简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7798538915979
我一直都讨厌隐藏门把手，两个原因，第一在寒冷的雨雪天气冻住了没法开门。第二，手里拿着东西无法单手开门或者面临手指被夹住，目前单手开门家人和我都被夹过，很痛。这个隐藏式除了外观起到不一样作用，对于风阻产生的所谓电耗简直可以忽略不计
出发的时候纯电275公里，一路高速，基本压着100跑，全程26度空调，4个人，这次测出来275跑了202公里剩余39公里增程介入了，说明有34公里是虚的。另外用燃油优先模式跑在纯电续航剩余199公里的时候增程启动开始烧油了，高速100的速度反向充电很少，跑了60公里只充了6公里左右然后又消耗掉了，油耗基本在7个，后来又跑了几十公里油耗降到了6.2
新车记录仪这个东西有总比没有强，记录仪盖板一体式设计，颜色都基本一样，一比一开模。拆特别简单，直接插线就可以了。下载好APP直接就可以看了，不过手机里看清晰度一般。整体效果非常好
7月26号下单锁单，8月14号交付打我电话通知车到了。由于人在外地，昨天回来后今天上午提车，下午上牌，贴膜。自选车牌8689。提车没有任何仪式，车牌上好就开到售后检查底盘。就加了个天窗，其他原版，车牌明后天寄到家里来，车子还在适应中，过段时间再来写开车感悟，车子都开走了，APP还显示已锁单，无语
7月26号下单锁单，今天8月15号交付那边电话打过来说车子到了，用时20天，285舒享，银色车身，黑棕内饰，加了个天窗，其他原版，速度还挺快的
买车就像买衣服一样简单，跑了2趟就定了，主要价格没有像油车那样能还个2－3万，只有厂家权益里的优惠，本地体验店只给几千元优惠，这些车经销商一定联系好的，制定了一个最低价，上次一个河北邯郸的这个版本现金优惠1w，我们这里谈不下来，我也对换4缸发动机无所谓，反正都是发电，我想15个落地，可以谈不下来，算了，早买早享受吧，交车说1个月之内
高架60-80的油耗6.5，试问还有谁？还有谁？这台服役一年的爱车今天伴随新主人回家了，在未来的道路上为新主人继续带来好运
前天去看了c11增程，今天又去看了深蓝s7，展厅只有纯电，没有增程，颜值很好看，有点肌肉跑车的感觉，座椅比零跑舒服，像大沙发一样，很柔软，质感很不错，配置比零跑高，续航最高配只有200公里，现在没有任何优惠，后备箱比c11小，全程销售没有介绍，都是我自己看，走的时候也没有主动要求加微信和联系方式，现在销售都这样了嘛，零跑也是的，全程没有介绍
说下车配置，2.0半自动顶配，真皮座椅，多媒体大屏，倒车影像，加了纯实木地板，后排座椅折叠悬挂，全车音箱改装，全车隔音，电动尾门，电动中门
本地销售业务专业性一般，基本没有介绍车子，都是我问的比较多，主动性差了点，服务态度比较好。试驾了市区路段，高架路段，也坐到后排体验了一下烂路，说下感触，也是我关注此款车网友所说的缺点，本次试驾车开了4000多公里，为285顶配。 增程器噪音问题，试驾车纯电续航显示为46公里，油显示35公里，设置为纯油也就是增程模式，空调开启温度22度，提速依然和电车一样快，噪音不大，坐在后排我根本无法区分纯电模式和增程模式，在快速踩油门提速或者爬坡猛踩油门那一段可以听到发动机声音，和汽油车一模一样，没有网传的拖拉机声音，我估计有人对拖拉机声音有误解。在纯油模式下保持100码稳定行驶，基本听不到增程器声音，和汽油车一个样。我的风行菱智plus发动机舱的声音还有丰田威驰FS还有奥迪Q5猛提速发动机声音比这个增程还要大。开习惯油车的很适合开增程。 全系列没有启动键，没有任何实体按键，和我们现在手机一样，全是大屏触摸，不过车子带语音控制，倒是不需要去操作，开空调，导航，开灯，播放音乐等常规操作都试了，也很方便。 