准备入手这个蓝色的，就等发布了[呲牙]

红旗H5经典车友圈

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准备入手这个蓝色的，就等发布了[呲牙]【来自懂车帝车友圈

全新H5蓝色

队长杨759

从被动安全，到主动安全，再到驾驶安全，马自达从三方面演绎安全三次方，全方位保护驾乘安全。

深度揭秘，马自达的安全三次方（下）

家家试驾

红旗H9车友圈

比气场从来没输过【来自懂车帝车友圈】

比气场从来没输过

飞翔的小红旗

还没上牌，提车当天带着媳妇孩子一百八十公里回了趟娘家。

总体来说高速感觉很不错，外观这东西每个人审美不一样，我觉得很一般，不抢眼，也不低调。之前的车让我对长安，上汽和北京现代真是失望了，所以这次选择“共和国长子”，而且优惠力度也不错，加上红旗后期的免费保养接送车等服务，确实很让人心动，花2.0阿特兹的钱，买1.8t阿特兹真香，虽然朋友们都理解不了我为什么选红旗，我就想说，我花自己的钱，老子愿意买啥买啥，你们没开过看车评就能啥都懂了？买车就买自己喜欢的就完了，试驾一圈感觉可以，就聊价格完事。

说说优点

1.噪音控制绝对优秀，即使跑到170左右，噪音依然不算大，甚至可以说小，虽然比不上大几十万豪车，但是二十万以内燃油车应该算得上中上水平了，虽然用的阿特兹底盘，但是噪音控制比阿特兹优秀不少。

2.方向很轻，指向性也比较清楚，可能是得益于方向盘比较小，控制起来还是比较方便的，尤其在拐小于九十度弯的时候，虽然方向回转速度不够快，但是还是比较好控制。

3.油门响应很快，比之前18款的好出一大截，即使是舒适模式下也可以有很不错的动力输出，而且涡轮迟滞的感觉很小，不细细感受很难察觉，这点感觉红旗应该是仔细调教过了。

4.关于油耗，因为新车只跑了两次高速，所以没办法有准确油耗，不过加满一箱油跑了大概400公里，表现很一般，希望再跑跑油耗会降下来。

5.整体内饰不错，很舒服，给我一种坐在老a4里的感觉，后排空间比不了迈腾那种变态但是也很够用了。

到缺点了，开了这么几天我觉得得吐槽一下让准备入手的兄弟们心里有个数（车与车情况不同，仅作参考）

1.油门刹车踏板距离太近，也可能是我脚宽，有时候深踩刹车很容易同时踩到油门踏板，这点希望红旗可以看到稍微修改一下下。

2.减震有点硬，可能与19寸轮毂和轮胎有关，在速度快点（约60-80）过坑的时候感觉很颠，相比迈腾和君越真的算硬了，不过这也提供了更好的支撑性。

3.车机系统不是很好用，语音识别有时候经常听不懂我在说什么，当然我是说的普通话，而且车载地图导航系统太低，还不能升级，也不能下载其他软件。

4.远程启动用手机操控还算可以，不过用钥匙不知道为啥就不行，这个回头得去问问4s店，可能每个车情况不一样。

5.感应后备箱扫的速度快一点会感应不到，有几次像个傻子似的在后备箱那一直扫来扫去。。。

6.关于空间，前后排空间都不错，说不上大但绝对够用，哪怕你是个一米九的大汉，后排依然不会顶腿，但是后备箱空间真的小，作为一辆b级车，后备箱几乎跟昂克赛拉差不太多就很奇怪了。

7.座椅有点偏硬，可能是之前的车座椅比较软吧，红旗感觉座椅偏硬一点点，而且腿托不分有一点短，开车时间长了不太友好，而且主驾驶脚下空间稍微有点挤。

这么多字希望车友和准车友们别嫌烦，这是这几天的真实感受，同时也希望我们国产车能越做越好。最后说一句，有没有h5车友会的大佬啊，麻烦拉我一下呗


顺便加上几张昨天见的双色车身h7，感觉要是灰色和黑色能更好看

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