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    jj068668

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-05-12
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    💔 爱车吐槽 懂车帝豹5圈总榜第三在此,欢迎来喷! 首先,要对坦克车主,cc天团,迪黑水军等被我怼过的说声对不起,之前是我说话大声了点,刚被厂家扇了一个大比兜,已老实,但不求放过! 其次,对于豹5这辆车,我仍然是比较满意的,不管是强劲的动力性能,良好的驾驶体验,还是丰富的功能配置,以及硬朗的外观内饰,都很符合我个性化需求,不会因为亏了这么点钱,就嫌弃它,毕竟错不在它! 最后吐槽一下,方程豹的领导到底是怎么想的?个性化中高端品牌的调性还没立起来,用户口碑刚刚有点气色,就这么急不可耐的挥刀自宫,这么大的企业,如此儿戏的吗?虽然近期豹5的销量不如人意,虽然豹8即将上市,虽然可能还有很多我们老车主不知道的内情,但硬派越野车市场体量就这么一点点,本就很难像一般城市suv那样跑量,退一万步说N7的教训还不够吗?中高端品牌的产品力重要,品牌调性品牌文化也很重要,用这种低端玩法,无异于饮鸩止渴!车子是消费品,落地就开始亏了,所以亏损方面还能接受,但作为盲订老车主,一直以来对品牌的维护,对车企的支持,在昨天那一刻,感觉太丢脸了,以前向亲朋好友推荐的有多热情,现在就有多尴尬,以前跟黑子水军怼的有多硬气,现在就有多气馁!果不其然,以前一条条的据理力争,正在被一片嘲讽声淹没,我也懒得再去跟他们互怼,没心情了,就这样吧!什么豹力团,什么共赴山海,爱谁谁

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    2023-05-10
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    我的文采很不好,上学的时候就发愁日记怎么写,作文更是一塌糊涂,只是架不住小管家的一再邀请,随便写写分享一下。 选合创这款商务车前,我已有两辆纯电的轿车,一辆广汽埃安,一辆比亚迪汉,对于纯电商务,一开始也是选的腾势D9,后来听朋友说广汽出了一款合创V09尊荣版,在官宣图看到的第一眼就喜欢上了,果断退订腾势D9,下订合创这款商务,不光是因为合创的颜值,更因为合创的内饰以及他的科技感,还有冰箱彩电以及相对于腾势更低一点的价格,等了近五个月才提到车。 其实订完以后也纠结了很久,担心续航问题,毕竟车辆自重2.66吨,会不会像某些纯电车一样续航打折严重,提车后也一直想找机会跑一下看看续航达成率怎么样,只是因为快过年了一直没有机会,然而在平台看到续航挑战就更坚定了要跑一下的决心,但是一直抽不出空,一直到21号才报名确定要参加的时间,然后规划路线规划时间,其实最好的参赛时间选在初一到初五是最好了,毕竟这几天不会堵车,有良好的路况和天气,最后还是没有在这几天抽出空来。 在确定路线和时间后,第一次参加我选了昆明市的二环快速路和晚上十点到早上十点,这个时间段一直到早上7点是不会堵车的,但是早高峰还是很堵的,而且快速路也不会有红绿灯,车速也可以控制在75左右,电耗控制在12.3左右,然后关了空调,冰箱以及Logo灯,别的就没管了,只是跑到早上8点左右开始堵车,导致第一次成绩不是很理想,620续航只跑了708公里。 休整一天后又重新规划路线和时间,晚上是十点十八开始绕着二环快速跑,车速控制在70左右,速度低点能耗还能更低,只是时间会不够,跑到早上七点差不多520公里左右的时候就开始上高速,高速我选的是昆明到元江,这个路段下坡会多一些,高速有220公里,路上也在担心电耗,会不会不够下高速,毕竟高速车速不能太低了,快到目的地的时候表显已经不显示公里只有百分比了,我就观察用电管理里边的用电详情,因为电池差不多96kwh,只要还有点就不担心,第二天十点十分下高速的时候91kwh,还剩差不多五度电,只是时间又不够了,只剩下不到十分钟,生气的是最担心的堵车又碰到了,又给耽误五分钟,少跑五公里…最后时间到的时候只跑了738.1公里,还是没有达到自己的预期,因为没有把电用完…也没有跑趴窝……续航达成率119%,再有十分钟就可以超过120%了,对此还是有点遗憾的…… 最后总结了一下,气温在18度左右,最好匀速行驶,速度控制在55到75左右不要频繁启停是最省电的,而且对于最终选合创V09而没有选别的车也很庆幸,因为我开比亚迪汉纯电605续航跑高速也才跑380左右,合创给我的惊喜很多,全车双层隔音玻璃可以让自己有一个安静的空间,天冷的时候小冰箱很给力,可以加热矿泉水或者饮料,喝一口都会暖到心里;后排电视以及座椅的按摩可以很好的缓解疲劳;空间也满足我的日常用车需求,尤其是相对于油车来说,用车成本不是一般的低。 也许很多还在观望的朋友会想冬天或者逢年过节长途出行会不会不方便,其实对于家庭来说,620的续航就算打折高速110的时速也可以跑近四百五十公里了,这么远用时也要差不多六小时,休息一小时用来充电也可以让自己休息的更好,避免疲劳驾驶。

