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    自由本溪8Q4

    简介:有缘人比比皆是

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    自由本溪8Q4图1自由本溪8Q4图1
    2023-10-06
    求真相,能入吗图1求真相,能入吗图1
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    一直在等23款,不断放鸽子,但明显上市被图1一直在等23款,不断放鸽子,但明显上市被图1
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    大气火车n8s性价比可以,开起来感觉一般。

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    2023-05-24
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    2023-05-24
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    吸血绯鞠🚘 车辆信息 已上牌,未提车 📅使用情况 4s帮忙上牌,迟迟不让提车 💬 故障描述 22年9月份库存车,电池有问题,需要换新电池,本人新车一次都没有上过路,车子就出现问题了 📍我要投诉 新车都没提,就要换电池,我怀疑就是别人不要劣质库存车,当新车卖,欺骗消费者,4s不让退车,换车

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    RAP篮球最拿手日产的混动解决方案是最合理的 这里不普及各品牌混动原理

    蜉蝣如儚上个帖子发的就是剐蹭,今天又中奖了,女友买个水果的功夫就把保险杠撞了!我这车技也是没谁了,车牌还没上呢就撞了三处!,想问问老司机我这是修呢还是换个保险杠呢?

    长话短说了(但又越写越多,哎) 买车:就一招:想要价格美丽和更多赠品,有2-3家4s销售,拿其余两家的价格赠品压自己心仪的那家,明确告知自己月底就下手,才能拿到最真诚的优惠 提车:多看,多试,多问; 一看玻璃灯具漆面,二看车内饰,三试功能,四问售后问题 1.看外观,特别注意玻璃,灯具,轮胎,漆面,整车铭牌日期和车架号与之前沟通的是否一致,对于新推出的车非发布了1年的车,不用过多看这些配件所谓的生产日期,一般交车时间都不太充裕,一般交车前店都会洗干净放在室内,如果条件允许建议开到室外验车,玻璃从外面看和坐在里面看,共看两次,一般就怕有小石子打到有小坑,轮胎看有没扎钉什么的,漆面看看有没划痕和凹陷,特别是前后杠左右两端和左右倒后镜,不要忽略了天窗也是玻璃哦。。。 2功能,先搞清楚自己买的这个这个版本有什么配置,避免出现买个了高配提了个低配,试每个功能,看到自己车的每个按键不懂的都问问销售讲解, 3有时间的话,让销售把你的车开进车间,找个售后师傅升高你车,检查一下底盘,顺便问问技师这个车有没什么注意点,如果他说没有,那你自己也要提前准备一下问问他,比如用千斤顶换胎要顶哪个位置啊,什么情况下出现ev受限的几率增大啊,出现ev受限前有没什么预兆啊,出现ev受限后怎么办啊,续航里程不显示了大概还能以什么的速度跑多少公里啊等等自己关心的问题,对了,他们如果有送电池护板的,可以提前告知销售,提车当天要在他在场时一同装上,不仅能检查底盘还能立马装上保护再上路, 4清点赠送品,包括原车的和订车谈的,如果有三年六次的保养的,那个截止日期要自己算算是不是三年,不要傻傻的写少一年最后才申诉就扯皮了 5最后一点就是恭喜你成为尊贵的比亚迪车主啦

