简介：这个人很懒，什么都没写~
大致若鱼738
目前提车一个月，开了不到两千公里，发现一些小问题，车友们看看有没有这样的对号入座。 1.路况不好时，主副驾驶车门嗡嗡异响，虽然不是很严重，但是听起来就够闹心。 2.车尾翼向下按压，左侧嘎吱嘎吱的异响，右侧无响声，这个时间久了走烂路不知道会不会产生异响。 3.发动机和变速箱确实匹配的不是很好，偶尔有顿挫，我一直在加95号油。而且行车遇见红灯刹车时，快要停下来的时候瞬时油耗一直在满格位置，我就纳闷了，我油门已经早早松开了，一直在点刹车，他的瞬时油耗能干到满格。 4.车身共振压耳问题，买车之前坚信长安今年末的新车已经改善此问题，看来自己还是太天真了，走烂路尤其是那种搓衣板路震的耳朵受不了，但这种路不是常有。 5.车机有一次黑屏，不算死机吧。下车锁车了，等中午从单位出来，车门莫名奇妙已经解锁，上车启动汽车，车机大屏毫无反应，按了一下大屏下面中间那个重启按钮，才正常亮屏。 目前只有这几个，日后再发现其他问题再来和车友交流。
RT，今天无意间按压了尾翼，左侧稍微用力往下按压嘎吱嘎吱的响，右侧就没事，广大车友们都试试自己的车有这种现象吗？这做工也太感人了
上周五正式提车，试驾了好多遍了，也没什么新鲜感，本来要stline，无奈没有现车，只能退而求其次选钛金，车衣什么的也都贴完了。今天开车跑了一千公里，平心而论这台车还是不错的，但是针对车友提出的几个问题，我自己也感受了一下:一是共振问题，走那种搓衣板路面全是嗡嗡的难受，今天真真的感受到了，但平时大部分时间是遇不到这种路的，而且可以试着改变速度来改变共振频率试试，等我有时间做个详细测试。二是大家提到的刹车踏板比较高的问题，确实累脚丫子，今天开了一千公里，大部分是自己驾驶，定速只开了两段路，确实累脚。三是老生常谈了，这个车的做工真的是不敢恭维，副驾驶后门在外面拉门把手开门的时候和其他三个门的声音不一样，伴有像敲击铁皮那样清脆的声音，虽然不是很明显，不过听起来确实不爽，研究半天没找到原因出在哪；后轮眉是两块板拼在一起，但是你那个边角缝隙能不能再大点？四是换挡顿挫确实有，但是还可以接受。五是大灯真的偏暗，今天晚上开了一下国道，照明距离太有限了。除了这些我觉得都还好，车友们都存在我说这几种问题吗？一起来探讨一下
如题
今天双十一，天猫搞活动，一看车衣价格比较合适，就直接拍了，总价下来7600元，送天窗冰甲和全车玻璃隔热膜，包含自营连锁施工，品牌是日本原装进口gdppf的。觉得价钱还可以，车友们帮忙看看咋样。之前不了解车衣，总看他们说什么好的是xpel和龙膜什么的，国产的有什么膜小二。今天也是机缘巧合上了天猫推送了这家就直接下单了。另外，我这真的不是打广告，你们就说我有没有才，车都没提呢，先买了车衣
昨天去4s店试驾了探险者钛金版的，整体感觉不错，不像网传的那么不堪，内饰大部分也都是皮质包裹，包括中控台和大屏两边的部分，摸上去就是一层薄薄的皮质，大屏没觉得很突兀，流畅度很好。车友普遍说的座椅短问题个人觉得可以接受，基本不太影响舒适性，比起来七座的汉兰达什么的也都不分上下。本人身高1.86，前排坐姿调好后，第二排拉到最后腿部距离两拳半，如果把第二排前移调整到我腿部距离三指的时候，我老婆坐到第三排腿部空间还有一拳多的距离，不过用她的话说第三排真的是小板凳，短途出行可以接受，孩子坐没问题。试驾过程中试了百公里急加速，标准模式和运动模式都试了，动力还是挺充沛的，过一些坑洼越野路段底盘的稳定性真的是出乎我的意料，如果不开大探去一些极端路况，是足够用了，别看什么离地间隙，至少对于我个人来讲是够用。我还特意试了半天低速，看看有没有大家说的顿挫，综合来看，顿挫是有一点，但处于可以接受范围，至于换挡闯动真的是明显。总结一下，个人觉得探险者这款车这个价位挺值的，钛金版和stline版还在考虑，钛金性价比真的高，但是有点放不下黑色st版本的外观。多说一句，昨天网上看到国外改款的ranger，感觉中网造型和国内改款探险者有点相似，如果探险者这么改我个人觉得好难接受啊，真的少了现款的阳刚霸气风格。
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