    合创V09——我的续航挑战之路图1合创V09——我的续航挑战之路图1
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    合创V09——我的续航挑战之路图7合创V09——我的续航挑战之路图7

    购买V09已经有2个多月了,平时广东省内跑跑,行驶里程短,充电桩多,广州来回400多公里的路程也一点续航里程焦虑都没有,春节要整个大的了,回老家,导航里程505公里,420多公里高速,80多公里省道,看看V09的续航怎么样。 第一程,去江西,当天温度5℃左右,满员满载,满电上午10.40左右出发,行驶4个半小时左右,行驶里程370公里左右,剩余电量还有26%,剩余里程还有140公里。第一次跑这么远,然后老家附近又没有充电桩,有点担心,在服务区充了11%的电,耗时14分钟,最后耗时2个小时到家,剩余电量还有14%,按这个余量计算,如果我中途不充电,到家可能会剩有3%左右的电量。(没有挂挡,照片信息显示不全,只有右下角时间和电量) 第二程,返程回广东,温度可以,基本上到了20℃样子。但是初八返程太堵了,中途下了几次高速,高速和国道里程半半开,总共开了12小时,中途于都县城吃了午饭,因为一家人在车上,路程耗时又久,吃饭的时候充了23%的电量,电量从69充到92,一路兜兜转转,从早上9.20左右开到晚上8.50,最后剩余电量35%,可能气温高,国道又走的多,折算下全程不充电,可能能剩12左右。 总得来说,V09的这次春运续航考验基本满意,按我的行驶习惯,每3个小时左右就要休息下,休息的时候补充一下电,单程在6/700公里左右的旅行,都没有太大的里程焦虑,其他的舒适性和驾驶性,也都比较满意。在这里也希望V09能大卖,保有量上去了,售后保养才能提高。

