简介:这个人很懒,什么都没写~
岁月无声的雨落
极氪MIX出不出加长版六座的?不加长再加俩座也行。
F7伴我万里行
岁月无声的雨落:飞凡F7--伴我万里行
提车4个月,行驶里程超1.1万公里,跟小七一起走过了风风雨雨,是时候来好好评说一下。这是一款非常适宜家用的车,他有帅气的运动外观,但定位却很精准,就是一台舒适的家用车,他的独立悬挂与舒适性,宽阔的车内空间与家用完美契合。 1、外观。外观来...查看全文
北方的青岛,冬天零下7-8度,这无疑是对电车最大的考验。所以这次,我成功从小鹏脱坑,非常坚定的入手了飞凡F7。不是小鹏你不好啊,要怪,你就怪青岛的冬天太冷,你的续航跟不上我的需求了。虽然你也是“任劳任怨”的陪伴了我好几年,没什么毛病,但今年飞凡F7上市了!我就果断上车了。 先来展示一波提车当天的高光时刻!鲜花、气球,仪式感拉满的同时,门店的体验顾问的办事效率也很高。值得一个赞! 从第一次在商场里偶遇,到对飞凡汽车的深入了解,可圈可点的产品力,从R7到F7,是越来越好了。当时我还没有看到F7,但只是通过R7的实车,我就看到了来自上汽的品牌实力和魅力。在关注F7上市消息的期间,我也没闲着,智己LS7、蔚来ET5、阿维塔11、小鹏P7,越是对比研究,就越是喜欢F7的设计感,帅气而不张扬,非常符合自己的性格。 后来有机会看到了样车,内饰也出奇的各种合我心意。不少也不多,和我需要的完美融合,简直太和我心意了。至此之后,再也无需对比、纠结。没有试驾,F7上市发布会后的第二天,就直接大定了。 在车型版本上,我的选择是长续航版。一是因为我每天都要往返70多公里去上班,车子对我来讲很重要。不能像之前的小鹏一样,后几年的短板太明显。二是因为我买车基本也要考虑家用,家里的两个孩子,老大今年要中考,老二今年3岁半,很多事情,我都要兼顾周到。尤其是车内的舒适性,一定要得到全家的认可才行。那这一点,F7就很会讨家人欢心了。巴赫座椅,名不虚传。座椅的舒适性,全家都喜欢,座椅用料好,主要是包裹感很强,空间也宽敞,一切都很好。 由于我买车主要是考虑家庭用车,所以在智驾方面要求不高,但是基础智驾包也能让我体验到一些智驾的功能,我还是比较开心的。就像我刚才说的,不少也不多,真的算是造到我心坎上的一辆车了。比我之前家里的奔驰E香多了,电车的驾驶体验,真的是油车无法比拟的,省钱的同时,还更舒服。可以放下心中偏见了,老铁们,BBA已经不在是最佳选择了。 我现在也是越开越“上瘾”,有事没事老想开出去转转。这不,作为一个喜欢吃美食的人来说,淄博烧烤,咱开着F7,呼朋唤友的一路就“杀”过去体验了。行驶途中,驾驶的质感很棒,朋友们反馈的乘坐体验更棒,都问我这车怎么样。我说,能怎么样?这还用我夸吗。人的身体不会撒谎,你们做的舒服,我开的更舒服、更开心~ 其实严格来说,我其实不算是车迷。就是用的开心,开的舒服,能为我的生活带来好的品质,提升一些些幸福感就好,别无他求。对于我来说,以后更多的使用场景,肯定还是带着家人出行,去周边旅游、露营。但如果你是资深车迷,对汽车性能有高要求的,相信高阶智驾也不会让你们失望。 最后,分享给还在观望的车友们一点,来自我个人的用车体验。选择家庭,选择生活,F7是平凡生活第一选择,不多也不少,飞凡值得入手。
4.14日我提车啦,感谢青岛飞凡吾悅广场中心店的大力帮助,给我满满的提车仪式感。 对F7的热爱是出于好奇,我之前一直开着小鹏G3,小鹏G3皮实耐用,但是在和小鹏共渡的时间内,小鹏G3的短板也渐渐显露出来,特别是续航过于虚标,冬天实际上也就是三折左右,特别是到后期电量标识特别不准确,这逐渐成为了一个最大的短板,慢慢的换车也提上了日程。偶然一次逛商场时被F7打动,他的颜值一下就打动了我,低趴、帅气,智能辅助驾驶,音乐座舱,巴赫宽大舒适座椅,座椅按摩,每一个功能都深得我心,打动我意;帅气动感的造型,舒适精致的内饰,完全符合我的审美观点。今天交付时我的交付专员团队热情又细心,到中午后请我们在当地品尝了特色美食羊肉汤,真的很满意。 交付完毕后我们立刻开车赶赴去吃淄博烧烤去,在往淄博行驶的200多公里中,舒适型要比之前的小鹏G3强大太多了,开起来行驶质感稳重,静谧性也非常好,音响质感也很高级,要比我另一辆座驾奔驰E级高级多了。 希望我的飞凡F7带我行万里路,祝我万事顺意。