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科技与创新的火花，再次在汽车圈燃起！比亚迪携手华为，两大巨头强强联合，共同研发全球首个硬派专属智驾方案，推动智驾技术革新，并首发搭载在方程豹豹8车型上。 比亚迪作为新能源汽车领域的佼佼者，一直在自研智驾，而且发展迅猛，团队已有四千多人，并以其深厚的技术积累和市场影响力引领行业风向。即便如此，在智驾领域比亚迪没有固步自封，坚持开放合作与独立自研的双线战略。 期待豹8的上线，这台硬派越野会带来怎样的智驾体验呢，太让人期待了！
比亚迪上半年新能源汽车销量登顶，中国力量闪耀世界舞台！ 比亚迪的知名度属实是直线上升，上半年销量跃居全球新能源榜首，TOP 10里咱们中国品牌独领风骚，第8名的宝座，轻松超越日产铃木。如今路上的新能源绿牌正式成为多数派[你好] 政策东风+市场需求，新能源浪潮势不可挡！比亚迪的崛起，是技术创新与市场智谋的双重胜利，研发投入千亿级，研发人员破十万，不仅仅是数字的堆砌，是比亚迪对“技术为王”的坚持，是引领绿色出行的决心！比亚迪的“人才战略”更是让人眼前一亮！招募4万应届生，硕士博士占比七成，研发力量再升级，重视研发才是如今技术鱼池的基础啊 今年比亚迪携手欧洲杯，国际范儿十足！这不仅仅是一场合作，更是中国新能源汽车走向世界的闪亮名片！新能源汽车成“新三样”代表，中国车企以491万辆出口量傲视群雄，接下来就是实现中国品牌走遍全世界了，中国汽车业正书写着前所未有的辉煌篇章！
现在人的用车需求越来越多样化，汽车行业也在迅速发展，竞争激烈。不同人群对车辆的选择也不一样，各具特色，轿车舒适，SUV 空间大，MPV 实用。了解它们，能更好做出购车选择。近几天，方程豹官方释放了豹5的全新价格，售价从 23.98 万元-30.28 万 元，品牌也宣布焕新将开启更大的个性市场。那么现在方程豹豹5现在值得入手吗？ 我现在负责的告诉你，当然可以买了！ 方程豹豹5采用比亚迪 DM5.0同源的DMO技术架构, 带大梁，综合功率505kW，近700匹马力，还带三把锁，低速四驱。出色性能打造不止越野的体验。DMO这套系统经过了无数大型挑战，比如穿越新疆塔克拉玛干 N39，吉尼斯世界纪录认证的混动车到的最高海拔。可以说经过了无数考验，已经非常成熟了。 大部分朋友们买车是不会出去越野的，工作之余，远离城市的喧嚣，偶尔出去露个营，去个稍微小众点的打卡点，豹5带大梁的优越性就完全体现出来了，想去哪儿就放心去，完全不用担心动力和通过性的问题。出去还能使用 6kW的外放电，不用担心没电了。 豹5从配置功能到产品体验做到了悦己宜家，豹5可以说以绝对产品力为更广大的城市消费者带来了出行新体验和生活新选择。 豹 5 公布全新价格 23.98-30.28 万元，相比传统燃油，越野车有更强的动力、更低的油耗和更佳的舒适性。这次豹5的全新价格可以说非常的香了，还要啥合资车
方程豹简直是太惊喜了！不仅落实自身“始于越野不止越野”的品牌内涵，更加包容了主流个性，出色的性能不止可以拥有越野的体验，更满足多元、广泛的用户人群的用车需求。品牌的价格也是相应进一步拉宽，官方也发布了豹5的全新价格在23.98万起。不得不说豹5的价格真的是“悦己宜家”。 全面驾驭日常通勤、家庭出行、野外露营、激情玩沙、长途进藏等全用车场景，满足用户各类用车需求。在全新价格之外，方程豹迭代升级，豹5的车型颜色及配件做了优化，致力为消费者提供更好的购车体验。
终于等到啦！期待已久的比亚迪第五代 DM 技术重磅发布了，有两个重点， 比亚迪宋 L DM-i 和宋 PLUS DM-i 在万众期待的情况下出现了！他们是SUV顶流宋家族！也是 SUV 界的新标杆！ 宋 L DM-i新车是基于新一代插混整车平台打造的，还能满足最新版 C-NCAP 五星安全标准，全方位引领中级 SUV 的新趋势，产品硬实力把主流合资燃油车甩得老远啦！宋 PLUS DM-i 作为全球首款宽体超混 SUV，基于海洋美学设计理念，外观精致，让人看了就想立刻拥有，车内空间超级宽敞，高效节能的混动系统更是让人爱到不行！ 宋L DM-i与宋PLUS DM-i的发布，进一步加速汽车市场油转电的进程。比亚迪的每一次突破都不仅仅是一次技术的革新，更是对市场趋势的深刻洞察和对消费者需求的精准把握。很爱比亚迪，惊喜大大的！#比亚迪宋#
