简介:这个人很懒,什么都没写~
一只会飞的鹅a
都没有
固态电池,三排折叠大平层,华为智驾,更用心的外观配色,这次配色很水
不锈钢亮晶晶
如果后期两年后改款,优化固态电池,优化车内隔音,外观多几个炫酷的颜色,继续保持性价比,确实是非常好的选择,我决定把我的电车再熬两年换改款x9
个人觉得这车应该用一些炫酷的颜色会更好,目前的颜色还是太传统
整体各方面表现都不错,会不会两年后和g9一样的命运
这车如果能减重到2.8吨,再装个轻的固态电池,电池续航做到五百公里,再匹配现在的油箱,不管越野性能,还有浮水模式都会安全很多,之前看好多视频因为车本身太重经常陷进去,再把第二排座椅和新款et7一样优化成et9座椅,车销量会暴增很多
保康老钟:我家仰望U8提车快一个月了,综合里程3600多公里,作为实际用车人,我认为值得购买,用车体验很好。但有两个值得厂家重视问题,一是后期OTA升级迟迟没动静,许多功能无法体验,二是后门跑较差路面后容易出现松动异响,应该是设计或质量缺陷,应立即解决。
我觉得还是应该等等固态电池,可能成熟还得两三年,mpv主要还是全家出行,目前电池看,还是有一定小几率起火自燃,和碰撞后起火风险,露营什么的还是不太放心
🐜🐜🐜:坐标深圳,今天壹方城的极氪销售打电话给我,6座的800V激光雷达009在北京车展后会发布,下个月就可以预定了,而且价格不变,不知道真的假的。如果真是这样的话,我就毫不犹豫盲订冲了。
目测这情况离高合童鞋不远了
明年改款赶紧装固态电池吧,和智己一样车价加两万就行
赶紧的出中大型suv和mpv再来一圈车内地震
侧滑门如果遇到沙尘暴天气,或者北方大冬天,开门的时候车内环境温度是不是比普通suv铰链开门方式进的灰更多,进的冷空气更多?
这车如果再装个固态电池那就是宇宙无敌了,解决了起火的风险,那就真的做到人车合一,可以随意郊外露营了