简介：赚钱买大G
金水客
4s店可以买裸车么？ 4s店可以买裸车的。工作以来，已经换了三台车，都是在4s店提的裸车，对4s店的套路也有一定了解。一般来说，提裸车的优惠幅度要比分期车少，要贵个三五千，这就要看你砍价的水平了，要把店里的利润和销售的提成预留出来，bba这种豪华品牌预留的空间更大一点。4s喜欢要客户办分期，车价是比裸车便宜点，但是有手续费的，最低也要2000，高的8000也见过，普通品牌不会超过5000。客户如果同意办分期，那么店里就要求车子必须在店里买保险，上牌。买同样的险种，店里的价格差不多比电话车险贵千元左右。上牌也要收服务费的，800起步，其他城市收多少我不清楚，武汉是这个行情。而我自己去买购置税，车管所上牌，算上排队，不到半天就能搞定，上牌费用60块，如果要寄到家，快递费20。这中间的差价，都被4s店赚了。还有临牌费用，4s店代办，至少200，自己去车管所打，4块钱。提裸车就要把4s收的这些服务费算到车价里，再去跟他们砍。买车时4s一般会送些赠品，如贴膜脚垫几件套等等，这里面实用和值钱的就是贴膜。要问清是送全车膜还是仅前档，还有贴膜的品牌。厚道点的店会送所谓原厂膜，带品牌logo，有备件号的，这种可以要。如果是没听过的牌子就算了，多半会产生异味，造成车内空气污染。或者要加钱贴3m，龙膜这类大品牌，也不建议，因为很多4s店卖的都是假货，不如自己在天猫买康得新之类国产大牌，全车贴下来七八百，质量也很好
转发一个朋友的提车故事 写一下我自己的亲身经历，我也没想到自己运气那么差，成为了百分之一和千分之一概率的那个人，第一天提车，带上老司机同去，简单的检查下没问题，就撤了。刚到加油站加好油，准备上高速返程。发现中控显示屏坏的，于是返回4s店，经过几个小时小拆小修（新车，不允许让他们大拆大修）还是找不到问题所在。怎么办？换新车，不然肯定有阴影。4s店肯定不同意的，而且保险也缴了，临时牌照也做了。经理态度很恶劣，修不好，又不肯换新车。由于我事先做了准备（重要的交易我都有拍照和带录音笔的习惯），于是找了大领导，争吵，准备报警，最后大领导人还是不错的，看着很谦和，答应换新车。 然后又在那边滞留了一天，等新车，当日重新换保险，次日等合格证和临牌，花了2天时间，终于新车顺利开回家了。（经理不愿意换新车，说不能换，这样车卖不出去了，车子编号有记录的，十万个不愿意。听带我去买车的销售（不是4s店的销售，是汽车城的销售，中间商）说，虽然保险可以注销，但是记录始终在，还是查的到的，能查到那个编号已经有出售记录，具体我不是很清楚。） 分享我这个低概率事件，只是希望大家都能顺顺利利的，有备无患，万一运气差或者销售觉得你很无知很菜鸟故意出售问题车辆的时候，你能有提前准备好的证据，捍卫自己的权益。
把车借给朋友，不幸发生事故，法律是怎么规定的？ 车辆的大量普及，其作用已经由高端消费演变成具有财富象征、代步等多种作用的工具，在生活实践中作为有车一族不时面临着借车的烦恼，不借可能会被认为“不近人情”，出借则驾驶人员的不可控性将导致风险的不可控，最常见的就是因交通事故造成车辆损坏灭失的法律风险。 根据《侵权责任法》第四十九条规定：“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。”，因此对于交通事故造成的借出车辆的损害灭失风险，法律规定较为明确，交强险在限额内进行赔偿，机动车使用人承担不足部分的赔偿责任，但机动车所有人应需承担过错责任，如明知对方无证驾驶、酒驾等不能驾驶机动车的情形或者车辆未年检、报废等不能上路情形而仍然出借的。因此所有人在出借机动车之前的重要责任就是审核对方是否可以驾驶机动车以及出借车辆是否可以合法上路。此外，还存在归还后发现在使用期间造成的损坏，如果借用人不承认，则需要出借人举证证明，属于出借期间的损坏，这对于事故发现的出借人来说无疑较为困难。 因此，对于上述法律风险，最好的规避方式就是不出借，如果决定出借，则事前需要尽到相应的审核义务，事中应及时了解车辆使用状态，事后要仔细查探车辆状态。
