认证：本田CR-V车主·车龄8年
简介：知行合一
Lv34502663
北京天气真是一会风，一会雨，一会又晴空万里。今天好容易不太刮风了。开了11万零4百公里的2015款2.4L尊贵版，2016年5月购买，行驶本是2016年5月18日，行驶了11万零400公里，全程自家用，两个人开。一直去买车的4S店上保险、保养、维修。 今天去保养，换个机油、机滤，检查灯光、雨刮等正常项目，小保养。动作麻利，全程高能。车子🚗升举机上架之后，维修师傅说车的前下支臂左右胶套都龟裂、老化了，可以再看看，但建议更换。跟我说更换就要一套组的换，不能单换胶套，球头也要换。左右犹豫了一会儿，也没有近期换车的打算。一咬牙，一拍脑袋，换吧。 请前台服务接待人员用电脑一查这套组的费用，也是惊掉下巴，价格属实有点小高了。附图） 咱细一想，为了人身安全，为了驾驶安全，还是换吧。现在路上“二把刀”的驾驶员已经够多，咱就别让车再掉链子，耽误事了。虽然工时费有点高，但4S店就这样。 维修整体操作开始，先开始卸轱辘🛞，卸掉前两轮，然后一番操作，拆下支臂，咱也看不太懂。只是目睹，换上新的组件。 经历了“割肉”的近两个小时，终于完成。师傅又开车去另外一个车间又做个四轮定位。完美结束维修+保养。 洗白白之后就交费，提车了。
2016年的本田crv2.4L，11万公里，4S店让更换左右下支臂。连保养，6000大洋。
揪着暑期的尾巴，带孩子来天津小转。
相伴6年半，行驶将近100000公里，无事故，无大修。本田车的确皮实耐用。
15款crv，2.4顶配，6年半的陪伴，油耗基本：9-10L/100KM
购车已经6年半，行驶了9万5千余公里，没出过大问题。一直在4S店保养。很皮实的一款好车。
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