    V09,来自春运的续航考验图1V09,来自春运的续航考验图1
    V09,来自春运的续航考验图2V09,来自春运的续航考验图2
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    总体感觉还行,性价比没什么说的,就是智能系统和导航确实不咋地,其他没问题。另外有一个参加的续航里程挑战的文案发一下,给大家分享! 提起电动车的续航性能,多少车友默默流泪,官方的续航数据就是用来看的,实际自己开车能跑多少公里,全靠心情。然而,抵抗不住纯电加速体验、没有发动机的静谧体验、低成本出行,以及V09的高颜值,经过各种纯油、油混、纯电的主流MPV对比后,最终选择了广汽合创V09。 过完春节,年初八,武汉这边升温了,于是我赶紧在APP报名并且和小管家取得了联系,(后面才知道可以早点报名,在2月29号前完成比赛就行)。按照小管家指引,我签了承诺书。并且提前一个晚上用慢充充满电,慢充充的扎实,续航达成率会更好。 粗略分析了下路线,本着完成所有电量就行了的心态,开着我的新车V09开始了挑战。     行驶过程中,刚开始是浪费了时间,错误的选择了不合适的路线的,先是在市区转了一圈,逛来逛去的没有目的,只是开着开着觉得是不是应该找车少的路线走呢?于是用导航上了高速跑了一下,但是当天很不巧的是高架上面风很大,开车的时候总觉得风阻很大。于是又从高速上面转移到市区的高架上面行驶,但是又发现到了返程堵车的高峰,直到后面选择走没有红绿灯的高架路线以后好了一点。 到了下午的时候,觉得挺困的了,于是抽时间到服务区休息了一下,吃了一个午饭。稍作调整以后重新开始征程。比较激动的是最后一个小时,时间不多了,里程也不多了,想着总是快要结束了,于是开启了飙车模式一直超车,想着总是要结束的。以防万一后面还联系了保险公司准备拖车,但是运气非常好,到结束的时候刚好停在一个充电站附近,于是开车进充电站停下来开始充电。 最后成绩是694.2km!达成率112%,比官方续航620km还多74km,广汽合创续航标的是真的实诚👍👍👍 最后复盘下: 1、挑战前使用慢充充满,很重要 2、合理规划好路线、时间以及速度,最好能提前开车去踩点 3、选择气温较好的时间参加,切忌下雪或者下雨的天气 如果不是一开始连续走错了两段路,还遇到堵车,最后一个小时又飙车😑,应该可以跑720-730km的成绩。虽然人生没有如果,但是合创不一样,小管家说可以在活动结束前多次进行比赛,取最好的一次为准。 最后希望大家都能取得好成绩!祝大家春节愉快!合创大卖!2024年2月18日记。

    反向虚标?我的合创V09跑了110%里程图1反向虚标?我的合创V09跑了110%里程图1
    反向虚标?我的合创V09跑了110%里程图2反向虚标?我的合创V09跑了110%里程图2
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    1.行驶质感:cdc对空悬 V09:应该是广汽的技术,底盘加入cdc后,扎实,调校更接近油车,优点:路感较清晰,能很好过滤小波,后期好打理;缺点:过大减速带会轻跳 X9:加入空悬后,路感较软,有点坐船的感觉,调较接近理想,优点:几乎过滤所有路感,后轮转向在实际体验中,感觉车像4.8米的小车,缺点: 空悬后期维护成本高 2.价钱:34.88vs35.98 3.续航:v09:620(实际能耗:20)vsX9:602(实际能耗:16),满载城市道路 4.配置:cdc对空悬(会晕电车的选合创,不会晕车的选小鹏),两车各方面非常接近,从配置上,有人说8155和829x,实际体验差不多 5.智能化:小鹏完胜,v09只有辅助驾驶,当然我也不敢让它开,语音识别上,差不多 6.空间:v09完胜,小鹏显得很小,头部空间也压抑,身材170以下,可以试试x9 7.内饰:小鹏比较年轻,科技感,适合家用,合创比较 稳重偏向北欧极简,个人觉得合创会耐看些(可能和我家有台阿尔法有关) 8.售后合创:前面我下了5000大定合创,后因贷款问题放弃了,12.22后申请退订,1月6号退款到账,深圳金润体验中心何经理和总经理曾先生非常耐心,总部客服普普通通吧。至于小鹏x9,服务很好,无可挑剔,上门试驾,耐心沟通,相信两家都会好的,这年代服务不好,是不行的 总结:个人更偏向于合创v09,因为底盘调校我这种习惯油车的,不太喜欢小鹏那种“船感”,空间,行驶质感,及后续养车,商务接待选v09,能耗,科技,个性,家用,选小鹏x9

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