国产bba维修情况怎么样？ 综合故障率评价而言，奔驰和奥迪故障率相对于宝马低，宝马问题最多，各种奇葩故障，奇葩设计，最典型的就是那宝马门把手内侧涂层类似腐烂一样的问题，每次手摸一下感觉心里万马奔腾 其他漏油 ，漏水，各种电路问题，有时候就像某广告词一样，一切皆有可能！ 或许看到的宝马车主会说，我车开着没问题哦，你说的这些我怎么没遇到?关于这点，不解释，你没遇到，可能是我不小心做售后维修中见得太多 维修成本而言，宝马售后成本很高，和奔驰配件差不多价格，但故障率确高出奔驰不少，奥迪配件最便宜，很多时候，想想，修车时奥迪还是最省钱的一个了 安全性方面，bba设计，用料，涉及安全关键零配件材质，表现都比较好，和美系，日系，韩系所追求的完全不是一个方向 工作中处理很多的事故车，各种奇葩撞，拿到车做拆解，切割，焊接，修复，会真切体会到什么叫以人为本，什么叫良心，真结实！其实板材类最结实的是路虎，类似卡车标准，只不过可靠性在此就不做评价了 客户关系维护方面，奥迪和奔驰需要花较多时间去维护。宝马是最省心，基本都是宝马客户因为各种问题和你去主动联系，这个可以点个赞
举个例子说说豪车和普通车的区别吧 机械之美 用手机类比，就是屏幕尺寸，分辨率，容量，cpu，内存，还有屏幕灵敏度，软件，系统，屏幕亮度，对比度，音乐音质，还有玻璃，钢板，手感 用相机类比，就是手机相机、全副、中画幅的区别。像素一样的，可能支出jpg图片也差不多，但是宽容度，速度，高感，信噪比，图片位数差别很大。嗯，没得比了还有层次，德味，大师，毒，漏铜…… 用耳机类比，除了灵敏度，频响范围这些指标，还有还原，高音亮，中音突出，低音有弹性，音场宽阔分辨率高。没得比了还有音感，乐感…… 用镜头对比，除了光圈、焦段、对焦速度，还有画幅，移轴，镀膜，暗角，还有分辨率曲线，焦外，炫光，旋转，色彩…… 用电视类比，除了画幅，分辨率，对比度，系统3d，还有色域，刷新率，音响效果，亮度，还原…… 用眼镜类比，除了度数，瞳距，材质，颜色，还有设计，镀膜，曲面，变色，硬度…… 用狗来对比，除了大小，颜色，品种，性格，还有狗爸妈是谁，有没有证，脸方不方，屁股圆不圆，瞳孔什么颜色…… 用电脑来对比，除了cpu，显卡，硬盘，内存，还有机箱材质，形状，灯光，散热，供电，主板做工，还有噪音，耗电，签名，名人堂，定制…… 用自行车对比，除了轮圈尺寸，颜色，变速，还有车架材质，轴承，链条，减震，中轴，脚踏…… 用酒来对比，除了啤的，白的，红的，度数，还有清香型，浓香型，酱香型，还有国别，陈酿，酒庄，酵母，有没有用脚踩过，甜度…… 车多贵都有，但没人觉得自己车贵
讲讲自己新手开车的故事 说说我拿证的过程：我在乡镇上班，13年时候，同事陆续都买了车，而我还是骑个破摩托风里来雨里去，不好意思了，只好报了个驾校，一个教练，12个学员共一台车，教练每个科目先示范一下，然后就溜边了，让学员自学，教练教的就是挂一档，踩离合学，学了5个周末就安排考试，好在考试一把过，当然是用一挡，带离合考试通过的，路考就是出场地，开20O米，靠边算通过。考试前，交了100元场地练习，交了120元看考场，考场内有参照点、参照物，哪里刹车，哪里打死方向盘都有参照点，只要考试中途不熄火、刹停都过关。所以我是用一档，踩离合拿到驾照的（二档太快易熄火，不敢试） 太水的驾照能开车上路吗？我好在有自知之明，没有自己车，我是不敢借车或者用公车学的，在15年4月，我看了一个车展，决定买车，订车后，在4S店交车前，我借了个公车，让同事坐副驾，手握手刹，练了2个早晨，让一个老司机朋友陪我去4S店验车收车，依旧让他坐副驾指导，一路从二挡、三档、四档打双闪慢开了50公里，晚上又指导我晚上行车返回。第一天体会车的性能，离会、转速、刹车、路感、左、中、右三个后视镜的观察。 所以新手上路前100公里一定要老手带一带较稳，常有提车第一天就撞了的案例。 新手有几道坎：100、300、1000、3000、高速公路、拥堵慢行，过了这几道坎，遵守交规就行了。 新手开新车，至少要看4遍车辆说明书，熟悉车辆，多泡论坛，多看车祸视频，体会：手握方向盘，脚踏鬼门关的感觉。 目前我开车里程是57000多公里，在一个山区乡镇上班，多是山路，路窄弯多，车是福睿斯2014手动款。动力还够用。
