简介:纵观国际风云
60秒财商
合资车在中国越来越不吃香了,连曾经越野车的代表——JEEP,如今也落寞了。在经历近5年的连续亏损后,合资品牌菲克申请了破产。遥记得2021年,菲克刚从母公司获得多达40亿元注资,然而庞大的资金投入,依旧没能挽救广汽菲克日益低迷的市场表现。...查看全文
根据描述,未来一段时间,国内将通过支持甲醇汽车试点、探索绿色甲醇新模式、加大甲醇车市场宣传力度等举措,全方位加快甲醇乘用车、商用车的市场推广。...查看全文
早在今年5月份,吉利就发出公告:吉利以13.76亿元认购了雷诺韩国汽车4537.5万股股份,成为其第二大股东。...查看全文
经营超20年,曾开业第一年就收回成本,如今却被迫低价转让。重庆首家本田4S店的倒闭,为谁敲响了“丧钟”?...查看全文
墙内不香,墙外香,在国内客车成绩“一般”的比亚迪,却在海外“称王”?从近半年的客车销量中我们也能看到,长期霸榜国内前三的,永远是“两通一龙”,个别月份,比亚迪可以冲进前三,甚至拿下冠军。...查看全文
遥想在2007年,比亚迪创始人王传福曾发下宏愿:“要在2025年将比亚迪汽车做到全球第一”,如今似乎只有一步之遥了。...查看全文
淘汰燃油车,新能源汽车就差一个高压快充?当前市面上的新能源汽车电压普遍集中在400V上下,充满电耗时也在6~8小时。...查看全文
受车规级芯片、线束等汽车原材料短缺的影响,最近几个月,就在全球多数车企纷纷采取限产、停产、延后预售等措施时,作为全球唯一一家实现“三电自研”的比亚迪,非但没有任何限产计划,而且在5月20日“网络情人节”这天,按原计划推出了新车型——海豹的预...查看全文
1887年,英国议会通过了一项特殊的商标法条款,按照新法案规定:一切从德国进口的产品,必须标注“Made in Germany”的字样。这是因为英国老百姓特别钟爱德国货,所以想要更直观地辨别德系产品吗?...查看全文
今年2月,韩国也有一家汽车巨头放弃了与本国LG新能源、三星SDI与SK On组成的“韩国电池三巨头”的合作,将9万亿韩元的订单交给了中国公司。...查看全文