纯电模式的动能回收只有2个档位，都试了，松油门回收没有明显拖拽感，和普通油车差不多，有区别但是不大，我个人比较喜欢动能回收再强点，到红绿灯都不用踩刹车就能大差不差停下。 车子档位是怀档，中控台下面空间就比较大，扶手箱里很深。 坐在后排走烂路，没有所谓摇晃的很厉害，和正常油车一样。座椅比我的Q5更柔软舒适。后排空间真的很大，和蔚莱ES6差不多，比Q5 e tron电动大，坐姿也高一点点，更舒适。 285舒享版，原配一个电动天窗，原配有3000补贴就算送的，价格就是本地购车补贴1500－3000，厂家置换补贴4000，10万元贷款免息没有手续费，上牌保险要6000，展厅再给2000优惠，算下来落地162800。 有没有需要补充的一起来讨论
出发地江阴，目的地昆山，去的时候全程高速，定速巡航100实际速度104，没开空调，载货100公斤，到地方后跑了80公里，油耗7.5。回来的时候也是全程高速，空载，也是定速巡航100，开了冷空调，下高速总里程186公里，油耗8.2，这样的能耗还是相当满意的。说下今天早上遇到的一个问题，我车停在地库1周没有开了，我的车位就是正对着地库出入口，早上启动后起步就直接爬坡上去了，卧槽，居然半途熄火了，期间熄火4次才爬出车库，这种感觉你知道吗，后面车一直在按喇叭，卧槽，我轻踩油门或者重踩油门都没有卵用，就是熄火，你踩油门他妈的车子根本不给你动力，后来总结经验，冷车启动怠速在1500转不能爬坡，必须热车1分钟等怠速减下来再给点油就没问题了，我突然想到这车要是在盘山公路很陡峭的坡道开，会出事的。
车子是2021年12月买的，1年5个月了，跑了2.2万公里，起初什么都没有改装综合表显油耗9.2－9.5之间，后来铺装了2.5cm厚度原木地板，加了电动侧滑门，电动尾门，轮毂改为235/65/17，把第三排座椅改为折叠悬挂，这样不拆座椅可以提高车内载货空间。由于起步不给油门容易熄火，并且堵车的时候频繁踩离合，脚太累了，于是又加装了自动离合器，现在高速正常110－120码跑，市区跑油表显示油耗和高速一样没有变化，显示10.2－10.5之间，最省油实在国道跑速度60－80码之间，清空油耗显示在8.5－9个油之间，我也在中港石化这类的私企和中石油中石化这样国企加油测试过，比如92中石油7.5元/升，中港石化6.9元/每升，加满同样多的油，由于油耗是固定的，但是油价便宜了，折下来还是油价越便宜越省钱，我现在基本在地图上找便宜的大的私企加油站加油。说说大家遇到的问题吧，除了动力弱，起步不给油容易熄火，目前我这车没有遇到任何问题，我还是挺满意的，欢迎车友交流，这个车如果需要拉货，推荐，空间巨大，开起来比面包车好看多了
前几天看过很多关于传统汽车和新势力电车差距，话说回来，做为传统车企来讲，他做了几十年油车，积攒了太多的经验，电车对于传统车企还是比新势力靠谱的
智车car：奥迪不自信了？电动Q5不足30万起，轴距2965mm！
原车喇叭音质真的让人无法静音听音乐。后来在本地升级了一个套餐包安装加4门隔音接近1000元。升级后音质改善比较明显，后来我又把原车中控换成数字功放，效果提升更好了。
🔧保养分享 爱车买来1个多月，跑了4800公里能做首保了，大年初五，车间已经有人在接待了，看了网友首保送的全合成机油，我这里居然是矿物油，用的油泵抽的机油，虽然速度快，但总觉没有自然放的放的干净，空气滤芯比较干净拿出来吹了下，6升机油再换机滤，速度挺快的，旁边停了辆M7，led尾灯比菱智plus好看，尤其点亮后。我这辆车目前油耗在9.3，还算挺满意的，目前一切正常，新年，祝大家节日快乐，今年都有好收成！
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