六千多公里，200公里高速，油耗就这样了，可以接受，比想象中好

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六千多公里，200公里高速，油耗就这样了，可以接受，比想

六千油耗，尽力了

老昂来了

【个人情况】21年11月提车，大半年了，跑了六千多，个人感觉这车还可以，不吹不黑，是有性价比的，下面细说 第一辆车是现代小瑞纳。开了十年，到了换车的心理线，跟我老婆都倾向换SUV，就开始了两年的选车之路。  【选车对比过程】选车第一年一开始算是两眼一抹黑，朋友同事张嘴就推荐日系，自己也是倾向日系，毕竟上网就看销量，街上也一大半的日系，后来在街上看到了冠道，直接一眼相中，无法自拔，车头霸气，本人看车先看眼缘，不好看是不行的，然后跟老婆商量（财政大权在她手里），她看了后也相中了，就问我价格，当时看的智享落地26，直接就给我pass了，说最多20出头的预算，多了想都别想，然后又在皓影跟CRV之间徘徊了很久，因为外观是真没相中，皓影的车头还可以，屁股跟CRV是一个样，中控两车一样，个人觉得很老气，（本人设计专业）无法接受过时的东西。后来老婆出门考试喊了一辆滴滴，是辆CRV，回来后直接跟我说别看了，车不行，坐里面不舒服而且很吵，跟家里的小瑞纳似的没啥区别，就空间大点。我并没有死心，毕竟真想换车了。奈何她各种不同意，买车想法才被搁置。 选车第二年，就是去年，有一次她问我还换不换车，说坐着她同事的昂科威很舒服，也很安静，让我看看，我当时就给否定了，潜移默化的思想，周围人口中的议论，别克车就是油老虎，家用不能买，种种不好的说法，说真的当时是真排斥美系的，后来去网上搜了一下，得知要停产的意思，换了款式叫昂S，实车街上没看到过，看了几张图，也没啥感觉，然后是看大众，探岳是不能看的，当时堵颗粒捕捉器很出名了，不敢看，但是外观还挺好看的，有次休假去4S看的途观L，空间是大，也好看，正好换代，换成了新的中控屏，有了点新意，但还是感觉设计上有点应付，不过我俩人都相中了，就这样有了一个目标，后来又跟我说让我看看她同事那款昂科威，比较一下，就抽了一天的时间去了本地4S一条街，目的：抛开成见，挨个店看，各种比较。半天时间看了途观L、威兰达，荣放、皓影，crv，探界者，自由光，快中午的时候进了别克，一进去老婆就拉我坐一下昂科威试试，不得不说，老昂的舒适度是真可以，销量当时也牛的一批，从车里出来的时候，看到了老昂后面的一辆昂S，当时的确有被吸引的感觉，紧致的外观，高高的车头，给我的感觉是利利索索又富有力量感，打开车门，老婆来了句这啥中控，这么歪，而我心里貌似已经认定了，这感觉对了，坐进驾驶室，环抱式的设计让人舒服，歪中控的设计个性，并且符合人体工程学，操作顺手，也可以说，相中这款车就是因为高车头，歪中控。新颖的设计总是让人耳目一新，赏心悦目，但是后排的老婆说没有老昂舒服，相比也稍微小点，比途观L，日系，明显的小，但销售说老昂将停产，那就不考虑老昂了，S和途观L  2选一，下午又回到大众，坐进途观L，明显的感觉L内饰不如S，车身的紧致感也不如S，但是有销量，有空间，老婆喜欢它的空间，喜欢S的舒适度，我个人比较喜欢S的外观和9at多一点，话说看车的时候真不考虑油耗，事后从网上翻看车评，才知道别克油耗没传言那么夸张，往后几天一直在网上看各种车评，吹、黑的一律不看，会左右思想，最后是看了拆车视频，最终选定。 期间有等过PLUS，预告图着实好看，上市后第一时间让店里通知来展车去看，车头是真好看，车腚感觉欣赏不来，而且得知好像是S改的，五连杆也给弄没了，感觉通用在应付事，感觉就不好了，看着也不太协调了，但是空间大，算是迎合了大多数国人，怒定S。  【购车价格】之后就是试驾订车，当时2.0的只有精英跟GS，精英不想要，GS黑轮毂欣赏不了，定了1.5豪华，看过试车视频，知道是个新发动机，试驾也没觉得1.5差多少意思，决心当一次小白鼠,谈价半个月，等车一星期，去年11月中旬入手，带电尾门20整落地，开了没一个月，特么2.0豪华上市了，开了半年，特么购置税减半了槽。  【异味】可以接受，各个品牌新车特有的味道，经常通风别中毒就行。买个香熏，都是提车后的必须操作。  【优点】 1.先是外观内饰的设计，也是最能打动我的（高长的车头，18°倾斜中控），打破传统的设计思维，让人耳目一新，接触新鲜的事物总是让人愉悦，歪中控越用越喜欢，设计的科学性很强。 2.个人感觉做工很不错，用料也厚道，多处软包，相比其他系是真不错。用车半年多无异响。行车安静是亮点，是真安静，倒是显得发动机声音有点突兀。 3.底盘很稳，急刹、转弯明显能感觉出来。动力不说是很强，起码够用，比号称动力强劲的四缸奇骏强多了。试驾过GS，要是不介意加95的油，直接上2.0没毛病 4.油耗能接受，目前表显9个（提车表显30+），现在加一箱跑完算着8个多，冬天油耗高9+，可以接受，毕竟省油的日系SUV也差不多这水平。  【缺点】 1.降档有顿挫,低速的时候能感觉出来，50km/以上目前没感觉到 2.加速有延迟,特别是减速降档后再加速，踩油门后貌似有个一秒左右的间隙，随后动力才到 3.空间小点（对于美系空间小不叫缺点） 4.1.5t不带电尾门，这。。。带上多好，又不是多贵的配置。并且1.5T的车内没有尾门开关，2.0的在驾驶门有开关，通用这个操作也真不嫌麻烦的。  【总结】除了降档加速延迟，目前一切满意，半年多了没异响，确实有点惊喜，后面出了问题再来喷它！！  感谢懂车帝昂科威圈主徽州男人推荐！

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刚刚码字两个多小时，发了一用车半年分享的帖子，没几分钟给我打回了，说我抄袭，卧槽！！！

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