认证：宋PLUS EV车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Adolfz
北京这几天挺冷，之前都是12.9kw/100km左右,这两天能耗飙升 车辆启动，空调22度，3挡风，座椅加热2档，静止能耗大概7KW, 开了大概8-10分钟，路口等红灯，发现静止时能耗为5KW，大概35分钟后，应该是电池自加热停止，静止功耗...查看全文
今天在网上翻翻以前帖子，关于百度carlife的，有喜欢捣鼓的车友可以试试，我装了下试试，WiFi连接成功，数据线没成功，车机界面精度差点意思，，后期需要挖掘下手机其他软件投屏的玩法 https://www.52pojie.cn/thread-1594172-1-1.html
提问北京的车友 昨晚冰雹受伤了吗 怎么处理的？ 昨晚丰台冰雹，车在地面，车上今天大小20来个坑，前档玻璃也有裂纹。 保险太平洋，报了案，让去来广营环耀，到了那边说只能做钣金喷漆，不能接受又联系保险公司要求做无痕修复，最后跑到昌平定损，回头再约时间修。 问了保险公司，算出险一次计算，明年保费要涨了。
从提车到现在跑得不多，仅有的几次充电做了统计，快充损耗最小，可以理解，但是同一个充电桩，损耗幅度变化很大，昨晚家用充电桩，居然接近31%损耗，电表到充电桩20米左右，发出来给大家参考讨论下。 你们的损耗有这么大吗？
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了408公里，续航情况如下。 我的车是宋PLUS EV 2021款旗舰型，在北京开得比较多些。 在室外温度是10℃的情况下，可以跑505公里。百公里耗电量13.3KWh。 能耗分享 坐标：北京 停车环境：夜间停地面，白天停地库 行驶环境：温度5-15度，主要北京3环-4环通勤行驶，周末有部分高速，温度低时开暖风，偶有路口飙车; 能耗表现： 3.3日 充至95%，标准续航里程显示为479km，总里程为184； 目前剩余电量48%，总里程408km，剩余续航里程243km； 续航里程消耗：236km，总里程增加224km，这个比例，目前还算满意。
提车后第一次充电 坐标北京，从51%充到95%，按照车的总电量71.7度计算，应该是需要(0.95-0.51)*71.7＝31.83度 还没装新充电桩，用的原来江淮的充电桩，车上显示充电功率是3kw, 智能插座看到实时功率在3400w左右浮动，最终统计消耗37.75度，这么算下来，损耗将近6度，还是挺大的。 对比上一辆江淮，23度电，损耗都不超过1度电，充电桩线长不到20米左右，线损应该应该不会这么大。 另外发现车充到95%自动停了，是怎回事？
提问大家帮忙看看 是不是避坑一次 坐标北京，周一销售通知有车到，约好今天提车， 到了现场发现车是21年10月的，轮胎是21年8月的，开始也没在意，验车过程中发现周围还有五六辆同款，过去一看轮胎日期基本都22年1月的或者21年12月的，觉得不对劲，感觉如果是同一批来的车，应该不知义日期差这么远。仔细看了漆面，有几个小块颜色不太一样，最后决定不提，等下一波。 那些没提走的新车，销售说早已匹配好，不能调换。
最近在关注宋PlusEv，打算入手。 昨天在DY上刷到一个不北方的宋 DMI车主吐槽漏风问题，请问各位EV车主，EV版漏风情况怎么样呀？...查看全文
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