2024 年上半年，中国新能源汽车战绩再创辉煌。乘联会数据显示，20 家自主品牌车企中 80%实现同比增长。比亚迪更是一马当先，上半年销 160.71 万稳坐榜首，此前，2023 年销量也高达 302 万辆，研发投入 399 亿元，这就是中国新能源汽车技术创新带来的成果，完成从“跟跑”到“领跑”的跨越。这也是比亚迪等车企，共同助力“中国制造”迈向“中国创造”，向全球市场进击。 不仅如此，众多中国车企紧追其后，环保意识提升促使新能源汽车崛起并成为出行首选，其表现亮眼，高效环保便捷，引领未来出行潮流，契合时代需求，带来全新体验。中国新能源汽车在电池、电机、智能化等技术创新上世界领先，未来前景光明。 李云飞所言“技术越卷越强……市占越卷越高”，中国自主品牌不仅正全力巩固国内市场，比亚迪等车企凭借智能化技术领先，销量持续上扬。这是技术、品质与品牌的角逐，更是中国新能源汽车产业向世界展示中国力量的契机。中国品牌出海已至三阶段，它们以技术创新和品质提升，推动品牌出海，实现从产品到标准，再到技术与品牌双重输出，成功突破国际市场。中国汽车制造业实力尽显，全球竞争力增强。 比亚迪成就卓越，是中国新能源汽车崛起的有力例证，这不仅是它的荣耀，更是中国汽车行业的骄傲，见证了中国在此领域的蓬勃发展与强大实力。Made in China指日可待！
在2024年上半年中国市场汽车品牌销量排行榜中，中国汽车品牌实力尽显，销量前十的车企中国产品牌已经占了六个。最值得注意的是，比亚迪以160.7万的销量直接拿下第一。 比亚迪第800万辆新能源车也在7月顺利下线，在竞争激烈的世界市场中依然保持着高速增长，7月13日，比亚迪李云飞在2024中国汽车论坛上分享了《打造令人尊敬的世界级品牌》，展现了其对海外市场的重视与信心。相信随着中国汽车品牌的崛起，我们将在世界各地都能见到国产汽车的身影了，想想都觉得骄傲~
比亚迪泰国工厂竣工 第800万辆新能源汽车正式下线 7月4日，比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式，标志着比亚迪开启全球化新篇章。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙及比亚迪董事长兼总裁王传福等嘉宾莅临仪式现场。 比亚迪泰国工厂从开工到投产历时仅16个月，年产能约15万辆，包含整车四大工艺和零部件工厂。与此同时，比亚迪也成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的车企，海豚作为下线车型在泰国工厂亮相。 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场致谢中泰两国政府、泰国广大用户及合作伙伴的大力支持。他表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。 作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场，中国汽车全球化进程再加速。2023年，比亚迪乘用车出口销量24.3万辆，同比增长337%。今年上半年，比亚迪新能源乘用车销量160.7万辆，同比增长28.8%，是全球领先的新能源车企，其中海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，保持强劲增长势头。目前，比亚迪新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，400多个城市。除泰国外，比亚迪还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地。 自2021年5月“第100万辆新能源汽车下线”至今，短短三年多，比亚迪便达到了第800万辆的新高度，实现新能源跨越式增长，再次改写全球汽车工业史。可以预见，随着比亚迪加速走向国际市场，未来还将不断刷新中国品牌“加速度”，推动全球新能源汽车市场可持续发展，助力全球汽车产业绿色变革！
