业务合作发布作品
    小邱腾鹰头像小邱腾鹰头像

    小邱腾鹰

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    4粉丝0关注94获赞关注

    更新一下最近的使用情况。 先是大家最关心的,吸顶屏有的时候有一点点异响,不仔细听不见,走烂路的时候左前侧仪表台有一点声响。这些异响我想等着厂家有解决经验之后再去处理,因为大部分时候都没有影响。 剩下基本都是满意的,跑了一次长途,高速上充电算下来也不比烧油便宜太多。辅助驾驶在高速上完全没问题,缓解疲劳。高速动力那真是满意,这个因为法律法规问题只能你们自己体会,高速稳定性强。 充电速度不算慢吧,我一般用到50%附近充电,充到90%是20分钟,这是官方建议的使用方式,这40%表显里程是90公里。电耗我觉得我平均也得25,这个因人而异吧。 舒适性也很满意,跑长途老婆小孩在车上睡的很好。 胎噪,胎噪确实有点大,因为行驶中主要噪音来源于胎噪,这个胎是专配电车的偏重与操控的轮胎,安全性和耐用性肯定是好的,后面换胎时再考虑换什么胎,毕竟这种尺寸的胎不便宜,而且电车重磨损大,如果换静音的轮胎可能换胎周期短,也是一笔开销。 还有一点就是中控台空调出风口里面调左右方向的是个自动的叶片,在停车的时候能听见电机和动作机构工作的声音,这个东西我觉得还不如就是原来那种手动的,自动的没必要。 车机方面我没觉得卡,就是感觉销售培训不到位,比如后排娱乐屏我还是在网上看到的手势控制的方法。 就想到这么多,后面用一段时间有什么心得再来分享。

    三千多公里了图1三千多公里了图1
    三千多公里了图2三千多公里了图2
    三千多公里了图3三千多公里了图3
    三千多公里了图4三千多公里了图4

    昨天提车,今早上牌,开了一百来公里。谈一点订车之前的顾虑和提车之后对这些顾虑的实际感受。 1,变速箱问题,我提的2.0,这一百公里包括高速120时速,发动机就没动过,所以我把这车理解为发动机可以直驱的一台增程车,本身他也说的是超级曾混,就是电机完全可以日常使用,变速箱并不会经常参与工作。当系统电量低时发动机也主要是发电。所以我觉得变速箱故障的问题应该不用担心。 2,车机,我是比较落伍的人,以前车机用的不多,主要是导航,音乐,车辆设置,目前感觉还触摸屏还是比较丝滑的,卡顿没遇到。后排看杜比电影效果有点电影院那意思。看视频是爱奇艺,音乐是QQ音乐,估计我以后也不会安装乱七八糟的APP,所以这方面我不是很担心。 3,装配工艺,新车目前装配工艺有点匆忙,主要是前保险杠跟翼子板接口处不平,我看了几台车都是,尾门上半门是正的,地门偏一边。车内饰工艺都还可以,没有问题。 4,底盘,底盘应该是是没有09运动,但是在这个空间的车来说还说得过去,提车之后唯一不满意得一点就是低速时刹车有点头,主要体现在车库内倒车时需要频繁起步刹车的场景,路上行驶没有明显感觉。 5,电耗,我在贵阳用车,山地起伏明显,电耗来到26,过两天家里充电桩安装之后应该就不焦虑了。 仅限于目前理解,后续有新的情况再来发帖。

    提车了,一点感受给看车的朋友图1提车了,一点感受给看车的朋友图1
    提车了,一点感受给看车的朋友图2提车了,一点感受给看车的朋友图2
    提车了,一点感受给看车的朋友图3提车了,一点感受给看车的朋友图3
    刚跟销售沟通了一下图1刚跟销售沟通了一下图1
    2.0的你就不用天天看APP了图12.0的你就不用天天看APP了图1
    领克不公布大定数原因图1领克不公布大定数原因图1
    没有更多了~