    买车提车攻略图1买车提车攻略图1
    2023-03-26

    1、除非你以后不再去他的店保养维修什么的,才可以考虑退保险重买,但要尽快上牌,退的保费会多点,如果你打算在他们那保养或者有送4-6次的保养的,只能在他们店做,就不能这样做,把关系搞差了,你的车就会有特别对待,会得不偿失。 2、现在4s店卖车的利润来源就这几个: ①车价,透明赚不了多少;②上牌费③保险返点;④贷款服务费⑤厂家购车达标返点 3、现在传统购车就是一个博弈过程,都是相互进退,先明确一个国际惯例【订车前你是大爷,订车后他是你大爷】 ①时间,首先你有自己的购车计划和用车计划,如果明确了这个月会下定了,一般最好挑月底的周末,等于你快收摊了价格是最美丽的,还要明确告知销售,自己看了三家4s店,这个月底哪家价格合适就订哪家的! ②价格,拿秦来说,天皇老子来了车价都没优惠的,上牌费一般600-1k和贷款服务费3k,看当地4s,一般都是统一的,个人建议以上牌五六百+贷款服务费2k这个方案谈,一般销售都会说没办法降低这个费用,但是,他有等价礼品或者申请特别方案折回这个价,最后就是砍保险了,这个好办,要先沟通,一般销售都会说保险实报实销,我们店不收你一毛钱但他不会说收保险公司的回扣返点,也拿秦举例,998的车报价6k的保险,你就明确保险费用太高了,明确保险要4k左右,这个他会回答你也有其他客户保险是4.5k的但保险公司是小公司,问你能否接受,这时肯定不接受小公司,理赔慢且车险报案等的久,因为一般小保险公司一般都是一个人管一个区,这个保险金额能接受但品牌不接受,先放放 ③赠送,除了标配送的原厂脚垫【记得还他送原厂尾箱垫】,膜,头枕抱枕,首选三年六次保养、五年十次保养,其次就是电池电机下护板,最后就是如果能让他送个比亚迪原车行车记录仪那就更牛逼了,对了一定要有抽奖(如果说这家店说没这个活动,就说哪家哪家承诺能抽到1k-3k的家电且能折现的,看看他们有没对应的说辞) 最后谈完无论落地价格还是赠品都很满意了,就可以说回那个保险品牌,就说让他换回平安,人保,太平洋,哪怕中国人寿都行,一般当时都不能换的,这时就可以明确告知销售,不换保险公司也行,自己现在也能马上下单,但提车后就把保险退了重买,但就是不想这样操作,也怕这样会让销售你扣钱,但我又怕小公司,之前同事贪图便宜买过小公司,理赔又慢又麻烦怕了,吧啦吧啦说一堆,让他去请示一下经理,能换就立马下单。。。。。。。。。。。。。。。。。

    用户3668932636378车很满意,只是无奈,保险5900,金融3000上牌500 唉,7w两年免息,送四次保养,脚垫膜,明天抽奖,不知道能抽中不,日期很新鲜2023年3月出产,比我之前。那个1.8凌派好太多了,真的贼香,想去淘个充电枪,不知道车友有什么推荐的,无论底盘还是加速,真的没得比,还有保险能退嘛?自己再外面买?

    广州120的可以考虑图1广州120的可以考虑图1

    阿达童书推荐终于没忍住下了订,新款领先型,一直在观望,从去年就在考虑买,躲过了去年年底的涨价,迎来了新款,那时天天有销售打电话,涨价前就是以国补退坡,材料上涨要涨价为理由制造恐慌,哪怕涨价后也是电话不断,还可以按涨价前提车,好在自己忍住了,扛过了这波攻势。 新款出来后,把去年提车的车主气得不清,而我也下定决心剁手买车,之前看的21款裸车都要13w+,现在裸车价便宜一万多,配置还高一点,于是综合比较了盐城、泰州、南京、无锡等地,然后一直等到市区补贴下来才下手。 价格目前是裸车12.58w,保险5000+,上牌和服务费1000,地方补贴4500,落地在12.8w左右,赠品还没详谈,应该不会太多,第一次买车,也不知道需要啥,希望大家多指点!

    地补未出,又不急着用车,先准备下入手配件图1地补未出,又不急着用车,先准备下入手配件图1
    地补未出,又不急着用车,先准备下入手配件图2地补未出,又不急着用车,先准备下入手配件图2
    地补未出,又不急着用车,先准备下入手配件图3地补未出,又不急着用车,先准备下入手配件图3
    地补未出,又不急着用车,先准备下入手配件图4地补未出,又不急着用车,先准备下入手配件图4
    地补未出,又不急着用车,先准备下入手配件图5地补未出,又不急着用车,先准备下入手配件图5