刚看了懂车帝原创的《懂车大爆炸》最新一期，一拆到底，对比亚迪秦L和银河L6进行了详细的拆解分析，内容也是十分干货硬核，这两辆车也是属于10万级轿车中的佼佼者了。 节目里分析了两辆车的安全设计、用料、动力总成等方面，三大项13小项上，整体上来说两辆车的用料都是很到位的，超过同价位的合资车型。比亚迪秦L拆解展现良心用料，在前防撞梁、乘员舱、底盘、油箱、发动机、变速箱、电控、车内软装等8项上有领先优势，银河L6在后防撞梁、前悬架和后悬架上这三项上优势比较大。两辆车在防锈工艺和高强度刚占比上都没问题，处于对等水平。 10万的价位是国内大部分家庭买车的范围区间，这两辆车拆解表现也代表着国产汽车的技术进步明显，像是秦L的前防撞梁，宽度达到了1460mm，达到76.8%的车身覆盖率，配备了4个吸能盒，还有额外的副防撞梁，保障了舱内乘客的安全，也考虑到了碰撞物风险；动力系统上，秦L采用了水冷EGR技术发动机，搭配电驱为主设计的变速箱，有效的降低油耗和尾气排放，压缩比更高，热效率、散热更好，故障率也更低，这正是这个价位区间消费者所看重的经济性。 更详细的拆解大家可以看看原视频，相信会对目前的国产汽车的技术和质量有更全面的了解，不要妄自菲薄，国产品牌现在已经有能力在保证优质产品的前提上开始卷价格，放心选择~
在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。...查看全文
作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上，让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。云辇由比亚迪全栈自研，这也让比亚迪成为了首个掌握3向6自由度车身控制技术的企业。...查看全文
相信对新能源汽车有一定了解的朋友，对磷酸铁锂电池、三元锂电池或者是铅酸电池一定不会陌生。...查看全文
国产品牌亮相东京车展，比亚迪多款车型登台！喜欢汽车的朋友们相关都知道东京车展，作为国际五大车展之一，东京车展可谓是亚洲汽车的风向标了，各家汽车厂商都会拿出自家品牌车型参展。2023年东京国际车展在10月25日开幕，相较于2019年的参展企业...查看全文
看了下23年Q1的乘用车市场表现，很长时间大众都是这个市场的头部，今年比亚迪超越大众成为中国首次最畅销的乘用车品牌，中国市场全品牌第一。在中国汽车的发展史有相当重要的意义了，也是中国乘用车近40年历史上第一次，由自主品牌成为季度的品牌销量冠军足以可见比亚迪如今的市场认可度。 销量火爆的背后是高速发展的新能源汽车时代背景，而在新能源市场当中，比亚迪积累足够的三电技术，才能够在激烈竞争的市场中脱颖而出。 随着百万辆销售量用的时间越来越少，也象征着比亚迪的新能源时代到来。 今年来，比亚迪新能源战略持续推进，高端品牌仰望，腾势D9，还有云辇技术，相信比亚迪的未来将会更加火爆，走向全球。
距离2022年结束还有一个半月，在已经过去的1-10月，比亚迪作为国内新能源行业的领跑者，累计销量为140.29万辆。销量的迅猛增长让比亚迪的第300万辆新能源汽车在11月16日正式下线！成为目前全球首家完成了300万辆新能源汽车下线的中国车企。 回首前两百万的销量增长，从0到100万辆汽车的下线，比亚迪花了13年的时间完成；而100-200万辆，从2021年5月-2022年5月，时间缩短至一年。这十几年比亚迪在新能源汽车行业全力投入，技术全面积累，车型更新迭代，在新能源汽车的道路上一直处于领跑者地位，受到了国内外的大量关注，从200万到300万辆，时间仅仅用了半年，足以可见消费者对于品牌的认可，受到了市场的广泛好评。销量的增长奇迹彰显了中国速度，这是属于中国品牌的高光时刻，对于比亚迪来说也是其前进路程上的里程碑时刻。 在比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪总裁王传福向足球运动员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车，王霜也成为了比亚迪第300万辆新能源汽车海豹车主。王霜也是现场表示：“非常荣幸可以成为比亚迪第300万辆新能源汽车的车主，希望大家一起用绿色出行助力‘为地球降温1℃’，让世界看见中国力量” 回过头来看，之所以比亚迪能够在新能源汽车的市场里取得如此成就，是因为其在技术上大力投入，积极响应国家方针政策，率先在全球宣布停产燃油汽车，专注于纯电动和插电混动汽车业务。 从2008年搭载比亚迪首创的第一代DM混动的F3DM到2022年全球首款搭载CTB技术的量产车-海豹，敢为人先，突破创新的精神推动着比亚迪始终走在时代前列。看了发布会上流水线装配，就可以感受到比亚迪在智能制造与自动化技术方面的先进。 在发布会上，比亚迪还喊出了“为了用户安心，比亚迪将安全进行到底”的响亮口号，在原有的刀片电池、CTB等技术之外，即将推出非常安全的“黑科技”。并且首发搭载在仰望的车型上，以颠覆性的技术与品牌来构建全新百万级高端品牌。同时王传福表示仰望品牌的首款车型，将会在2023年一季度正式发布，这个发布速度可真是够快！ 