简介：Miu Miu爸爸有一间瑜伽馆 致力于为中小瑜伽馆提供解决完整方案课程。 此刻缪爸想要做一个长期的记录 缪爸依旧爱好电子产品&体育&金融 瑜伽，冥想，如一。
缪爸有间瑜伽馆
首先明确一下选车的范围，车型为2023年上市的新车，因此没有理想，model y等非今年上市的车型，本文共选取42个品牌的85款新车，选出2023年的10大年度车型。第十名：宝骏云朵灵犀版评价：排名是给云朵的，也是给大疆的，未来平民智驾就靠...查看全文
今年是新能源车集体爆发的一年，是800V+SIC平台开始普及的一年，也是城区自动驾驶开始推广的一年，更是新能源车渗透率增长最为关键的一年。在我看来，大部分中国新能源汽车品牌都在今年找到了属于自己的赛道，有了明确的规划与目标，今年是中国新能源...查看全文
小米汽车首次亮相，用3个小时开了一场发布会，向大家汇报了一下小米汽车的近况，以及雷总对汽车行业的一些思考，小米汽车拥有很大的粉丝群体，对于雷总的汇报，你还满意吗？下面就让我们一起看一下发布会的全程，小米汽车发布会，看这一篇就足够。1、小米从...查看全文
2023年，中国超越日本，成为全球市场最大汽车出口国，与此同时，比亚迪在国内首次超越南北大众之和，成为国内销量最大的单一品牌。11月的新能源渗透率达到40%以上，中国新能源车发展的如火如荼，然而却一直存有这样一个论调：新能源只有中国在推广，...查看全文
华为发布了备受期待的问界M9，在发布会中，余承东一共在12个方面，说了15次领先，就让我带你看一下发布会的全称，感受华为带来的新思考，新科技，问界M9发布会，看这一篇就足够。...查看全文
美国作为最大的消费国，中国作为最大的生产国+消费国，是唯二在互联网革命中获利的经济体，在互联网革命的尾声，在物联网革命的开端，中美和其他国家拉开了代差。...查看全文
特斯拉是世界上最好的“定义者”，他很好的帮忙整理了中国的新能源产业链，未来也将有利于中国新能源产业链的全球布局，但是，他真的太“慢”了，慢到国产新能源产业链已经不再需要他的新“定义”。特斯拉用了4年的时间，搞出了赛博皮卡，价格涨了，性能较规...查看全文
在观察比亚迪和华为两巨头时，发现很多有价值的对比点，比亚迪在电动化方面登峰造极，华为在智能化上难寻敌手，比亚迪是全产业链布局，而华为则是掌握了产业链重要节点后进行赋能，那么这两种模式的碰撞，究竟谁能成为未来中国的车界第一名片。...查看全文
在中国很少有两家车企的商业竞争是摆在台面上的，但这两家车企貌似没那么多的顾忌，特别是在方程豹品牌推出之后，两者的争吵甚嚣尘上，粉丝们就“姚十八”在评论区吵的不可开交，前一段时间比亚迪说在国产品牌一起，而长城直接回应不如干一架，前手比亚迪起诉...查看全文
根据懂车帝数据，model y一周又卖了13427台，是所有单一车型中销量最高的，新款的model 3还卖了3401辆，这个月销量破6万应该没有任何悬念，到底是谁在买特斯拉呢？...查看全文
昨天华为召开了智能全场景发布会，发布了鸿蒙智行与奇瑞合作的第一款车智界S7，大家的目光都被智界S7吸引，却忘了在发布智界S7之前，华为在这场发布会上发布的另外一款重磅新车，那就是问界M7 两驱智驾版。...查看全文
先说看法：比亚迪的出海计划+全产业链+仰望、方程豹、腾势D9的成功+20万以下市场的绝对地位，比亚迪将继续引领新能源。比亚迪市值从最高的破万亿，到如今的6000亿，从高点跌去了40%，大家为啥开始不看好比亚迪了？1、为保300万销量，大家害...查看全文
蔚来汽车成立于2014年，是我国最早一批出现，并且活下来的新能源车企，甚至一度成为中国第一市值的车企，然而对于蔚来的讨论从来没有断过，特别是在理想扶摇直上，小鹏挣脱泥潭之后的这个时间节点，蔚来的销量是企稳的，但是大家对于蔚来的期待貌似并不止...查看全文
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