简介：这个人很懒，什么都没写~
大牛哥BeingStr
温度一直降 油耗跟着降 十几度的天气舒服
新旧钥匙同台 钥匙209，工时费120，X贵的。 提醒大家，APP下单后记得去4S店登记才有货，我等了3天，配对时间2-3小时。
有些人总是不相信OTA后油耗降低 同一段路，同样路况，同样气温 OTA前，4.6-4.8 OTA后，4.3-4.4 反正我升级后，油耗降了，NVH安静了 EV介入频繁了，低俗发动机噪音安静多了
第六次OTA两天体验有感，可养老版本 地址：广州 气温：30-32度 路况：大部分国道快速路+高速 里程：150公里 总结：整体优点大于缺点，个人推荐可长期使用 优点： 1.车机系统UI大变动，反应变快，操作逻辑合理 2.开机速度感觉没变化，启动环视变快，系统流畅 3.空调界面变化大，按钮变大，操作变便利 4.HUD显示内容变多，增加了车道信息和盲区来车提醒，点赞，增加了EV状态，好评 5.HUD显示增加了导航信息，前提需在HUD设置导航模式 6.混动逻辑调整，EV模式更易触发，发动机启动动作变轻了点，低速发动机噪音降低，点赞 7.油耗降低！油耗降低！油耗降低！ 8.噪音降低！噪音降低！噪音降低！ 不足： 1.大屏非导航状态下车道信息功能取消 2.HUD显示车道信息样子丑，筷子车道，车子、筷子图标无规则丢失，容易分神 3.HUD显示图标、文字变模糊 4.HUD显示导航状态路口距离提醒取消 5.动能回收“标准”“强”仍然顿挫明显
提问下雨天右后C柱异响，大家有吗？ 最近雨天多，才发现，雨天开车右后C柱总有巴嗒巴嗒的声音，晴天没有。刚开始还以为是装了踏板造成的，但是在社区看到有一张贴说雨天A柱异响才排除掉，大家有这种情况吗？
这油耗可以吧，5.3 5月更新最新版内测系统，发动机噪音变大了，动力肉了，但是没有肉车只有肉鸡，舍得给油还是有推背感的。 刚满一年车，之前一直用92，8月开始换95，没别的理由，发动机安静一点，油耗没多大区别，该死的调教，越升越糟糕。 定位广州，7月份过来基本每天32-35度，每天快速路50公里来回，平均油耗5.3不错，偶尔飙飙动力，大体佛系开，平均时速50多，这套混动系统算不错了，毕竟是1.8顿的车，而且比一般SUV高，动力回收中，希望回收动作能调温柔点，弱回收效率低，中稍微松点油门有明显拖拽感，想拖档的感觉，一挫一挫的，影响乘坐感受，刚开始不会，现在越来越明显，应该是硬件问题。 整体来看，硬件调教不错，动力强，安静，省油，只是软件方面拉胯，升级一次后悔一次，不管是车机还是电混系统，如果能降级到出厂那个版本就好了。
提问4S店保养机油规格？ 大家去4S保养有无留意用的机油规格是几号？ 官方建议使用SN0-20，三保发现4S店给我使用道达尔SN0-40，4L，保养后发动机低速噪音变大，我的是终身免费基础保养，难道是4S为了省钱用了低规格的油？
提问有贴银色膜吗？ 突发奇想想贴银色车身，有参考图吗？
油耗4.1L，255强烈升级！ 二保升级到255，行驶一周多，针对240优化不少，低速ev介入变多，发动机介入变少，安静很多。 强烈240的更新！
直接上图 每天50公里快速路通勤 还可以吧
提问拿铁DHT升档发动机空吼问题 这个问题是12月去4S店升级到最新版变速箱程店 发现的，旧程序在60-70码高转速踏板会震动，受不了去更新下程序。 更新后踏板震动没有了，发动机启动抖动也没有了，升档时机变慢，但每次启动车辆首次升档都会出现发动机空吼一声，之后的换挡没有这种情况，就感觉是开手动挡在升档时补油但离合器没结合发动吼一声的感觉，尤其大脚油门时连踏板都会震动，这种体验很不好，去4S店重刷系统也解决不了，想降程序也不行，后悔啊
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