简介：这个人很懒，什么都没写~
宋耀珺
五一假期的摩旅。 第一天 第一站，高速直达火山地址公园 有栈道可以轻松到山顶。骑摩托的朋友建议带着头盔上去，山顶的风真的非常大。带着头盔上山可以说是我做的最正确的决定，不但防风而且可以和队友通过维迈通沟通拍照。 第二站，走高速到苏尼特右旗休息。离开火山后高速就相对友好了很多，终于没了一阵一阵的横风。 第二天 出发二连浩特国门景区，路上注意地面上的积沙。二连浩特国门景区 emmmm 这地方打个卡就完了别有太高期待。今天的景色全被盐湖拯救了。盐湖还是值得一去的，可以和骆驼友好交流，也可以帮忙救援陷住的越野车。湿地很软，不建议往深处开车。 凯越525x长途体验 先说优点 坐姿和站姿都非常舒服，操控也比想象中的好骑很多。有点像骑街车的感觉。减震给绝对的好评，在国道上过一些小坑洼，完全不用减速，非常非常舒服的就过去。跑长途的震动也可以接受，两千公里下来只有最后一天脚有些不舒服。 再说缺点 车很轻在高速上就得算是缺点了。装满三箱后明显感觉车头发飘，遇到大风天气需要特别注意车头。车胎在柏油路上的抓地力也只能说还行，带着装备在上高速的匝道上险些low掉。我没想到最不能忍受的是，骑摩托居然有让我无法忍受的胎噪。 总结 由于绝大部分时间都是单车跑，基本上没有过多强的越野，仅有的轻度林道也是怂为主。可以说这辆车的越野能力被我浪费了。高速巡航的情况也并没有特别出彩。对我来说这辆车最强的使用场景还是走国道或者非铺装的搓板路。总体来说是很喜欢的一辆车。
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