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    于你与我347

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #评评我的车1. 优点: 动力性能: (1)1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250,动力我觉得在同级别车型中应该算是不错的了吧。油门响应也挺灵敏,起步和加速我觉得都比较轻快,能满足我的日常驾驶,但是超车得挂s档 (2)爱信6AT变速箱,可靠性和耐久性比较好,毕竟是大众老牌的了,技术是非常的成熟的,目前我的已经开了两万多公里了,没有出现过什么问题 (3)底盘调校:前麦弗逊,后多连杆式四轮独立悬架结构。底盘调校比较运动,侧向支撑到位,就是有点硬哈哈,过减速带的时候很颠的。 (4)性价比高:配置比较多,不过都是一些基础的配置,多功能方向盘、自动大灯、LED日间行车灯、自动驻车、倒车影像基本都有,现在都是电子手刹了,但是车机是不太好的,平时就只能当个收音机用了📻,毕竟是一款合资车,跟国产车的配置肯定是差很多了。 2. 缺点: (1)内饰质感:设计和用料我觉得比较简单,中控基本都是硬塑料,没有高级感和质感,跟同价位的车子比,内饰有点拉胯 (2)隔音效果:跑高速的时候,车内的噪音比较大,主要是胎噪和风噪,不过换成静音胎应该就好了。平时我在高速上边开的时候音乐有时候都盖不住噪音。 还有就是轮胎容易开裂,不知道现在出的新款的轮胎是不是也是这样

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    换车了,换车了,老车遭遇报废了,保险陪了些,添了点钱,买了新款24款捷达自动悦享,其实我也是比较犹豫到底买23款还是24款,要说喜欢同配置情况下我还是喜欢24款,但是新款刚上优惠幅度不及老款的优惠大,相同价钱可以买老款的荣耀版了。确实各有各的好,转头一想新款都上了,内饰升级了确实看起来质感上来了,外观也比较运动,就是它了24款自动悦享。 6月初提的车,24款新车优惠幅度不算太大,优惠了一万多点,相比老款还是要差大几千快,总共10万多点拿下来,感觉还是不错,其中商业保险交强险总共实际花了3800左右,费用这一块大体就这样 来说下24款新改款的捷达,整体外观熏黑的造型,感觉还是比较运动,中网的铠甲亮片看起来看是挺好看的,日间行车灯旁边也有类似鲨鱼塞的造型,LED大灯内部做了熏黑处理,捷达的车标换成了镜面的车标,发型乱没乱,蹲下来看下车标就行,外观我还挺喜欢的。 内饰造型上感觉还是一股子大众风格,设计偏保守,整体以黑色为基调,搭配亮银色饰框,皮质座椅包边,座椅缝制线条都是灰色勾勒的,整体看起来比较简洁,家用比较耐脏,方便打理,各种按键都在常规位置,操作简单方便,设计上没有太多亮点。不知道为什么不跟国产车学学,设计上感觉十年都不变一下 用料上面,新款捷达升级了,中控仪表台上面全部用的软皮质包围,接口用线缝制的,看起来确实质感提升不少,摸起来软软的,虽然是中配,但是豪华感还是挺足,前排座位,车门扶手,护板上沿同样是软包,坐进驾驶位置或副驾上,伸手之处基本都是软的,遗憾的是后排门护板上面就没有升级还是像老款一样塑料的,不细看,看不出多大差别,摸起来舒适度还是差些。 哎,毕竟价位在这,日常使用搓搓有余,就这样吧。

    新款24款捷达提车了图1新款24款捷达提车了图1
    新款24款捷达提车了图2新款24款捷达提车了图2
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