到底该加92号还是95号汽油？ 关于92、95汽油的话题，一直是车友们讨论得比较多的。有人说92的车加95汽油开着爽、省油、动力强。那真实情况到底是怎么样的的？ 92老车加95汽油会恢复动力，降低油耗？ 老车存在缸内积碳的情况，发动机的工作是受到影响的。过多的积碳会缩小燃烧室的体积，导致压缩比变大，容易产生“爆震”。 这就好比智能手机，如果垃圾文件和应用缓存太多，手机运行就会出现卡顿、变慢。 长期的爆震会导致发动机动力损失，发生爆震时，ECU会推迟发动机的点火提前角，来抑制爆震。这样发动机的燃烧时间和燃烧速率会变慢，无法处于最佳工作状态。 老车在这种情况下加95汽油一定程度上是可以缓解爆震的，因为95汽油的抗爆性更好所以相比92汽油你会觉得爽多了。不仅爆震等到缓解，油耗也会有所下降。之前已经有实验室通过实验证明，汽油辛烷值每高一个研究法单位，平均节油1%，直白点说就是95汽油比92汽油油耗低3%左右。 新车加95汽油真的爽？ 新车加95汽油开着爽，这个大部分来自心理因素。美国经济学家凡勃伦提出“凡勃伦效应”即商品价格定得越高，消费者觉得商品更好。 很多人觉得贵一点的，肯定就是好的。加了比92汽油贵一些的95汽油之后，感觉动力变好了，这其实就是应验了“凡勃仑效应”。 总的来说，92老车加95汽油确实能更爽，但你也可以通过清理积碳和保养来达到同样的效果。 对于新车来说，除了小部分车型外，新车加95汽油实际作用并不大，更爽其实只是心理上的愉悦感。 92、95汽油能不能混着加？ 如果你的爱车厂家建议加92汽油，你混加95汽油是没问题的。反之如果厂家建议加95汽油就不要混加低于这个标准的汽油了，混加标号低于车辆自身标准的汽油，容易造成发动机动力下降，甚至造成发动机损坏。 在日常用车中，高标号的汽油可能比低标号的汽油动力稍好一点，但是这种改善是不明显的。建议大家不要盲目追求高标号汽油，按照厂家指定的标号加油就是最好的了。
“神车”飞度？ 飞度，定位是买菜代步家用车。 省，确实很省，92号油，非高速情况下，6块多200块钱可以跑500以上，上高速的话更多一点。保养4s那平均500多半合成机油加一瓶添加剂，如果不要添加剂更便宜，一年保养两次，不能说便宜，但也绝对不贵，四年多就清洗过两次节气门，一次是4s店送的，一次是3年后在外面自己保养时人家送的，哦对了，三年后开始在外面保养，半合成加添加剂300多还送清洗免费。 灵，车小很灵活，而且因为起步提速都还不错，超车，钻车特方便，停车也好，相对于这个小，空间还不错，本田偷空间这一点我佩服，尤其后排，比我的马3还长…… 缺点，配置低，尤其低配，惨不忍睹，漆薄，不知道啥时候就发现哪里有点蹭了还是咋了……隔音差，乘坐感受一般。 再说说我认为还不错的地方，省钱方面，因为车价低，保险也便宜，四年的时候已经降到1000来块了，换了四个轮胎，一共花了1700不到。用车费用，假设公里数一致，只有我马3的一半多，说心里话我挺羡慕。 保值率，这个重点说下，那次我弟说陪朋友看二手车，顺便让车贩子估个价，他是15年买的低配自动挡，落地不到9万，四年四万公里，非常标准的公里数，车贩子第一次报价5.5，我弟没吱声，车贩子几个商量了下，报了5.8万，我弟说再考虑下吧。回来问我，我说假如他报6万，你干脆卖了得了，换个大车哈哈哈哈哈。 总结，这车很适合经济型家庭用车，需求不高的人很实用，开几年一出手再换别的，很合适。 国六这次不好说，看后面本田怎么做了，期待。
