认证：北京X7车主·车龄4年
简介：平常买车人
夜の未央248
在网上买了个新出的流媒体后视镜，支持华为Hicar,到货后自己动手安装，第一次自己用降压线接电，缺少试电设备，走了不少的弯路。整个过程安装下来，自己倒腾了5个多小时，才勉强完工。 全隐藏走线，走线其实很好走，前面沿A柱从门框走到B柱，C柱,然后走到尾箱后，穿过尾箱上面的软管（穿软管记得备用一根小铁丝会好穿很多）到尾门，尾门需要取下几块盖板，把摄像头的线走到牌照灯附近，从外面撬开牌照灯就可以了，线我都用带绒布的胶布包了一下，防止线在车里产生异响。 后拉摄像头我装了两个，一个是流媒体自带的摄像头装在牌照灯那里，一个自己买的290摄像头装在鲨鱼鳍上了，下雨跑高速或者晚上，我就用鲨鱼鳍那个摄像头，目的是防止雨水的干扰和后方车辆远光的干扰。鲨鱼鳍是自己网上买的，然后开孔，把摄像头放进去，做好防水和固定。原车鲨鱼鳍没有动，只是加装了一个鲨鱼鳍 本来车就自带了行车记录仪，本想把这个产品的前摄拿来做其他用，无奈这个产品的前摄线太短太短了，不能装在侧面或者其他位置用，可玩性不高。 前后录的效果都非常的好，主要用来看后方影像的。行车时，看惯了传统的内后视镜，刚开始有点点不习惯，开了一两天，感觉流媒体后视镜的优势还是很大的，后视的视野宽广许多。但是雨天如果车速快时拉起的水雾会影响到牌照灯位置的摄像头的可见度。
由于只能发9张图，将就看吧！重点看文字 车是开了1.6W公里后，去做的隔音。本来X7隔音还算做得可以，想着快2W公里了，可以折腾一下了，追求下极致。然而做完后，跑了半个月，没有达到预期目标。现把个人感受分享给蠢蠢欲动的大家： 图1，2是车门原装的，做完后，敲击车门，声音确实是不一样的，声音厚重一些。关车门的声音也沉一点。至于车门做完后，音响效果是不是要好一些？对于我不是音乐发烧友来说，我确实听不出来。车门隔音，有时间的完全可以自己做，每个车门四颗螺丝，然后取下来也很简单。提醒一下，车门安装回去，记得把线插好。如果确认线插好，但是某个门音响不响，可能是遭保护了，需断电瓶负极后恢复。 图5是做的U槽，主要是隔绝发动机声音，这个位置我没加隔音棉，只贴了止震板。隔音棉搞起估计要遭打湿。 图4是做的后排和尾箱，很麻烦，座椅，安全带，四周的砧板都要取，耗时很久很久。师傅在准备给我做前排时，我就说前排算了，主要是考虑到前排座椅那么多线，可能还要取扶手箱的一部分等等，怕出问题，所以前排没做。 其他图自己看吧！ 车门，四轮，后排+尾箱，引擎盖，U槽，做下来，耗时10小时。做完跑了半个月，600公里左右，感受是：车内听发动机声音有点点改善，具体没有用分贝仪测，只能说细微改善吧！胎噪，风噪改善不大，高速路110码左右，风噪还是有。总之就是没有自己想的效果 车门，引擎盖，U槽，这三个地方，稍微有点动手能力的都可以自己来，简单！担心把卡扣弄坏的，可以先买点卡扣备用，很便宜。卡扣起子准备一把，方便些。 还有什么？想不起来了打字太累了
提问驾驶位的座椅迎宾功能突然消失了，车机设置里面是打开的。座椅记忆功能正常。怎么重新激活座椅迎宾功能？
BEIJING·X7 2020款 购车6个月 口碑评价: 满一万公里，特来写个口碑 6月20号定车，7月6号提车，5个月零10天，跑了1万公里。特来总结一下😁 一、先说碰到的问题: 1.8月20几号首保过后，去买了一块发动机护板，安装护板时，发现变速箱放油螺丝位置，有少许油迹，拧了一下那颗螺丝后，目前没发现再浸油出来了。具体见下面的对比图。首保时没发现那个位置浸油。 2.在9月初时，去升级了发动机，变速箱，等等一共6项。升级后，发现无钥匙进入系统反应区域变小，特别是尾门的感应。还有就是尾门关闭后车辆要报警。无奈又去把无钥匙进入系统还原回原来的版本了，之后恢复正常。 3.副驾位置的化妆镜，在行车有时会出现一点点响声，用手摸一下，那个声音又没有了，暂时没研究出来是哪点有松动还是怎么的。 其他问题(如电瓶亏电，门把手等等问题)暂时我还没有碰到。 总体感觉还是很不错，小问题都跟我完美错过。 二、油耗 1.综合油耗:4000多公里的综合油耗8.5，1万公里的综合油耗也是8.5。车平时基本是上下班开。1万公里中，高速路3000多公里。平时都是标准模式，没用过经济模式和运动模式。 2.单次油耗:目前最低跑过70公里路程4.2的油耗，139公里5.0的油耗。高速路5.4左右的油耗就更多了。重庆空港—铜梁路段，测试过10次左右，5.0—5.4不等。平时上下班油耗在7.5—8.5之间。高速路速度80—90比较省油。 有车友综合油耗10以上，我也不知道是怎么回事，反正我即使缓行或者拥堵，都没上过10。 三、行车感受 车很好操控，方向轻盈。起步，加速也还可以，至少我不觉得起步肉，平时我都关闭了自动驻车功能的。这可能跟每个人的驾驶感受和习惯不同吧。 这车在2800公里左右时，去跑了一趟高原，高原爬坡动力也还过得去。 自适应巡航还是很好用，但在城区使用时，感觉容易被人插队，也没啥安全感，自适应续航是，刹车的响动有点大，提速时过于勇猛了。 四、其他 至于空间，外观，内饰，配置等等，车友那么多了，也都是摆在明面上的东西，大家应该都很了解了。 前一个车就是北汽的E150手动挡，开了六七年，也没遇到什么毛病，所以在重庆车展看到X7后，车还没上市也没试驾就定了车，这一万公里下来，总体感觉X7还是很给力。 最后，吐槽一下北汽的销售。至少我碰到的很差。信息交换这么快的当下，还玩这么多套路，也不怕穿帮了脸往哪里放。车很不错，现实是越卖越差，该总结一下问题出在什么地方。
庆祝一下满一万公里
挑战全网BEIJING X7燃油版最低油耗， 满1万公里再来写口碑
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