简介:这个人很懒,什么都没写~
大致若鱼738
目前提车一个月,开了不到两千公里,发现一些小问题,车友们看看有没有这样的对号入座。 1.路况不好时,主副驾驶车门嗡嗡异响,虽然不是很严重,但是听起来就够闹心。 2.车尾翼向下按压,左侧嘎吱嘎吱的异响,右侧无响声,这个时间久了走烂路不知道会不会产生异响。 3.发动机和变速箱确实匹配的不是很好,偶尔有顿挫,我一直在加95号油。而且行车遇见红灯刹车时,快要停下来的时候瞬时油耗一直在满格位置,我就纳闷了,我油门已经早早松开了,一直在点刹车,他的瞬时油耗能干到满格。 4.车身共振压耳问题,买车之前坚信长安今年末的新车已经改善此问题,看来自己还是太天真了,走烂路尤其是那种搓衣板路震的耳朵受不了,但这种路不是常有。 5.车机有一次黑屏,不算死机吧。下车锁车了,等中午从单位出来,车门莫名奇妙已经解锁,上车启动汽车,车机大屏毫无反应,按了一下大屏下面中间那个重启按钮,才正常亮屏。 目前只有这几个,日后再发现其他问题再来和车友交流。
RT,今天无意间按压了尾翼,左侧稍微用力往下按压嘎吱嘎吱的响,右侧就没事,广大车友们都试试自己的车有这种现象吗?这做工也太感人了
上周五正式提车,试驾了好多遍了,也没什么新鲜感,本来要stline,无奈没有现车,只能退而求其次选钛金,车衣什么的也都贴完了。今天开车跑了一千公里,平心而论这台车还是不错的,但是针对车友提出的几个问题,我自己也感受了一下:一是共振问题,走那种搓衣板路面全是嗡嗡的难受,今天真真的感受到了,但平时大部分时间是遇不到这种路的,而且可以试着改变速度来改变共振频率试试,等我有时间做个详细测试。二是大家提到的刹车踏板比较高的问题,确实累脚丫子,今天开了一千公里,大部分是自己驾驶,定速只开了两段路,确实累脚。三是老生常谈了,这个车的做工真的是不敢恭维,副驾驶后门在外面拉门把手开门的时候和其他三个门的声音不一样,伴有像敲击铁皮那样清脆的声音,虽然不是很明显,不过听起来确实不爽,研究半天没找到原因出在哪;后轮眉是两块板拼在一起,但是你那个边角缝隙能不能再大点?四是换挡顿挫确实有,但是还可以接受。五是大灯真的偏暗,今天晚上开了一下国道,照明距离太有限了。除了这些我觉得都还好,车友们都存在我说这几种问题吗?一起来探讨一下
如题
今天双十一,天猫搞活动,一看车衣价格比较合适,就直接拍了,总价下来7600元,送天窗冰甲和全车玻璃隔热膜,包含自营连锁施工,品牌是日本原装进口gdppf的。觉得价钱还可以,车友们帮忙看看咋样。之前不了解车衣,总看他们说什么好的是xpel和龙膜什么的,国产的有什么膜小二。今天也是机缘巧合上了天猫推送了这家就直接下单了。另外,我这真的不是打广告,你们就说我有没有才,车都没提呢,先买了车衣
昨天去4s店试驾了探险者钛金版的,整体感觉不错,不像网传的那么不堪,内饰大部分也都是皮质包裹,包括中控台和大屏两边的部分,摸上去就是一层薄薄的皮质,大屏没觉得很突兀,流畅度很好。车友普遍说的座椅短问题个人觉得可以接受,基本不太影响舒适性,比起来七座的汉兰达什么的也都不分上下。本人身高1.86,前排坐姿调好后,第二排拉到最后腿部距离两拳半,如果把第二排前移调整到我腿部距离三指的时候,我老婆坐到第三排腿部空间还有一拳多的距离,不过用她的话说第三排真的是小板凳,短途出行可以接受,孩子坐没问题。试驾过程中试了百公里急加速,标准模式和运动模式都试了,动力还是挺充沛的,过一些坑洼越野路段底盘的稳定性真的是出乎我的意料,如果不开大探去一些极端路况,是足够用了,别看什么离地间隙,至少对于我个人来讲是够用。我还特意试了半天低速,看看有没有大家说的顿挫,综合来看,顿挫是有一点,但处于可以接受范围,至于换挡闯动真的是明显。总结一下,个人觉得探险者这款车这个价位挺值的,钛金版和stline版还在考虑,钛金性价比真的高,但是有点放不下黑色st版本的外观。多说一句,昨天网上看到国外改款的ranger,感觉中网造型和国内改款探险者有点相似,如果探险者这么改我个人觉得好难接受啊,真的少了现款的阳刚霸气风格。