买车选黑还是选白好，看了你就全知道。 在买车的时候不知道大家有没有因为选什么颜色而发愁？今天就和大家来讨论一下这个问题。 一般我们在买车的时候黑色和白色是大家选的最多的两种颜色，那到底它们的区别在哪里呢。 1. 黑色比白色车吸热 老司机都知道夏天开车的时候，会很热就算开空调也不是很舒服。这时候你又恰巧是一辆黑色的汽车，那么蒸桑拿的效果就更明显了，在如果你是一个黑色内饰那么恭喜你！ 2. 白色相比黑色显得干净 大部分新人会觉得黑色车比白色车耐脏，其实不然，黑色其实是最怕尘土、泥点，只要一点点落在漆面上会显得非常明显，脏兮兮的感觉。 而且洗车的时候难免会给车身带来摩擦。黑色车漆很容易出现一条条小划痕，在阳光下格外明显，但颜色较浅的车身就能避免这些问题，如果是日常驾驶还是建议选择浅色车型显得更干净一些。 3.白色车型安全率更高。有国外专家曾做过调查，对1000多辆各色小汽车调研后发现：银白色是最佳的颜色，出车祸的几率是最小，而其即使出事，时间受伤程度也相对较轻，在车祸中遭受重伤的比率比开白色汽车的少50%；开白、黄、灰、红、蓝车的受伤几率大致相同；黑车是最容易发生交通事故，黑夜里开一部黑车，如果你忘记开灯，那对于别的司机，你几乎就是隐形的。 因为汽车颜色的深浅在不同灯光条件下的反射效果也有很大的差异。深颜色的车在清晨和傍晚光线不好的时段，最难被肉眼识别，而浅色则最容易识别，所以黑色车的颜色安全性较白色和银色车辆差。 4.白色车型偏家用，黑色车型偏商务。 黑色车漆搭配银色镀铬衬托，能衬托乘车人的气质与身份，非常适合商务用车。而白色显得平稳，温和，在视觉上也感觉车身大了一些，所以浅色更适合家用。 当然黑色白色，都有自己的优点，终究要选择一个自己喜欢的颜色。否则天天开着不喜欢的颜色，多闹心啊?您说是不是。
汽车中的a级，b级怎么分类？看完你就明白了 如今比较广泛的是使用德国的方法来区分汽车的级别，将汽车划分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级。这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量、重量等参数划分的。又因为排量你很难看到，除非了解这辆车，而平台则比发动机排量更加难以了解，所以最常见的方法是通过轴距的长度来划分级别。 两个车轮之间的长度称之为：轴距 通过轴距就可以最为直观的判断一辆车的级别。 微型车（A00级） 通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：比亚迪F0、吉利熊猫、最经典的奇瑞QQ等。 小型车（A0级） 通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。 紧凑型车（A级） 通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。 中型车（B级） 通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、别克君威等。 中大型车（C级） 通常指轴距在2850-3000mm之间的车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流车型，例如：奥迪A6、宝马5系、奔驰E级、沃尔沃S80等。 大型车（D级） 通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上。例如：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等。他们的轴距通常都在3300mm以上。 其实目前汽车行业发展迅猛，消费者的需求也越来越多样化，因此现在很多车型都会出现交叉，买车嘛，买个自己喜欢的。 你的车是哪一级别呢？
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