    妄想西扎没有经验,被对方忽悠,只要了600块钱,尾部凹陷,尾灯碎了一个,大家帮忙看下维修的话要多少钱

    秦55与120的HEV模式下续航图1秦55与120的HEV模式下续航图1
    2023-03-20
    55充电问题图155充电问题图1
    2023-03-19

    先说说我自身购车计划,当21年发布10.58的秦plus插混dmi,才去关注比亚迪这个品牌,秦大帝出来之前插混给我感觉就是一个字贵!丰田插混卡罗拉价格比B级车还贵,其他增程式插混除了贵还有一个最大毛病就是有电一条龙服务亏电一条虫,油耗还比普通油车还高。。。。。插混还有个优点是绿牌(对限牌城市友好)免购置税,当时10.58出来我就定了,等车期间就一直想仪表盘真的小,思前想后还是退了,坐等等党。 时光一恍,2023的998一出来就是王炸,不仅把三大妈炸的不要不要的,还把自家兄弟驱逐舰05炸成小骨折,归根到底,还是秦plusdmi得到了市场的认可,不论是价格还是实际用车成本和质量都能经过国人的认可,当时个个都说买到涨价前的10.58尊贵版是最香的,现在就被998冠军这个荆轲刺的不轻,对等等党来说很友好,扯远了,下面分析一下大家的纠结点,55领先还是120领先,差价2.6万,怎么选才是最香的,先说结论【因人而异】: 首先要确认一个大原则:把钱花在刀刃上 绿牌:今年是最后一年免购置税,限牌城市不限绿牌(上海插混不能拿绿牌),还能拿到地方额外多的补贴,这个是蓝绿之分, 55领先:适合追求极致性价比体验电车的快感,购车预算10.5万左右,本来打算买同价位的油车的,对于丐版来说配置已经超友好了,由于55只支持慢充,用随车充要4-5个小时才充满,除了公司或者家里能充电当大电瓶车开,不然这个版本就是当油车开,亏电油耗一般都是4-5l/100km,等于丰田卡罗拉的双擎差不多【如果无限牌对于一年开的不多但又只关心油耗的车友来说,其实比如一年1万公里,现在也有配置不低的油车7-8万落地,当8万落地,油耗当9个油,秦落地10.6万,当油车开油耗5个油,差价2.6万,按油价8元/L,每公里差价0.32元,能跑个8.1万公里,这样就是要跑8年才能追平这个数,现在国六A/B切换,五一车展油车应该都会更多骨折重伤的,所以可以等到5月看看再购车,可选性很多,998对于插混来说确实诱惑很大,但具体是否合适就因人而异了。 对于120领先版,与55丐版差价2.6万,全款落地13.1左右,这车就是当电车开,这个版本就像以前买合资的双擎版那样【省油不省钱】,也来算一条数:55的当油车开,油耗5l,油价8元,成本0.4元/km,120的当电车开,电费1元,充电16度,跑100km,成本0.16元/km,差价0.24元每公里,要跑10.8万公里才能追平2.6万,这个120的还要考虑每跑100公里要花1小时去充电,120的适合喜欢用充电行驶的,有快充,去逛个商场也能充个电,后期电池的损耗比55的小点,有外放电功能, 以上都是纯属理论计算,现在的55与120就像以前的固态硬盘一样,那时128g是主流,现在都是512是主流,所以对于科技型产品等等党永远是yyds 只要比亚迪产能上来了,库存量多了,12.58这个版本肯定会有优惠的【998今年价格绝对比刘阿姨的还坚挺】,什么上牌费1k,金融手续费4k,这些今年都会减半,还有说说秦80续航的传言,我觉得会优先总在驱逐舰,错位竞争 秦统天下对于消费者来说其实不太好,屠龙者也会变成恶龙,还是三国鼎立好,相互制衡,相互优惠,希望长安的idd和长城的dht和奇瑞的鲲鹏等等百花齐放,才是国产汽车的盛世,还有就是说说合资的丐版真的丐,其实现在现在国产车最低配不应该叫丐版,叫标配,补充一句就是我19年买的荣放19万落地,配置动力都比不上998。。。。。。。。。。。。

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    爱吃瓜的花猫998已提,

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