今天整理了评论区里大家对混动车常见的5个顾虑，我来给大家讲讲。第1点顾虑:混动车电池天天充电放电，万一坏了修修是不是贵死了。

对混动车的5个顾虑，今天1次讲明白

备胎说车

🙋🏻 情况介绍     为避免标题党嫌疑，有必要先解释一下。塔子提回家以来，我逐渐养成一个习惯，每天晚上盯娃写完作业，总会出门钻到车上去。有时开出去漫无目的的乱转，有时就坐在车里玩车机、听歌，或者啥也不干，一不小心就是俩钟头。长此以往，媳妇甚为不满，甚至出现标题中的症状。     我是清白的，只能怪车买对了。      言归正传吧。     刚才扒拉APP，意外发现提车111天了，几乎快赶上我等车的时间，似乎可以做个阶段性总结。      其实这次换车有点无厘头。上台车正值壮年，健康有力，用着各方面挑不出什么毛病，突然就变成了牛夫人，我都替它冤。可是没办法，时代变了。      选车对我来说丝毫不纠结。50W左右纯电，华为智驾，好看，几个条件一筛，没剩几个选项。阿维塔11出来的时候，我就开始关注这个品牌，最打动我的是四座版的后排以及那个毫无用处的情感涡流。追设计求品位玩个性的路线我是认可的，不过感觉11还没有完全找准方向，做得不够极致。等12发布，我觉得差不多了，就算国产新能源发展日新月异，但估计至少2年以内，不会有更对我胃口的菜了。      在决定换车之前，我还没开过电车，除了坐过别人的蔚小理特斯拉，大多数驾乘方面的认知来源于车评。当时12还没有试驾车，去试了下11，心里基本有数了。12发布当晚直接盲订，能选的全选。几天后试驾车到了，发现电后居然不能自动折叠，忍痛修改订单。这份体验只能留到下一台车了。      经过近4个月的等待，我的塔子终于来了      再也不用羡慕提车的车友，自己也过上了显眼包的生活[呲牙] 🗒 真实感受           3个多月用下来，对这车基本了解了。优点不多说，能让我顶着外遇的嫌疑每天在车里赖着，必定不乏迷人之处[捂脸]          由于过分喜爱，我也忍不住往车上添了不少东西。之前发过一篇比较详细的改装帖，这里就简单说说吧。比如轮毂。              又如大灯      还有商城里的哄娃神器      说几个普遍受关注的点吧。在智驾方面，总体是好用的。高速我还没什么机会跑，大多体验是北京环线，基本可以放心让它跑，尤其是OTA之后增加了人驾权重，不用跟方向盘较劲，人车共驾更顺畅。偶尔它还是会有意外之举，比如变道躲地面阴影，或者主路好好的突然往辅路并，这只能靠智驾团队慢慢精修完善了。城区普通道路用NCA有时有点捉急，有些路口转弯的轨迹也略显夸张，不过堵车开智驾是真香。我的使用策略是拿智驾当员工，机械重复劳动让它来，我当老板，看不顺眼了指点一下，重要决策和技术活亲自操盘，这样省心也安全。说到安全，有几次自己走神大意，还是靠AEB救险，功德+N。          另外必须说，自动泊车太省心了，遥控泊车也很实用。目前代客泊车有点鸡肋，早点开通无人代客泊车吧。      再说说驾控。从驾驶来说，12的上手门槛比11高一些，需要适应，包括坐姿、视野，以及那个一言难尽的方向盘。我身高179.9，腿长一米八，目前已完成从SUV到轿车的座姿转变。现在是把座椅调最低，偏后倾，半躺着开以获得更充裕的头顶空间，对车头距离判断是半米以外靠感觉半米以内看仪表，一言不合就开全景影像，基本无忧。12的方向盘，如果习惯用三九点换手的姿势就毫无障碍，我习惯左手单手打方向，于是在十点方向装了个转向陀螺，从此转向无忧，甚至发现没事用大拇指转它还挺解压[呲牙]      网上对12的操控性争议比较多，除了转弯半径大、转向圈数多，更多集中在悬挂调校上。从我试驾感受来看，12的机械悬挂调校确实偏软，体验不如11，据说年初升级itrack之后有所改善，我一直没试过。不过12的空悬调校很合我胃口，在舒适性和支撑力方面达到的平衡，很符合这车的调性。跟我上一台AMG的SUV比，空悬12的操控性并不差，舒适性就强太多了（没错我拿轿车跟SUV比操控就是耍流氓那又怎么了[害羞]）。有些小伙伴喜欢拿12的悬挂跟某1某7对比，我觉得吧（保命狗头），可能（保命狗头×2）其中一部分（保命狗头×3）并不是很了解自己的需求。这个价位的家用电车，谁都不是六边形战士，取舍不同而已。532的尺寸，2吨大几的重量，咱就崩个直线得了。如果12空悬版的极限满足不了咱，其他几个牌子也差不了多少。换句话说，有工夫跟这比黄牛水牛奶牛谁跑得快，咱干嘛不去买匹马呢？  底盘高度确实需要注意，马路牙子就别爬了。下图是我靠一个并不高的马路牙子停车后拍的，拍摄时调高了悬挂也没敢再往后贴，如果降最低就已经蹭了。      最后说说电耗吧，这个其实我并不关心，前几天测算过一次，也就是让自己心里有底。平时我大多用运动模式，怕托底的时候用自定义模式，动力也设置的运动，舒适模式嫌软用得很少，节能模式我都恨不得删掉。现在长期驱动电耗不到20，用智驾比自己开省。   🔎 槽点反馈      对我来说，买车到现在没遇到什么无法接受的问题，平时一些零碎的建议和吐槽都发帖了，有些通过OTA可以解决，有些解决不了也无所谓。车友反映比较多的问题里，车机死机没遇到过，罚站没有超出过20秒，转向球阀嘎吱响反正没有安全隐患目前也能忍。     非要吐槽的话，我倒想说说售后服务。塔子的售后我认为态度还算诚恳，但专业性和解决问题的能力还有待加强。具体不说了，售后保障好，产品出点问题也不叫事，售后跟不上，小毛病也能变成大问题。加油吧。      ✏️ 独家秘籍      点个题吧。咱虽然不能搞外遇，但塔友们可以一起出来浪呀～

绝不贷款买车

对混动车的5个顾虑，今天1次讲明白

买什么车会被媳妇怀疑有外遇？