除仰望品牌外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，以此来满足消费者日益增长的个性化需求，打造专业级的产品。 目前比亚迪形成了全新的品牌矩阵，分别为王朝系列、海洋系列、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌，覆盖家用到豪华，从大众到个性化，品牌的目标人群划分的更加清，不管什么需求，统统照顾到，全场景的满足了用车需求。 在国际市场方面，目前比亚迪的新能源大巴已经去到了全世界70多个国家和400多座城市，而乘用车也进入到了挪威、德国、日本等多个国家的市场，比亚迪也在发布会上表示，将会进一步发力全球市场，并推动乘用车的产业国际化。 毫无疑问，比亚迪第300万辆新能源汽车下线是中国品牌的高光时刻，相信，比亚迪的路下一个100万辆将会更快达到，在新能源汽车的道路上越走越快，越走越好！
一提起智能化的汽车，可能大家首先想到的都是些电动车品牌。如今，随着汽车硬件的发展，燃油车也能拥有完全不逊色于电动车的智能化体验了。对于既想要燃油车特质又想要智能化体验的朋友们来说，北汽魔方就完全满足需求！作为首款搭载华为鸿蒙系统的燃油车，好...查看全文
今年以来比亚迪不仅销量节节突破，在全球化进程上也是推进迅猛，海外市场不断扩张，范围越来越广，推动着全球汽车市场转向新能源。尤其是最近几个月，消息不断，7月进军日本市场，8月官宣进入泰国，柬埔寨等亚太地区。9月更是大动作不断，28日比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，发布了面向欧洲市场推出的三款车型，其中包括汉、唐及元PLUS，并同时公布官方预售价格。 在发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：挪威作为当前电动汽车普及率最高的国家，对比亚迪唐EV的接受度和认可度都非常高，这使比亚迪有了更大的信心。所以，对于比亚迪进入欧洲市场同样也充满期待。可见比亚迪高层对于欧洲市场的重视程度。也说明了此次进入欧洲市场不是一时兴起，而是经过了市场的检验的。这一次的三车齐发正是因为对于新能源技术研发的投入以及自身的技术积累，拥有超越时代的战略眼光，使得比亚迪在进入欧洲市场时更加具有实力和底气。 本次发布会上推出的三款车型，在售价上元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。这个价格结合欧洲的市场情况来看，也具有一定的价格优势了。这三款车型将会在10月份在法国巴黎车展正式亮相上市，开启北欧多国交付，年底前还将开拓法国和英国市场，打开了欧洲市场，为当地的消费者提供高品质的新能源汽车和服务。 众所周知，汽车行业在欧洲的发展历史悠久，在汽车的创新和生产设计上都处于全球较为领先的地位，但是在新能源汽车产业的发展，作为全球唯一掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，比亚迪拥有着其自身的积累和优势，在欧洲市场也必能拥有一席之地，展现中国品牌的实力之光。 欧洲对于比亚迪来说也是全球化战略中的关键一环，在1998年，就在荷兰设立第一家海外分公司，凭借过硬的产品和技术，比亚迪已进入欧洲20多个国家，100多个城市。如今比亚迪新能源推出刀片电池、e平台3.0等先进技术，上半年成为新能源汽车全球销量冠军，更显示出其市场地位得到了认可。 目前亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市，作为一个仍在快速发展的世界500强企业，相信在全球化的道路上，比亚迪也会越走越宽，让更多的国家和地区感受到新能源汽车的服务！
今年的新能源汽车市场可谓是竞争激烈，而比亚迪凭借在行业产业链的众多布局，销量持续猛增。8月3日，比亚迪发布7月份销量数据，比亚迪共售出汽车162,530辆，同比增长183.1%，刷新了自身的单月销量数据。在这个本是汽车销售淡季的时间，取得了...查看全文
作为国内最早进入新能源行业的“冲锋者”，比亚迪深谙汽车行业发展的根基在于自身的技术硬实力， 始终以技术为驱动力，独立自研，已经拥有多项颠覆性的核心技术。 从刀片电池到IGBT芯片，从DM-i超级混动到e平台3.0，比亚迪依靠着引领行业发展的...查看全文
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