉得，宝马就是操控性，奔驰就是舒适性，而009二者兼而有之，并且能够做到目前来说我个人感觉是最平衡的极致，对于我家用为主，商用也有时有需求，我个人感觉...查看全文
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